Autostole er designet til at holde babyer og små børn sikre, men et autostol er kun sikkert, når det bruges korrekt. De seneste retningslinjer for forbrugerrapporter for autostole til spædbørn, baseret på nylige crashtestresultater, kan føre til en stor ændring for nye forældre.
Advokatgruppen frigav sin nye retningslinjer for autostole i denne uge ramte Facebook -fællesskabets forældrekontingent som en flodbølge. Efter crash-test spædbarnssæder og bagudvendte cabriolet sæder med en 22-pund dukke, der repræsenterede et 1-årigt barn, forbruger Rapporter opdagede, at mere end halvdelen af spædbarnssæderne udgjorde en alvorlig risiko for hovedskade, da dummyhovedet ramte bagsiden af fronten sæde. Af de 25 testede cabriolet autostole havde 24 ikke det samme hovedtraume -resultat, hvilket fik gruppen til at anbefale forældre at opgradere spædbørn til et cabriolet autostol ved deres første fødselsdag.
Mere: Min sexede OB-GYN var en total distraktion under min graviditet
Disse fund kommer i hælene på en anden nylig udskiftning af autostol for at forbedre sikkerheden. Fra og med 2011 har American Academy of Pediatrics anbefalet, at alle børn er det holdt bagudvendt indtil de er mindst 2 år, hvor ældre børn holdes inde selestole indtil de opfylder højdekrav op til 12 år.
Uanset hvor nyttige disse retningslinjer fra velrenommerede organisationer som Consumer Reports og AAP kan være, er der et stort problem i at oversætte disse oplysninger til nye forældre. Medmindre forældre ser oplysningerne delt på sociale medier eller modtager vejledning fra en børnelæge, er mange nye forældre måske ikke klar over de seneste ændringer i autostolen i de sidste fem år. Oven i det kommer autostole i alle former og størrelser og er notorisk installeret forkert - op til 75 procent af autostole kan bruges forkert. Men 96 procent af forældrene ville sværge ved deres montering af autostol, hvilket betyder, at bevidsthedskampagner om autostole stadig har en lang vej at gå.
Mere:Babys dagplejes død gav skylden for populær lurepraksis
For forældre til spædbørn vil disse nye standarder for forbrugerrapporter helt sikkert være en spilskifter. De nye anbefalinger fokuserer primært på højden-understreger, at spædbørn og bagudvendte sæder, der ikke er cabriolet, normalt lukker ud til en vægtgrænse mellem 30 og 35 pund. De fleste forældre begår den fejl at fokusere på vægtgrænse, når højdegrænse er virkelig vigtigt, fordi et barns hoved kan ramme sædet i et nedbrud. Babyer er mere tilbøjelige til at vokse ud af spædbarnssæder i højden, før de når vægtgrænsen. (En fuldstændig opdeling findes i Forbrugerrapporter bilsæde købsguide under "typer og tidslinje.")
Forbrugerrapporter foreslår nu, at man skifter til et cabriolet autostol meget tidligere, da forældre alligevel har brug for et for at holde et barn bagudvendt indtil 2 år. Mens mange forældre sværger ved at bruge et cabriolet autostol fra fødslen for at spare besværet med en switch, er det vigtigt at huske, at ikke alle cabriolet autostole giver tilstrækkelig støtte til en nyfødt, så gør din research først. Find ud af om a bilsædes sikkerhedsvurderinger, størrelsesgrænser og brugstid før køb. Og selv efter opgradering til et cabriolet autostol skal et barn stadig være spændt ordentligt fast for at få de største sikkerhedsmæssige fordele. Selestropper skal ligge fladt og placeres gennem åbningerne ved eller under et barns skuldre for korrekt at holde fast i et bagudvendt sæde.
Mere:Farlige bilsædefejl forældre regelmæssigt begår
Denne bilsæde -gåde - med nye retningslinjer, der ser ud til at dukke op hvert år - kan mildest talt være overvældende for en ny forælder. Men hvad dette råd betyder, er ikke at købe et ekstra autostol (da et barn skal bruge et cabriolet sæde til sidst), men snarere foretage overgangen tidligere, da en babys højde er en vigtig faktor for at bestemme bilen sæde sikkerhed. Og som Consumer Reports understreger, overgår sikkerheden altid bekvemmeligheden.
