Измамното извинение на Алек Болдуин към American Airlines-SheKnows

instagram viewer

Алек Болдуин казва, че съжалява за причиненото неудобство на останалите пътници от полета му на American Airlines - но съжалява ли за това, което го накара да започне?

Ирландия Болдуин пристига в Лос
Свързана история. Дъщерята на Алек Болдуин, Ирландия, се усмихва дръзко, докато показва нова татуировка на дупето в снимка на бикини

Алек БолдуинТрябва да обичаш Алек Болдуин. Само този елегантен мърляч може да се измъкне с извинение от 555 думи, което изобщо не е извинение.

Болдуин публикува фалшивата си меа вина на Huffington Post, но извинението му беше само към пътниците в полета той е стартиран от това, че не е изключил телефона си. Останалата част от неговото многословно обяснение беше да разкъса авиокомпанията на парчета - по възможно най -красноречивия начин, разбира се.

„Първо, бих искал да се извиня на другите пътници на борда на полета на American Airlines, че бях изхвърлен вчера. Никога не съм имал намерение да създавам неудобства на някого с моя „проблем“ с определена стюардеса “, Болдуин пише на TheHuffingtonPost.com.

„Предполагам, че част от разочарованието ми се дължи на факта, че летях американски над 20 години и бях краен на марката, в крайна сметка. Агентите за продажба на билети и персоналът на Адмирал Клуб винаги са ми били много полезни, тъй като съм прелетял стотици хиляди мили с един превозвач.

click fraud protection

„Объркването ми започна, когато полетът, вече половин час по -късно от графика, се качи на борда, вратата се затвори и седнахме на портата още петнадесет минути. След това направих това, което почти винаги съм правил и това беше да извадя телефона си, за да завърша всякакви други съобщения, които трябваше да направя преди излитане. В почти всички други случаи стюардесите изглежда не бяха обезпокоени и не казаха нищо за такава дейност, от мен или някой друг, докато всъщност не се отдръпнахме от портата.

„В този случай, докато други хора все още манипулираха собствените си телефони, този служител ме избра, за да прибере телефона ми. След това все още седяхме на портата. Извадих телефона отново, докато други направиха същото. Отново бях избран от тази жена в най -неприятния тон. Предполагам, че фактът, че тази жена, която беше решила да ми даде пример, докато всички останаха необезпокоявани, ме надделя. ”

„Въпреки това научих ценен урок. Авиокомпаниите в САЩ се борят с разходите за гориво, разходите за труд, фалитите. Не е тайна, че нивото на обслужване на американските превозвачи се е влошило до степен, която би направила Хауърд Хюз зачервен. Мръсни самолети, едва годни за консумация ястия, съкращаване на самолетите до места с по-малко пътуване. Една от големите промени, по мое време, е в увеличаването на следвоенните 11-и, полувоенни отношения на голяма част от бизнеса с въздушни пътувания. 11 септември беше ужасен ден в авиоиндустрията, но след това събитие, вярвам превозвачите и летищата са използвали това като извинение, за да направят преживяването на въздушното пътуване също толкова елегантно възможен."

„Повечето стюардеси, с които съм се сблъсквал, все още имат някакъв остатък от старата идея за обслужване. Към това добавете и схващането, че в наши дни много хора имат много важна работа по телефона и биха искали да го свършат до последната възможна минута. Но сега има много, които минават по пътеките на самолет със свирка около врата и клипборд в ръцете си и са направили полет с автобус с хрътка. "

„Урокът, който научих, е да не пускам телефона си, когато учителят по фитнес през 1950 г. е на служба. Това беше моята вина там, въпреки че това пътуване беше доста по -различно от толкова много други. Но според мен е тъжно, че днес трябва да летиш в чужбина, за да върнеш това, което американските превозвачи са изхвърлили зад борда по отношение на здравия разум, стила и обслужването.

„Отново моите извинения към моите съпътуващи.“

Зинг! Проницателното свидетелство на Болдуин несъмнено е пряк отговор на Изявление на American Airline по въпроса пусната по -рано днес.

Снимката е предоставена от Flashpoint / WENN.com