Разследващи журналисти в ProPublica излезе с история тази седмица, която не можем да излезем от ума си, не на последно място, защото тя включваше gif, показващ манекен с детски размер, хвърлен настрани в Evenflo Big Kid Booster седалка отново и отново. Преди да позволите на тази гледка да преследва мечтите ви завинаги, бихме искали да споделим някои спокойни, действащи, експертни съвети относно столчета за кола и бустери.
Частта от ProPublica се фокусира върху вътрешни документи от Evenflo, които показват как един инженер призовава компанията да информира родителите, че усилвателят Big Kid е безопасен за деца с тегло 40 кг. или повече - не 30 фунта. показани на ръководствата и опаковките по това време - но предложението му беше отхвърлено от маркетинг изпълнителен директор. След това историята описва една конкретна катастрофа, при която 5-годишната Джилиан Браун, която тежи 37 килограма, е била обезглавена и парализирана за цял живот, когато колата на майка й е ударена отстрани. Освен че се продава за деца, твърде малки за него, се оказва страничното изпитване, което Evenflo и други
производители на столчета за кола рекламирането на техните продукти е напълно саморегулирано и не е непременно нещо, на което можем да се доверим.Сигурен съм, че не съм единственият родител, изпаднал в паника, когато прочете историята. Ето защо се свързах с педиатър д -р Алиса Баер, известна още като Дамата на седалката за кола, за да обясним какво трябва да отнемем от него, освен кошмарите. Основният й страх, след като видя доклада, е, че родителите ще приемат, че бустерите са безполезни и ще ги премахнат напълно.
„Това, което ProPublica не показа, е как същата манекенка би изглеждала без бустера“, каза Баер пред SheKnows. „Ако бяха направили този тест, щяха да установят, че детето е с повишен риск от увреждане на коремния орган и долния гръбначен мозък, тъй като колана за скута вероятно ще се плъзне нагоре по тазобедрените кости на детето и ще вложи цялата сила на удара в мекия корем и долната част гръбначен мозък - модел на наранявания, известен като „синдром на предпазния колан“, който може да остави децата парализирани и с масивен коремен орган наранявания."
Изследване, публикувано от Американска академия по педиатрия установиха, че при инциденти в реалния живот (не при катастрофични тестове), децата на възраст от 4 до 8 години, използващи бустери за позициониране на колана, са с 45 % по-малка вероятност да получат наранявания, отколкото тези, които са използвали колани сами. Този процент се е увеличил при удари в близост (68 процента) и удари в далечна страна (82 процента).
Но парчето ProPublica определено беше правилно относно факта, че няма регламент, когато става въпрос за тестване на страничен удар, и че указанията за теглото са подвеждащи. Ето някои топ съвети за безопасност, споделени от Baer за родителите, които пазаруват и използват столчета за кола и бустери.
1. Използвайте тези столчета за кола правилно.
„Ако мислите, че използвате мястото си правилно, смирете се и осъзнайте, че почти никой не го прави, и погледнете втори път“, каза Баер.
На първо място, следвайте указанията на AAP, в които се казва дръжте детето си на задна седалка толкова дълго, колкото теглото и височината им позволяват (и не го основавайте само на възрастта).
Когато поставяте детето там, уверете се, че ремъците му са поставени правилно и плътно. Първо, като издърпате щипката на гърдите, издърпайте презрамките, за да се уверите, че няма отпуснатост, която се крие в краката или корема. След това проверете дали не е прекалено стегнат: Ако пръстът ви се впише под каишката на ключицата, той не е прекалено стегнат. И накрая, проверете дали не е прекалено хлабав: Ако можете да притиснете каишката при ключицата или да поставите два пръста, стърчащи към ключицата, тя е твърде хлабава. И накрая, плъзнете скобата на гърдите до нивото на подмишниците.
„Всеки родител стяга презрамките и след това детето казва:„ прекалено стегнато! “Те почти никога не са прекалено стегнати“, каза Баер. Вместо да разхлабите каишката, оставете детето да направи самия тест за прилепване на пръста. Ако те все още се оплакват, е време да зададете въпрос, който не е последователен.
„Така че, когато детето каже, че е прекалено стегнато, можете да кажете:„ Когато стигнем до дома на Джони, какво искате да правите? “ - каза тя. Не се поддавайте и останете ясни и последователни с тях.
Когато превключвате седалката в посока напред, използвайте връзката, която фиксира горната част на седалката. Мнозина пренебрегват тази допълнителна каишка, но тя е от решаващо значение за защита на главата и гръбначния стълб на вашето дете.
2. Не се подвеждайте по етикети.
Вземете тези етикети „тествани при страничен удар“ например: „Не знаете кой тест за страничен удар е използвал производителят - може да е измислен, който няма валидиране, може да е такъв, който се използва в друга държава. Не знаете как се представи. Това, че е тествано, не означава, че се представя добре [защото] производителите не пускат своите краш тестове. "
Баер също каза, че няма валидирани тестове за преобръщане, така че засега споменаването на тези може да са чисти маркетингови уловки.
Но истинският етикет, който трябва да вземете със зрънце сол, е всичко на седалката, което казва кога детето ви трябва да премине от петточков колан седалка.
3. Дръжте ги в тези столчета за кола възможно най -дълго.
Само да бъде ясно: Столчето за кола е всяка седалка с петточков колан. Усилвател е всяка седалка, на която детето носи предпазния колан през тях като тяхна задръжка.
„Преходът към усилвател трябва да се случи в идеалния случай, когато детето изтръгне максимално предния си колан“, каза Баер. „Но като минимум искаме децата да са на поне 5 години, поне 40 килограма, а най -важното е да са достатъчно зрели, за да седят правилно в бустера по време на пътуването. Защото ако те не седят правилно, тогава коланът не е на правилното място. И ако не започне на правилното място, то не завършва магически на правилното място по време на катастрофа. "
4. Овластявайте и разсейвайте.
Ако детето ви се оплаква, че все още е в столче за кола или в колана, оставете го да се почувства малко по -независимо, когато влезе.
„Накарайте детето да се качи на собствената си седалка, да си закопчава катарамите и да стяга презрамките, доколкото е възможно“, предложи Баер. „Тогава възрастният идва и„ проверява “, което да, обикновено означава да стегнете още малко презрамките."
Ако оплакванията продължат, разсейте ги с подкасти, играчки или музика.
5. Не бъркайте по -високата цена с по -високи стандарти за безопасност.
„Цената не винаги се превръща в безопасност“, каза тя. Често по -скъпите модели седалки просто използват различен тип плат.
Също така се чудех дали има по -смисъл да купувам европейски места и бустери, тъй като те имат повече регулации в чужбина, отколкото в САЩ, но Баер каза, че това не е задължително. (Повечето европейски производители на седалки правят седалки специално за САЩ.)
6. Използвайте седалките!
Това звучи излишно, но колко често сте качвали детето си в чужда кола за бързо пътуване или сте го возили в такси до летището без място? Почти всички ние го правим в един момент.
„Половината от всички деца, загинали при автомобилни катастрофи в САЩ, умират, защото не са били ограничени в нищо, дори и в колана по време на смъртта си“, каза Баер.
Ако детето ви е на възраст за допълнителна седалка, потърсете тесен бустер, който можете да вземете със себе си на пътувания или да го използвате в колите на приятели.
И накрая, ако смятате, че детето ви е готово да излезе без усилвател, проверете тези указания TheCarSeatLady.com. По -добре да има дете, което да се оплаква, отколкото изобщо да няма.
