Din check engine-lampe er tændt... tag et pust og følg disse trin - SheKnows

Girls Auto Clinic er her for at hjælpe dig med at navigere gennem det mest frygtede instrumentbrætlys: Check Engine.

Relateret historie. Svar på dine spørgsmål om, hvordan det virkelig er at være i et dom/sub-forhold

t

tDa dette lys kom på mit instrumentbræt, plejede jeg at kaste hovedet tilbage, lukke øjnene og hviske, "s***!"

t Kontrollampen for motoren, også kendt som MIL eller vedligeholdelsesindikatoren, lyser, hver gang computeren i bilen aflæser, at bilen forbrænder brændstof ineffektivt. Derfor bruger du mere gas og/eller forurener luften med giftstoffer.

t Det er ingen grund til panik. Noget så simpelt som at gasdækslet ikke er tæt nok på kan få dette lys til at tænde. Det kunne også være noget mere komplekst. Og hvis du bor i en stat, der udfører emissionstest, vil et tændt kontrolmotorsymbol på instrumentbrættet få dig til at fejle.

tVigtig:Hvis Check Engine/MIL-lampen blinker, betyder det, at der kan ske skade på andre dele af køretøjet. Sluk for køretøjet så hurtigt som muligt og få det til en butik ASAP. Kør ikke bilen, mens kontrollampen for motoren blinker.

t Så hvad skal du gøre, når kontrollampen for motoren tænder? Begynd at bemærke ændringer i den måde, din bil kører eller kører på. Kører det hårdt eller ryster, når du er i parken? Mangler bilen “oomph” eller kraft, når du trykker på gassen? Skifter det hårdt, når du prøver at køre hurtigere? Du mærker måske slet ikke nogen forskel.

t Du skal tage køretøjet til et værksted og få en mekaniker/tekniker til at scanne efter en kode på køretøjets computer. Koden hjælper mekanikeren/teknikeren med at diagnosticere, hvorfor køretøjet forbrænder brændstof ineffektivt. Denne scanner kaldes oftest et scanningsværktøj.

t Vær opmærksom på to ting:

1. De fleste butikker opkræver dig ikke længere for at tilslutte scanningsværktøjet og læse dig de koder, bilen sender til computerne. Dette er ikke dog en diagnose. Det vil føre dig til det system og den placering, der får kontrollampen til at tænde for motoren. En diagnose skal muligvis stadig udføres for at finde frem til årsagen til problemet. Dette vil koste penge. Vi opkræver $75 i timen her i Philadelphia for at diagnosticere et bilproblem.

t

2. Bilreservedelsbutikker annoncerer, at de tilslutter et scanningsværktøj til din bil og læser dine koder. De kan give råd om, hvad de tror, ​​der kan foregå, men de er ikke mekanikere. De fleste af dem har ikke engang automotive uddannelse. Gem din udskrift fra scanningsværktøjet, og tag den med til et værksted. De kommer højst sandsynligt til at genscanne bilen med deres eget scanningsværktøj alligevel.

Fotokredit: michaeljung/iStock/360/Getty Images

For flere nyttige tips om håndtering af bilproblemer, tjek vores Dameguide til dumme bilproblemer.