От вторник, 1 юли, щатите Калифорния и Вашингтон ще последват в Кънектикът, Ню Джърси, Стъпките на Ню Йорк и Юта, като изискват от шофьорите да използват устройство за свободни ръце, когато говорят на клетката си телефони. Според губернатора на Калифорния Арнолд Шварценегер, цитиран в Los Angeles Times, „Вземете ръцете на хората от телефоните им и на воланите им ще спаси живота и ще направи пътищата на Калифорния по -безопасни. " Но дали ще стане наистина ли? Много експерти вярват, че самият факт, че говорите по телефона си и следователно е разсеян причината мобилните телефони да вкарват хората в инциденти, а не фактът, че ги държат в своите ръце.
Въпреки че остава да се види как този закон ще повлияе на безопасността на шофьорите, ние разгледахме по-отблизо закона и как използването на устройства за свободни ръце може да няма значение при разговор и шофиране.
основите на закона за свободни ръце
Този закон забранява на всички шофьори да държат мобилен телефон до ухото си по време на шофиране, освен ако не се обаждат в служба за спешни услуги, като например доставчик на медицински услуги или пожарна. Въпреки това, водачите на 18 и повече години могат да използват устройство за свободни ръце, като например Bluetooth, или да използват опцията за високоговорител, когато извършват случайни разговори. На шофьорите на и под 18 години е строго забранено да използват мобилен телефон.
Ако бъдете хванати да използвате безжичен телефон, докато шофирате в Калифорния, първото ви нарушение ще струва 20 долара, като следващите билети струват 50 долара и повече. Във Вашингтон, където техният закон за свободни ръце смята говоренето и шофирането като второстепенно престъпление, което означава, че трябва да бъдете прекъснати за нещо друго, като превишаване на скоростта, преди да можете да бъдете таксувани за използване на мобилния си телефон, ще бъдете наказани с глоба от 124 долара. Въпреки че е нарушение, за което трябва да се подаде сигнал, DMV няма да определи точка за нарушение в шофьорската ви книжка. Интересното е, че въпреки че все още можете да бъдете прекъснати по преценка на офицера, този нов закон не ви забранява непременно да изпращате текстови съобщения или да набирате номера по време на шофиране.
ще има ли разлика?
Тъй като повечето хора не признават, че са използвали телефона си по време на злополука, изглежда трудно получите реална оценка за това колко инциденти са избегнати или причинени от използването или неизползването на клетка телефони. Има съобщения, че тези закони не се спазват стриктно от полицията.
Докато тези, които подкрепят закона, цитират проучвания, според които над 300 души по -малко ще умират всяка година в резултат на новия закон, повечето експертите посочват факта, че действителният разговор, а не държането на телефона е това, което води до разсейване и по -бавна реакция пъти. Както се съобщава от L.A. Times, проучване, публикувано в списанието Human Factors, установява, че в сравнение с шофьорите, надвишаващи законната граница на алкохол в кръвта, потребителите както на ръчни, така и на свободни ръце мобилни телефони реагираха с 18% по-бавно на спиране на автомобил пред тях и е по-вероятно да влязат в задната част сблъсък. Друго проучване, публикувано през април миналата година в Brain Research, установи, че шофьорите, които са били активно ангажирани в слушане и реагиращата активност се отклони от пътя и на рамото почти 50% по -често от тези, на които е позволено да се съсредоточат единствено върху шофиране.
млъкни и карай
Да бъдеш в колата си не е време за много задачи. Отвличане на вниманието, като нанасяне на грим, игра с радио и дори разговор по телефона по време на шофиране, може да доведе до инциденти. Прилагането на закона за мобилни телефони със свободни ръце изглежда е стъпка в правилната посока, но може да не е отговорът. Всички ние сме виновни, че използваме времето си, задържано в трафика, за да осъществяваме важни или дори маловажни телефонни обаждания, но в действителност най -сигурното нещо, което трябва да направите, когато трябва да се обадите, е да спрете и да наберете.
