نصائح من سائقين محترفين - SheKnows

instagram viewer

حتى لو كنت سائقًا رائعًا ، فهناك دائمًا مجال صغير للتحسين. أخبرنا هؤلاء السائقون المحترفون كيف يتم ذلك.

السائقون في سن المراهقة
قصة ذات صلة. أطفالي لن يقودوا السيارة في سن 16 - لكنك تراهن أنهم يكبرون
امرأة تفحص ضغط الهواء في الإطارات

هل تعتقد أنك تعرف ما يكفي لتحكم الطريق؟ نحن على استعداد للمراهنة على أنك لا تعرف كل ما يمكن معرفته عنه القيادة. تلقت SheKnows درسًا من عدد قليل من السائقين المحترفين ، ونحن نشارك معرفتنا الجديدة معك.

ابدأ محركاتك

تبدأ القيادة الجيدة قبل وقت طويل من الانسحاب على الطريق ، كما يقول سائق سيارات السباق المحترف سيمون باجينود. إنه سائق INDYCAR وبطل سلسلة Le Mans الأمريكية لعام 2010 - وهي سلسلة تتسابق على الطرق وليس على المسارات. وفقًا لـ Pagenaud ، يجب عليك دائمًا فحص ضغط الإطارات قبل أن تفكر في ركوب سيارتك.

يقول: "الاتصال بالأرض يشكل 90 بالمائة من سلامتنا".

كما ينصحك بفحص المصابيح الأمامية الخاصة بك ، موضحًا أن "رؤيتك من قبل الآخرين قد تمنعنا من التجمع في حادث تصادم."

أخيرًا وليس آخرًا ، يذكر باجينود الجميع بربط أحزمة المقاعد الخاصة بهم قبل أن يفكروا حتى في بدء تشغيل سياراتهم.

قال: "هذه هي الطريقة الوحيدة لكي لا تصبح مقذوفًا في حالة الاصطدام".

نصيحة: هناك الكثير من المعرفة والمهارات المتضمنة في القيادة. الأمر ليس مجرد توجيه ودواسات. انتبه لهذه النصائح لتجربة أكثر أمانًا في المرة القادمة التي تنطلق فيها إلى الشوارع.

تقول لارا تالمان ، وهي سائقة محترفة ومالكة لفريق Skullcandy Team Nissan ، إنها مهمة بنفس القدر للتحقق من المرايا الخاصة بك قبل أن تصل إلى الطريق.

"مثل معظم النساء ، أشارك أحيانًا في السيارة مع رجل أطول كثيرًا في المقعد. لا أستطيع حتى رؤية المرايا بدون إعادة ضبط كبيرة ".

يقول تالمان إن مرآة الرؤية الخلفية بحاجة إلى تعديل حتى تتمكن من رؤية نافذتك الخلفية دون تمديد أو تحريك جسمك. يجب تعديل المرايا الجانبية بحيث تتجاوز جانب السيارة ومستوى العين ، حتى تتمكن من الرؤية للخلف مباشرة.

يقول تالمان: "ما زلت بحاجة إلى فحص النقاط العمياء". "أعتقد أن المشكلة هنا تتعلق بدرجة أقل بكيفية تعديل المرايا الخاصة بك [و] تتعلق أكثر باستخدامها فعليًا. استخدم المرايا الخاصة بك باستمرار. اعرف من حولك ".

انطلق الى الطريق

بمجرد أن تكون على الطريق ، فإن القيادة تدور في الغالب حول الاهتمام والتركيز على الطريق. يحب الكثير منا استخدام وقت السيارة كجلسات ازدحام ، ولكن قد لا يكون هذا هو أفضل وقت لرفع مستوى الصوت على نغماتك المفضلة.

يقول تالمان: "من المهم أن تسمع صوت محرك سيارتك". "هذا ليس شائعًا ، ولكن الأشياء تتعطل ، ويمكن لضوضاء المحرك أو تغيير صوت التعليق أن يعطيك تحذيرًا مبكرًا بوجود مشكلة. كما أنه من الآمن الاستماع إلى حركة المرور من حولك ".

أثناء الاستماع إلى حركة المرور ، تأكد من مشاهدتها أيضًا. يقول تالمان إنه يجب أن تتحرك عيناك دائمًا ، وتقوم بمسح العديد من السيارات أمامك وجميع المرايا الخاصة بك.

تقول: "تدرب على أن تكون مدركًا تمامًا لكل شيء من حولك". "إذا كنت خلف شاحنة كبيرة ولا تستطيع الرؤية - تحرك."

في حالة الطوارئ

تحدث أشياء سيئة على الطرق ، حتى للسائقين الجيدين. أهم شيء تفعله إذا كنت تريد الخروج منه قطعة واحدة هو الحفاظ على هدوئك. القول أسهل من الفعل ، نعلم ، لكن أعطه أفضل ما لديك. يتيح لك الحصول على مستوى رأس في لحظة مجنونة أن تتذكر كيفية معالجة الموقف.

هل تعرف ماذا تفعل إذا كنت بحاجة إلى التوقف بسرعة؟ تتمثل الخطوة الأولى في معرفة نوع نظام الكبح في سيارتك.

يقول تالمان: "السيارات الحديثة أفضل بكثير في هذا من كل سائق تقريبًا". "أولاً ، تعرف على ما إذا كانت سيارتك مزودة بنظام ABS [نظام فرملة مانع للانغلاق] - فقد تكون قديمة بما يكفي بحيث لا تكون كذلك. في الظروف العادية ، دع نظام ABS يقوم بالعمل ".

يقول تالمان إذا كانت سيارتك مزودة بنظام ABS وتحتاج إلى التوقف بسرعة ، فإن أفضل ما يمكنك فعله هو الضغط على الفرامل بقوة.

وأضافت: "ستشعر بركلة ABS ، وستشعر بالاهتزاز في الدواسة".

على الرغم من ذلك ، تتغير الأشياء عندما يكون الجليد هو الذي يجعل سيارتك تتحرك في اتجاه لا تريدها أن تذهب إليه.

يقول تالمان: "عادة ما يكون التوجيه إلى الانزلاق هو ما نحتاجه لتسوية السيارة السائبة". "إذا كنت تستدير لليسار ولكن الجزء الخلفي ينزلق إلى اليمين... يجب إدارة عجلة القيادة برفق إلى اليمين."إطارات السيارات

بصرف النظر عن الاصطدام ، فإن إحدى أكثر اللحظات رعباً التي يواجهها السائقون على الطريق هي انفجار الإطارات ، ولا أحد يعرف ذلك أفضل من سائق سيارة السباق. في لحظة ، تصبح سيارتك غير منتظمة ويصعب التحكم فيها ، خاصة عند السرعات العالية.

يقول باجينود: "عندما ينفجر الإطار ، ستصبح السيارة غير مستقرة". "ما تريد القيام به هو التوقف. أود أن أقترح عدم محاولة الوقوف على الفرامل ، ولكن تمهل برفق بوضع السيارة في وضع محايد (ناقل حركة أوتوماتيكي) أو فك التعشيق (ناقل الحركة اليدوي) ثم اضغط برفق على دواسة الفرامل لإبطاء سرعة السيارة مع الحفاظ على استقامة عجلة القيادة قدر الإمكان ".

المزيد من النصائح من SheKnows

كن مستعدًا: ماذا تفعل إذا تقطعت السبل بك
نصائح للقيادة تحت المطر
عناق المنحنى: كيف تتحول مثل المحترفين