Що сталося з рейсом 370 Malaysia Airlines? Наша хронологія розбиває всі нові події, коли вони відбуваються - плюс кілька теорій змови.
Фотографія: ChinaFotoPress/Getty Images
8 березня 2014 року
Рейс 370 авіакомпанії Malaysia Airlines (також відомий як MH370) вилітає з Куала -Лумпура з 239 людьми на борту, прибуття до якого відбудеться менше ніж за шість годин. Літак зникає з малазійського радара через дві години польоту. Авіакомпанія зберігає статус рейсу "затримкою" ще довго після того, як рейс повинен був приземлитися.
9 березня 2014 року
Відомо, що двоє пасажирів подорожують за вкраденими паспортами. Починаються повідомлення, що літак, можливо, намагався повернути назад у напрямку Куала -Лумпур. У Південно -Китайському морі виявлено дві нафтові плями, але пізніше встановлено, що вони не мають відношення до зниклого польоту.
11 березня 2014 року
Влада Малайзії розкриває кілька можливих сценаріїв зникнення літака MH370: тероризм, самогубство пілота/екіпажу або технічні проблеми з літаком.
12 березня 2014 року
Остаточна усна передача з кабіни пілота передається засобам масової інформації: "Добре, добраніч". це є незрозуміло, чи слова були сказані пілотом, другим пілотом або іншим чоловіком, який, можливо, порушив кокпіт.
13 березня 2014 року
Китайський уряд оприлюднив супутникові знімки можливого сміття з підозрюваного місця катастрофи в Таїландській затоці, яке так і не знайдено.
15 березня 2014 року
Супутникові дані показують, що MH370 летів принаймні сім годин після свідомого відключення систем зв'язку. Поліція обшукує будинки пілота та другого пілота.
18 березня 2014 року
У звітах зазначається, що траєкторія польоту була змінена вручну із серією поворотів, запрограмованих до остаточного зв’язку екіпажу. Австралія починає пошук південного Індійського океану.
20 березня 2014 року
Можливе сміття виявлено приблизно в 1400 милях від Перта, Австралія. Австралійці надсилають чотири літаки спостереження P-3 Orion та вертоліт RAAF, тоді як Нова Зеландія та США додають потужності пошуку.
23 березня 2014 року
Китайські супутникові знімки виявляють більше можливого сміття в австралійській зоні пошуку.
24 березня 2014 року
Уряд Малайзії повідомляє родинам пасажирів та екіпажу - деяким через текстові повідомлення - а також пресі що вони впевнені, що MH370 впав у південну частину Індійського океану, і всі життя були втрачені, незважаючи на те, що там немає сміття знайдено. Компанія Malaysia Airlines оголошує, що надає сім'ям жертв 5000 доларів на покриття негайних витрат, з наступними грошима, а також здійснює всі поїздки до Австралії. Обурені сім'ї вимагають додаткових відповідей, а деякі влаштовують демонстрацію біля посольства Малайзії в Пекіні. Очікується, що лише десять китайських і шість малайзійських кораблів із трьома додатковими гелікоптерами прибудуть до зони пошуку до вівторка.
25 березня 2014 року
Пошуки тимчасово припинені через погані погодні умови.
26 березня 2014 року
Чиновники Малайзії повідомляють, що французькі супутники помітили щонайменше 122 одиниці потенційного сміття з MH370 розміром від 3 до 72 футів на півдні Індійського океану, розкинувся на площі 154 квадратних миль.
28 березня 2014 року
Область пошуку переміщується на 680 миль на північний схід, де попередні зусилля були зосереджені після того, як нові розрахунки та супутникові знімки вказують на можливе нове поле сміття.
2 квітня 2014 року
Джерела повідомляють CNN, що розслідування ФБР щодо видалених файлів на домашньому симуляторі польоту пілота не виявило нічого незвичайного.
4 квітня 2014 року
І досі немає ознак зниклого літака і всі можливі поля сміття залишаються порожніми, шукачі розгортають занурені локатори пінгера до того, як 30-денна батарея на чорному ящику розрядиться. У понеділок, 7 квітня, розряджається акумулятор.
8 квітня 2014 року
Шукачі підтверджують, що вони підхопили кілька пінгів, що відповідають сигналам, що надсилаються реєстратором даних польотів, але сигнал стає слабкішим.
Теорії змови
- Пілот або другий пілот покінчили життя самогубством, вилетівши з літака в океан. Це не було б безпрецедентним; катастрофа авіарейсу 990 EgyptAir була визнана NTSB самогубством пілота. У цьому випадку ключовою деталлю теорії є те, що пілот міг розгерметизувати кабіну вручну або пролітаючи за межі польоту літака, щоб безболісно вбити пасажирів, перш ніж врізатися в океан.
- Терористи захопили літак і приземлилися в Індонезії або Пакистані, де мали намір роздягнути літак і або продати деталі на чорному ринку, або використати його для майбутнього теракту.
- Китай вкрав літак з неба, щоб взяти в руки технологію маскування. Приблизно 20 пасажирів на борту працювали у Freescale Semiconductor, а деякі підозрюють літак використовувався для перевірки такого роду щита -невидимки, який змусив би літак зникнути радар. Крім того, чотири з п’яти власників цінного патенту Freescale перебували на зниклому літаку. Чи мав п’яте відношення до зникнення?
- У літаку це не зовсім змії, але в вантажному відсіку MH370 мав живіт, наповнений літій -іонними батареями. Весь парк Boeing Dreamliner був зупинений на кілька місяців у 2013 році через проблеми з акумулятором.
Скажи нам
Як ви думаєте, що сталося з MH370?
