С гордост мога да кажа, че съм бил без автомобили от около 2,5 години. Има някои неудобства, но повечето от тях с удоволствие съм търгувал, за да не се притеснявам за паркирането, застраховката, движението и разбира се - цените на бензина. Докато всички се оплакваха от повишаване на цените това лято, нямах представа каква е цената на галон газ. Това е освобождаващо чувство. И според мен, ако живеете в град, където това може да се направи, по всякакъв начин изхвърлете колата.
Придвижването с обществения транспорт в Сан Франциско е сравнително задълбочено и лесно. Въпреки това-и въпреки факта, че близо 30% от нас са без автомобили тук-все още ме питат как го правя. Общественият транспорт и такситата играят огромна роля, но освен това имам две думи: споделяне на кола. Когато много хора мислят за „споделен автомобил“, те се сещат за странна, хипи концепция, при която куп приятели споделят една кола. Основната концепция може да е подобна на тази, но компаниите за споделяне на автомобили са много различни. Има няколко (Zipcar, City Car Share и Flexcar), които работят в повечето големи градове. Техните условия на споразумение може да са малко по -различни - т.е. някои могат да таксуват с миля, докато други могат зареждане на час - но се основава на същата идея: парк от автомобили на различни централизирани места наоколо градове. Това е напълно автоматизирана система, която ви позволява да „излезете“ от кола онлайн и да влезете в автомобила с членската си карта, бензиновите карти които плащат за себе си, включително определен брой мили, годишно и месечно членство и лукса да не се налага да притежавате кола. Разбира се, може да има проблеми - например когато някой върне колата късно и чакате да отидете на интервю. Има санкции за лошо поведение при споделяне на автомобили и като цяло процесът протича доста гладко. Когато използвате автомобилен дял, обикновено ще плащате годишен и/или месечен членски внос и след това ще плащате, за да използвате колата. Цените са доста разумни. Zipcar има автомобили, започващи например от около $ 7/час - и когато вземете предвид, че е включен газ, това не е лоша сделка. Тези разходи - в сравнение с цената и неприятностите, свързани с притежаването на автомобил - си заслужават. Използвам споделянето на колата си, когато трябва да съм някъде точно навреме и не мога да рискувам автобуса, когато трябва да изпълня поръчки за вземете особено тромави предмети като храна за кучета или когато отивам в район, в който липсва добър обществен транспорт настроики. В Сан Франциско те дори се стремят да създадат специални места за паркиране на автомобили за споделяне на автомобили като начин да „възнаградят“ хората за добро екологично поведение - и вашият град може да има нещо подобно. Не мога да споря с това!
