أليك بالدوين يقول إنه آسف لإزعاج الركاب الآخرين على متن رحلته التابعة لشركة أمريكان إيرلاينز - ولكن هل هو آسف لما دفعه إلى الانطلاق في المقام الأول؟
يجب عليك الحب أليك بالدوين. فقط هذا الخبير الأنيق يمكنه الإفلات من خلال كتابة اعتذار مكون من 555 كلمة لا يمثل أي اعتذار على الإطلاق.
نشر بالدوين كتابه المزيف mea culpa على Huffington Post ، لكن اعتذاره كان فقط لزملائه الركاب على متن الرحلة تم طرده من عدم إيقاف تشغيل هاتفه. كان بقية تفسيره شديد اللهجة يتمثل في تمزيق شركة الطيران إلى أشلاء - بأكثر الطرق بلاغة ممكنة بالطبع.
"أولاً ، أود أن أعتذر للركاب الآخرين على متن رحلة أمريكان إيرلاينز التي طردوني منها أمس. لم يكن في نيتي أبدًا إزعاج أي شخص بشأن "مشكلتي" مع مضيفة طيران معينة ، " كتب بالدوين على TheHuffingtonPost.com.
"أفترض أن جزءًا من إحباطي يكمن في حقيقة أنني سافرت بالطائرة الأمريكية لأكثر من 20 عامًا وكنت مخلصًا للعلامة التجارية ، إلى أقصى حد. لطالما كان وكلاء التذاكر وموظفو Admiral’s Club يقدمون لي المساعدة بشكل كبير ، حيث قمت بالطيران بمئات الآلاف من الأميال مع شركة النقل الواحدة ".
بدأت حيرتي عندما صعدت الطائرة ، متأخرة نصف ساعة عن موعدها ، وأغلق الباب ، وشرعنا في الجلوس عند البوابة لمدة خمسة عشر دقيقة أخرى. ثم فعلت ما كنت أفعله دائمًا تقريبًا وهو إخراج هاتفي لإكمال أي رسائل أخرى كان علي القيام بها قبل الإقلاع. في جميع الحالات الأخرى تقريبًا ، بدا أن مضيفات الطيران غير منزعجين ولم يقلن شيئًا عن هذا النشاط ، من قبلي أو من أي شخص آخر ، حتى كنا في الواقع ننسحب من البوابة ".
"في هذه الحالة ، بينما كان الآخرون لا يزالون يتلاعبون بهواتفهم الخاصة ، اختارني هذا الموظف لإبعاد هاتفي. بعد ذلك ، ما زلنا نجلس عند البوابة. أخرجت هاتفي مرة أخرى ، بينما فعل الآخرون الشيء نفسه. مرة أخرى ، تم تمييزي من قبل هذه المرأة بأكثر النغمات غير السارة. أعتقد أن هذه المرأة ، التي قررت أن تجعلني قدوة ، في حين أن الجميع لم يزعجهم أحد ، استفادت مني ".
"ومع ذلك ، لقد تعلمت درسًا قيمًا. تكافح الخطوط الجوية في الولايات المتحدة مع تكاليف الوقود وتكاليف العمالة والإفلاس ، سمها ما شئت. ليس سرا أن مستوى الخدمة على شركات الطيران الأمريكية قد تدهور إلى درجة تجعل هوارد هيوز محمر الوجه. طائرات قذرة ، ووجبات طعام بالكاد صالحة للأكل ، وتقطع في خدمة الطائرات إلى الأماكن التي يقل فيها السفر. كان أحد التغييرات الكبيرة ، في وقتي ، هو زيادة ما بعد 11 سبتمبر ، وتحمل القوات شبه العسكرية لكثير من أعمال السفر الجوي. كان الحادي عشر من سبتمبر يومًا مروعًا في صناعة الطيران ، ولكن في أعقاب ذلك الحدث ، على ما أعتقد استخدمت شركات الطيران والمطارات ذلك كذريعة لجعل تجربة السفر الجوي غير أنيقة مثل المستطاع."
"لا يزال لدى معظم مضيفات الطيران الذين قابلتهم على الإطلاق بعض بقايا الفكرة القديمة للخدمة. أضف إلى ذلك الفكرة القائلة بأنه في هذا اليوم وهذا العصر ، يتعين على العديد من الأشخاص القيام بالكثير من العمل المهم ، عبر الهاتف ، ويرغبون في القيام بذلك حتى آخر دقيقة ممكنة. ولكن هناك العديد من الأشخاص الذين يسيرون الآن في ممرات طائرة مع صفارة حول أعناقهم وحافظة في أيديهم ، وقد جعلوا الطيران تجربة حافلة Greyhound. "
"الدرس الذي تعلمته هو إبقاء هاتفي مغلقًا عندما يكون مدرس صالة الألعاب الرياضية في عام 1950 في الخدمة. كان هذا خطأي هناك ، على الرغم من أن هذه الرحلة كانت مختلفة بعض الشيء عن العديد من الرحلات الأخرى. ولكن من المحزن ، على ما أعتقد ، أنه يتعين عليك السفر إلى الخارج اليوم من أجل إعادة ما تم إلقاؤه في الخارج من قبل شركات الطيران الأمريكية من حيث الفطرة السليمة والأسلوب والخدمة ".
"مرة أخرى ، اعتذاري لزملائي المسافرين."
زينغ! شهادة بالدوين اللاذعة هي بلا شك رد مباشر على بيان شركة الخطوط الجوية الأمريكية بهذا الشأن صدر في وقت سابق اليوم.
الصورة مجاملة Flashpoint / WENN.com
