Защо училищните автобуси нямат предпазни колани? - Тя знае

instagram viewer

Всеки родител се притеснява, когато детето му се качва всеки ден в училищния автобус, че не е задължително да бъде закопчано. Изследванията показват, че училищните автобуси са безопасни без предпазни колани и разходите биха надвишили ползите. Но не трябва ли безопасността на нашите деца да бъде на първо място?

рециклиране или търговия на столче за кола
Свързана история. Събитие за търговия на столче за кола на Target и други начини да се отървете от стара, изтичаща седалка
Деца пред училищния автобус

Изследванията показват, че училищните автобуси са много безопасни. Актуализиран доклад за безопасността на училищните автобуси, представен на Уебсайт на Националната конференция на държавните законодателни органи заявява, че средно шест ученици умират при пътнотранспортни произшествия годишно срещу 2000, които умират годишно при автомобилни катастрофи.

Борба за по -безопасни автобуси

Федералното правителство въведе 35 нови стандарта за безопасност, за да гарантира, че транспортът с училищния автобус е възможно най -безопасен.

Държавите имат възможност да приемат още по -строги изисквания за безопасност. Понастоящем обаче само шест щата - Калифорния, Флорида, Ню Джърси, Ню Йорк, Луизиана и Тексас - са приели закон за предпазните колани и в някои щати все още не са разпределени средства.

click fraud protection

Според доклада на NCSL, през 2009 г. осем държави се опитаха да приемат законопроекти, които ще изискват от училищните автобуси да бъдат поставени предпазни колани. Нито един не беше преминат.

както и да е Национална администрация по безопасност на движението по магистралите (NHTSA) отчита пет смъртни случая годишно, докато децата са в автобуса и 14 смъртни случаи в зоните за товарене на автобуси. Независимо дали са пет или 14, не е ли твърде много деца за губене?

Заместник -ръководителят на NHTSA настоява, че тези смъртни случаи, настъпили по време на борда на автобуса, не биха могли да бъдат предотвратени с предпазен колан: „Повечето училищни автобуси смъртните случаи на пътниците се дължат на това, че мястото за сядане на пътника е било в пряка линия със силите на удара и предпазните колани не биха попречили на това смъртни случаи. "

Безопасност извън предпазния колан

В изявление на Американския съвет за училищни автобуси се отбелязва, че „училищните автобуси са проектирани да бъдат по -безопасни от пътническите превозни средства, за да се избегнат катастрофи и да се предотвратят наранявания. Днес, в сравнение с преди години, училищните автобуси се строят с мисъл за безопасността. "

Инженерите защитават, че дизайнът на училищни автобуси гарантира безопасността на вашето дете, независимо от факта, че то не е свързано с колани.

Вместо да разчитат на предпазни колани, инженерите използваха нещо, което наричат ​​отделение, за да предпазят децата в безопасност, докато се возят в училищния автобус. Инженерите намалиха пространството между всяка седалка и го покриха с пяна с дебелина 4 инча, за да образуват „защитен балон“.

„Детето ще отиде срещу седалката и това ще поеме по -голямата част от удара“, обяснява Джон Хамилтън, транспортен директор на училищния съвет на окръг Джаксън, Флорида. „Плюс това, това е защитно устройство, така че те да не се излъчват във въздуха.“

Разходи срещу ползи

Доклад на NHTSA изчислява, че инсталирането на уникален комплект предпазни колани в стил пейка ще струва между 375 и 600 долара, общо на стойност между 5485 и 7346 долара за всеки голям автобус.

Според NHTSA, „Ползите биха били постигнати на цена между $ 23 [милиона] и $ 36 милиона на еквивалентен спасен живот“. Вместо а федерален мандат, NHTSA насърчава отделните щати и местните власти да могат да вземат решение относно изискванията за предпазните колани в рамките на техните собствени общности.

NHTSA заключи, че предпазните колани не винаги се носят правилно, което води до повече наранявания. „Коланите на раменете/раменете могат да бъдат злоупотребявани и тестването на NHTSA показа, че сериозно нараняване на врата и може би коремно нараняване може да възникне при неправилно използване на коланите/раменните колани“, казаха представители на NHTSA. Освен това NHTSA заключава, че е нереалистично да се иска от шофьорите на автобуси да се уверят, че всяко дете спазва предпазните колани.

Като се има предвид всичко това, много експерти по безопасността на транспорта са съгласни с NHTSA, че цената просто надвишава ползата. Но съгласни ли сте?

Кажи ни

Вярвате ли, че училищните автобуси са достатъчно безопасни без предпазни колани, или смятате, че трябва да бъдат задължителни?

Повече за децата в училище

Подготовка за първото пътуване с училищен автобус
Първи стъпки с бенто кутии
Шокиращо видео: Студентите тормозят монитора на автобуса