هل تعرف ماذا تفعل إذا انزلقت مركبتك؟ طلبنا من القيادة المحترفة إيدي رين للحصول على نصائحه المنقذة للحياة. نصيحته؟ تعلم كيفية منع الانزلاق قبل حدوثه.
لا تكن على علم بكل شيء
عندما سألنا إيدي رين ، الرئيس وكبير المدربين في شركة Advanced Drivers of America ، عن التعافي من الانزلاق ، اعتقدنا أنه سيوصي بفصل دراسي في القيادة. (بعد كل شيء ، هو يكون مدرب قيادة!) لقد فوجئنا عندما قال إن دروس التعافي من الانزلاق فكرة رهيبة. "على الرغم من أنه يبدو واضحًا أنه يجب تعليم السائقين" كيفية الخروج من الانزلاق "، إلا أن 40 عامًا من البحث من أهم أبحاث السلامة على الطرق أظهرت المراكز حول العالم مرارًا وتكرارًا وبشكل لا لبس فيه أن تعليم الناس كيفية الخروج من الانزلاق ليس فقط غير فعال ، ولكنه كثيرًا أسوأ."
في الواقع ، الأشخاص الذين يتلقون تدريبًا على التعافي من الانزلاق هم أكثر عرضة للانهيار بعد الحصول على مثل هذا التدريب أكثر من أولئك الذين لم يتلقوا التدريب. في حين أن هذا بدا جنونيًا في البداية ، يقول ورين إنه يفهم الآن السبب الرئيسي لهذه الظاهرة هو أن الأشخاص (خاصة الشباب) الذين يحصلون على يطور التدريب على التعافي من الانزلاق الثقة المفرطة - وهو اعتقاد لا شعوري بأنه "حتى لو انزلقت ، يمكنني الخروج منه". والنتيجة هي قيادة متهورة والمزيد من الاصطدامات في سرعات أعلى.
منع الانزلاق قبل حدوثه
يقول ورين إن منع الانزلاق أهم بكثير من أي محاولة للتعافي من الانزلاق. "الحاجة إلى محاولة" العلاج "هي نتيجة القيادة السيئة ، وهذه المحاولات ليست بأي حال من الأحوال ضمان عدم تعرض أحد للأذى أو القتل - أنت أو أي شخص آخر ". يقول رين إن أهم أسباب الانزلاق هي:
- القيادة بسرعة كبيرة بالنسبة للظروف
- الكبح شديد الصعوبة بالنسبة للظروف
- تسريع صعب للغاية بالنسبة للظروف
- التوجيه بقسوة شديدة للظروف
- أخذ منحنى أو انعطاف بسرعة كبيرة للظروف
- الاعتقاد الخاطئ بأن سيارات الدفع الرباعي والشاحنات الصغيرة تتمتع بطريقة ما بإحكام أفضل مما يسمح لها بالقيادة بشكل أسرع في ظروف الثلوج والجليد
باختصار ، أفضل طريقة لتجنب الانزلاق هي القيادة بسرعات معقولة ، وكن مستعدًا للإبطاء بشكل ملحوظ إذا كنت القلق بشأن الظروف ، واستخدام أدوات التحكم في السيارة (الفرامل ، دواسة البنزين ، التوجيه والقابض) بلطف وفي الوقت المناسب طريقة.
كيفية التعافي من الانزلاق
إذا وجدت مركبتك في حالة انزلاق ، فإن رين يطلب من السائقين أن يتذكروا ما يلي:
- ضع كلتا يديك على عجلة القيادة. إذا أخبرك أي شخص - بما في ذلك دليل السائق الحكومي - أنه إذا انزلقت يجب عليك اختيار محايد ، فمن المحتمل أن تكون هذه النصيحة خطيرة للغاية. ابق كلتا يديك على عجلة القيادة!
- إذا استطعت ، قم بإزالة سبب الانزلاق. (على سبيل المثال ، إذا انزلقت لأنك تسارعت بقوة شديدة ، فانزل عن دواسة الوقود).
- انظر إلى المكان الذي تريد أن تذهب إليه سيارتك واستمر في البحث هناك ، حتى إذا بدأت سيارتك في الدوران. التنسيق بين اليد والعين مهم للغاية وقوي بشكل لا يصدق.
- بالنسبة للعجلة الخلفية أو الانزلاق على جميع العجلات التي تبدأ فيها سيارتك بالدوران خارج الخط ، "توجيه نحو الانزلاق" ، مما يعني التوجيه إلى نفس الجانب الذي ينزلق فيه الطرف الخلفي للسيارة. أثناء انزلاق العجلة الأمامية ، قم بتصويب عجلة القيادة.
- إذا كان لديك (على الأرجح) نظام ABS مثبتًا في سيارتك ، فمن الصحيح تمامًا اتباع نصيحة "قم بالدوران والتوجيه!" تذكر أن ABS هو ليس هناك لمساعدتك على التوقف عاجلاً ، إنه جهاز يسمح لك بمواصلة التوجيه أثناء الكبح ، ولهذا السبب فهو مفيد للغاية. "إذا شعرت أن دواسة الفرامل تنبض أو ترفرف تحت قدمك ، أو تسمع نوعًا من ضجيج" تاتاتاتا "أثناء الفرملة ، فهذا مجرد نظام ABS يقوم بعمله. لا تحرر دواسة الفرامل ما لم يكن هناك سبب آخر غير ذي صلة وحاسم للقيام بذلك ، وهو أمر مستبعد للغاية ".
نصيحة الخبراء:لقياس المسافة التي تتبعها ، يقول Wren إنه يجب عليك مراقبة السيارة التي أمامك وهي تمر بشيء ما ، إذن اترك فجوة لمدة ثلاث ثوانٍ على طريق جاف ، وست ثوانٍ على طريق رطب جدًا ، و 12 ثانية على طريق جليدي أو زلق جدًا طريق.
المزيد من نصائح القيادة الآمنة
10 طرق لتجنب وقوع حادث
كيف ولماذا عمليات الانقلاب
كيفية إيقاف الطائرة المائية
