Бихте ли знаели какво да правите, ако колата ви се е хванала? Попитахме професионалиста по шофиране Еди Рен за съветите му за спасяване на живота. Неговият съвет? Научете как да предотвратите плъзгане, преди да се случи.
Не бъди знаещ всичко
Когато попитахме Еди Рен, президент и главен инструктор в Advanced Drivers of America, за възстановяване на пързалките, решихме, че той ще препоръча клас по шофиране. (В края на краищата той е инструктор по шофиране!) Бяхме изненадани, когато каза, че курсовете за възстановяване на пързалки са ужасна идея. „Въпреки че изглежда очевидно, че шофьорите трябва да бъдат научени„ как да излязат от плъзгане “, 40 години изследвания от най -добрите изследвания за пътна безопасност центрове по света многократно и недвусмислено показват, че да се научи хората как да се измъкнат от пързалката е не само неефективно, но много по -лошо. "
Всъщност хората, които преминават обучение за възстановяване на пързалките, са по-склонни да се сринат след получаване на такова обучение, отколкото тези, които не преминават обучението. Въпреки че в началото това звучеше лудо, Рен казва, че сега разбира основната причина за това явление е, че хората (особено младите хора), които получават Обучението за възстановяване на плъзгане развива свръх самочувствие-подсъзнателно убеждение, че „дори да се плъзна, мога да се измъкна от него“. Резултатът е безразсъдно шофиране и повече катастрофи при по -високи скорости.
Предотвратете плъзгане, преди да се случи
Предотвратяването на подхлъзване е далеч, далеч по -важно от всеки опит за възстановяване от него, казва Рен. „Необходимостта от опит за„ излекуване “е резултат от лошо шофиране и такива опити в никакъв случай не са а гарантират, че никой няма да бъде ранен или убит - вие или някой друг. " Рен казва, че основните причини за пързаляне са:
- Шофиране твърде бързо за условията
- Спирането е твърде силно за условията
- Ускоряване твърде трудно за условията
- Управлението е твърде сурово за условията
- Поемане на крива или завой твърде бързо за условията
- Погрешно вярвайки, че джиповете и пикапите по някакъв начин имат по -добро сцепление, което им позволява да се движат по -бързо при снеговалеж и лед
Накратко, най -добрият начин да избегнете подхлъзване е да шофирате с разумни скорости, бъдете готови да забавите значително, ако сте загрижени за условията и използвайте внимателно и своевременно органите за управление на автомобила (спирачки, педал за газ, кормилно управление и съединител) начин.
Как да се възстановите от плъзгане
Ако все пак откриете автомобила си в занасяне, Рен казва на водачите да запомнят следното:
- Дръжте двете си ръце на волана. Ако някой - включително държавното ръководство на водача - някога ви каже, че ако се плъзгате, трябва да изберете неутрален, този съвет е потенциално много опасен. Дръжте двете си ръце на волана!
- Ако можете, отстранете причината за плъзгането. (Например, ако се плъзгате, защото сте ускорили твърде силно, слезте от педала на газта.)
- Погледнете къде искате да отиде колата ви и продължете да търсите там, дори ако колата ви започне да се върти. Координацията между очите и ръцете е изключително важна и невероятно мощна.
- За плъзгане на задно колело или на четирите колела, при което колата ви започва да се върти извън линията, „Насочете се в пързалката“, което означава да се насочите от една и съща страна, задният край на колата се плъзга към. По време на плъзгане на предното колело изправете волана.
- Ако (почти сигурно) имате монтиран ABS на вашия автомобил, е напълно правилно да следвате съветите „Стъпвайте и управлявайте!“ Не забравяйте, че ABS е не за да ви помогне да спрете по -рано, това е устройство, което ви позволява да продължите да управлявате, докато спирате, и поради тази причина е изключително полезно. „Ако почувствате, че педалът на спирачката пулсира или пърха под крака ви, или чувате някакъв шум от„ таттататата “, докато спирате, това е просто ABS, който си върши работата. Не отпускайте педала на спирачката, освен ако няма друга, несвързана и решаваща причина за това, което е изключително малко вероятно. "
Съвет на експерт:За да прецени следното си разстояние, Рен казва, че тогава трябва да гледате превозното средство пред вас, докато минава нещо оставете интервал от три секунди на сух път, шест секунди на много мокър път и 12 секунди на заледен или много хлъзгав път.
Още съвети за безопасно шофиране
10 начина да избегнете злополука
Как и защо при преобръщане
Как да спрем хидроплан
