الإعلان عن الفائزين بجائزة Top Safety Pick لعام 2008 - SheKnows

instagram viewer

تم اختيار ما مجموعه 34 سيارة لجائزة Top Safety Pick الصادرة عن معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة لعام 2008. يتم تسجيل المركبات بناءً على تصنيفات الحوادث الأمامية والجانبية والخلفية ، ويجب أن يكون لديها نظام تحكم إلكتروني بالثبات (ESC) ، والذي يمكن أن يقلل من مخاطر الاصطدام.

دمية اختبار التصادم

تضاعف الفائزون هذا العام أكثر من العام الماضي ، بسبب التغييرات في تصاميم السيارات. بالإضافة إلى ذلك ، أصبحت شاحنات البيك أب مؤهلة أخيرًا لأن المعهد بدأ في اختبار التصادم الجانبي.

من بين المركبات العائلية التي فازت بالجوائز:

  • فورد توروس (مع ESC اختياري)
  • هوندا أكورد
  • ملحمة
  • CR-V و Pilot
  • تويوتا هايلاندر
  • أودي A6 و A3 و A4
  • فولفو S80.

اقتربت 23 مركبة ، بما في ذلك العديد من طرازات تويوتا ونيسان ، من وضع القائمة ، لكن تقييمات المقاعد / مسند الرأس لم تكن عالية بما يكفي.

جميع موديلات السيارات والميني فان الحالية وسيارات الدفع الرباعي الصغيرة والمتوسطة الحجم والشاحنات الصغيرة والكبيرة مؤهلة للفوز. الفائزون لديهم ميزات للمساعدة في تجنب الحوادث ، وهو مطلب تمت إضافته العام الماضي. الخاصية؟ ESC ، وهو نظام تحكم من أجهزة الاستشعار وحاسوب دقيق. يساعد في منع الانزلاق الجانبي وفقدان التحكم الذي يمكن أن يؤدي إلى الانقلاب. ذكرت لي العديد من الأمهات مخاوفهن بشأن الاصطدامات الخلفية ، وتعالج هذه الجوائز هذه المشكلة عن طريق اختبار وتقييم هذا النوع من الحوادث. يقول معهد IIHS أن الاصطدامات الخلفية ليست قاتلة في العادة ، ولكنها تؤدي إلى عدد كبير من الإصابات. معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة هو منظمة بحثية واتصالات غير ربحية تمولها شركات التأمين على السيارات. لأكثر من 30 عامًا ، كان معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة رائدًا في اكتشاف ما يصلح و لا يعمل على منع حوادث السيارات في المقام الأول وتقليل الإصابات في الحوادث التي لا تزال تحدث. يركز بحث المعهد على التدابير المضادة التي تستهدف جميع العوامل الثلاثة في حوادث السيارات (البشرية ، المتعلقة بالمركبات والبيئية) والتدخلات التي يمكن أن تحدث قبل وأثناء وبعد الاصطدامات لتقليلها خسائر. للحصول على قائمة كاملة بالفائزين وكيف تم الحكم على المركبات ، ألق نظرة على بيان صحفي IIHS حول الجوائز. سوف أتحقق من ذلك وأضع ذلك في الاعتبار في المرة القادمة التي أتسوق فيها لشراء سيارة عائلية. يبلغ عمر أكورد الحالي الخاص بي عشر سنوات تقريبًا ولا يتضمن حتى نظام LATCH لمقاعد أمان الأطفال. ربما حان الوقت لاستبدالها. مثل هذه المعلومات ستساعدني بالتأكيد في أن أكون مشتريًا أكثر ذكاءً. وكأم ، فإن معرفتي بأنني أحصل على سيارة أكثر أمانًا لعائلتي لن يتأذى أيضًا.

click fraud protection