Ekstrem ridning
Af Dianne
30. juni 2009
Vikarer bliver højere her
i Arizona... 108 i dag. WOW!!! Ridning i løbet af dagen her bliver meget sjælden, så der er ikke meget ridning nyheder for jer damer i denne uge. Da jeg flyttede hertil fra New Jersey tænkte jeg, Ahh… ridning all
år, det bliver fantastisk! Min cykel vil ikke længere blive hængt op i garagen på grund af sne og is. Det var sandt. Jeg var dog ikke klar over, hvor svært det var at ride i det ekstreme
varme og hvorfor du ikke ser mange cykler på vejen, når vikarerne når 105 og højere i løbet af dagen.
Det bedste tidspunkt at ride lige nu er efter solnedgang. Så jeg går på arbejde, kommer hjem, spiser aftensmad og hviler. Omkring 21:00. er troldtiden! Tid til at komme ud på en kort hop og lave et løb for nogle seje
forfriskende is! Den fantastiske del ved dette, når du kører gennem bestemte landbrugsområder, oplever du en vis kølighed på cyklen. Fedt selvfølgelig at være 90 i modsætning til at være 110 !!
Det viser bare, hvor dedikerede mennesker, der kører, kan være. Vi går ud og får hvert minut vi kan!
I New Jersey plejede vi at cykle ned ad baggaden dækket af sne, og så længe hovedvejene var klare, ville vi tage en tur. Der kan have været en snestorm et par dage før, men hvis
du kunne se sort top, vi kørte!! Det kan have været en kort tur, men ikke desto mindre var det en tur. Så på den note damer, pointen er aldrig at blive modløs. Når du vil ride dig
vil ride uanset hvad... varmt eller koldt! Mærk passionen og gør det bare !!
Låse og dæmninger i Upper Mississippi
Af Natalie
29. juni 2009
Jeg finder ridning langs Mississippi -floden at være
afslappende og ofte rolig. Vejene efter floden er snoede og fulde af naturskønne udsigter. Der er også tekniske vidundere at se. Langs floden er der en række sluser
og dæmninger, der muliggør lettere og sikrere navigation. Søndag tog Terry og jeg på en dagstur, og vi stoppede tilfældigt ved Lock and Dam #2 i Hastings, da et antal både flyttede ind i slusen
at køre opstrøms. Denne blog kan virke lidt som science class, men låse- og dæmningssystemet er meget vigtigt for at rejse på Mississippi og se processen er populær. Mange af
låsen og dæmningen har endda parker og observationsdæk.
Terry og jeg har brugt mange sommerweekender på sejlads på floden, der ofte har rejst gennem en eller flere af sluserne og dæmningerne for at komme til vores destination. Der er 29 låse og dæmninger fra Upper
St. Anthony Falls (Minneapolis) til Granite City, IL (nær St. Louis). Disse dæmninger blev bygget for at holde vand tilbage og danne dybere navigations "pools" i floden. Ved hver dæmning er en sluse,
som giver skibe mulighed for enten at "træde op" eller "træde ned" floden fra et vandstand til et andet. Skibe går ind i en lås, som derefter lukkes for at tillade vandstanden at stige ved at fylde op
med vand eller formindsk ved at dræne. Når vandstanden svarer til flodens niveau i den retning, skibet kører, åbnes slusen, og skibet forlader. Denne proces kan
tage lang tid, og et fartøj kunne vente et par timer på at komme igennem i travle tider på floden. Disse billeder blev taget nær Lock and Dam #2 i Hastings, MN. På den anden
siden af broen er Wisconsin.
Spørgsmål eller kommentarer til Dianne, Natalie eller Darnell?
Send nedenfor!
