Ми минули імідж домогосподарки 1950 -х років. Ми навіть обійшли думку, що жінки не можуть займатися математикою чи важкою працею. У 2009 році жінки з гордістю подолали той розрив між тим, що раніше вважалося неможливим, і тим, що зараз досягається. Тут ми говоримо з шістьма жінками про їх нетрадиційну кар’єру та про те, як вони процвітають у чоловічому світі, який іноді все ще тримається на старому стереотипи.
Крістіна Родрігес
Інженер -розробник
Крістіна Родрігес сміливо йде туди, де раніше не була жодна жінка. Після десятка років роботи з Фордом вона перейшла до інженера з розвитку динаміки автомобілів, єдиної жінки, яка це зробила.
У 2005 році вона була призначена головним інженером з розробки підвісок на лініях автомобілів Taurus та Taurus X. Її обов’язки включають управління компромісами між якостями їзди та чуйністю, на додаток до калібрування керма та “відчуття”.
"Щоб робити те, що я роблю, моє тіло стає добре відкаліброваним інструментом", - каже Родрігес. "Мої ноги, спина, плечі, руки і кисті-це вхідні дані для збору даних".
Родрігес дякує батькам за інтерес до механіки. Її батько - інженер -хімік і навчив її аналітиці, а мати закликала її розбирати речі та збирати їх заново.
Родрігес отримала ступінь бакалавра інженерії в Технологічному інституті Джорджії та продовжила здобувати ступінь магістра в Мічиганському університеті.
Джилл Хайнерт
Режисер/фотограф під водою
Джилл Хайнерт з компанії Heinerth Productions Inc. не боїться мочити ноги. Вона пірнала всередині антарктичних айсбергів, у трубах вулканічної лави та у віддалених місцях, як замерзлі печери Сибіру.
Її спеціальність - підводне кіно у складних умовах, зокрема в печерах.
Хайнерт, яка займається дайвінгом більше 20 років, каже, що ще в дитинстві її надихнула стати дослідницею.
"Моя сім'я ніколи не ставила мені кордонів", - каже вона. «У моїй родині не було гендерних та расових бар’єрів. Люди були просто людьми, здатними наполегливо здійснювати свої мрії ».
Коли вона вперше поповнила лави підводних дослідників, бути однією з небагатьох жінок часто була проблемою.
"У перші дні було багато чоловіків, які намагалися уповільнити мене і сказати, що я не належу до цієї сфери", - каже вона. «Це повільно переросло в захоплення людей тим, що я дослідник печер. У ці дні я відчуваю набагато менший опір і в основному поважаю як чоловіків, так і жінок ''.
Керолайн Серрато
Лейтенант поліції
Лейтенант Департаменту поліції Хіллсборо в Каліфорнії любить не знати, які виклики та можливості постануть у сфері, де вона не обмежена офісом.
Її робота включає нагляд за розслідуваннями, навчання та допомогу з технологіями та спеціальними подіями.
"За один тиждень я пройшла шлях від надання допомоги у візиті президента до роботи над розслідуванням вбивства до повернення загубленої собаки мешканцю", - каже вона. "Постійне різноманіття захоплює, і я мав деякі вражаючі враження".
Провівши близько 20 років у правоохоронних органах, Серрато каже, що її кар’єра може змінити життя людей та покращити безпеку суспільства. Хоча це кар’єра, де домінують чоловіки, Серрато каже, що це насправді не було проблемою. Навпаки, виклики порушують хибні уявлення, що випливають із серіалів кримінального розслідування.
Що стосується майбутнього жінок у цій кар’єрі, Серрато каже, що вважає, що все більше жінок цікавляться усіма сферами правоохоронних органів та також вважає, що суспільство все більше сприймає те, що мама «бере опівнічну зміну або працює на Різдво вранці і не бачить усіх своїх дітей» день ".
Ненсі Скотт/Дебора Девіс
OTR драйвери
Наступного разу, коли вам захочеться перекусити, подякуйте Ненсі Скотт і Деборі «Деб» Девіс за те, що ви перевозили ваші товари Frito-Lay на 18-колісних велосипедах. Скотт їде через південний схід, а Девіс-через Середній Захід, і обидва були відзначені цього року за те, що проїхали 2 мільйони миль без аварій.
Девіс може похвалитися 35 роками в дорозі, а Скотт - 29 років.
"У Frito-Lay мене вважають легендою через моє довголіття та однією з перших жінок-водіїв у компанії",-каже Скотт.
Обидві жінки охоплюють свободу та можливості подорожей, які пропонує їх кар’єра. Найголовніше, що вони люблять керувати автомобілем.
«Мені подобається свобода, - каже Девіс. “Я люблю подорожувати та бачити нові місця. У мене завжди були чудові враження від людей, яких я зустрічав у дорозі. Я просто люблю їздити за кермом ».
Скотт передбачає, що компанії докладатимуть більше зусиль, щоб залучити жінок до цієї галузі, оскільки вона каже, що це «чудова можливість добре заробити і стати незалежною».
Такі організації, як «Жінки в автотранспорті», допомагають, заохочуючи працевлаштування, сприяючи досягненню (і зводячи до мінімуму перешкоди, з якими стикаються) жінки в галузі вантажоперевезень.
Донна Кавана
Засновник, компанія з передачі даних NFL
"Я в одній великій зоні тестостерону", - каже Кавана про свій третій сезон PossessionPoints.com, компанія, що займається аналізом даних, присвячена аналізу футбольних даних для вболівальників, яких цікавить продуктивність команди НФЛ та фентезі -футбол.
"Часто чоловіки не думають, що я розумію футбол, але кілька хвилин зі мною, і я зазвичай можу змінити їх думку".
Але Кавана каже, що її найзапекліші критики - це жінки, деякі з яких не розуміють, чому вона працює по неділях і дивиться ігри.
Окрім ретельних деталей ігор, Кавана пише статті та випуски новин, працює у соціальних мережах та досліджує можливості венчурного капіталу.
Кавана каже, що любить свою роботу, тому що може одночасно займатися своєю футбольною пристрастю та іншими письменницькими проектами.
"Тож у вихідні та вночі я викладаю дані та інформацію НФЛ і кричу, як божевільна жінка, коли вводиться в оману суддів, які псують ігри, - каже вона, - і протягом дня я можу відступити у ніжний світ позитиву мислення ».
Барб Джонсон
Тесля
Улюблена річ Барб Джонсон у столярній справі - починати з ранку лише аркушем паперу і перетворювати цей малюнок у щось корисне та красиве.
"І зрештою, завжди абсолютно зрозуміло, чого я досягла за свій час", - каже вона.
Джонсон може похвалитися 30 -річним бізнесом і володіти дерев'яними меблями Novio, поки ураган Катріна не знищив його в 2005 році.
Домашні шоу на телебаченні зробили столярство більш здійсненною кар'єрою для жінок, тому що вони бачать, як це роблять інші, - каже Джонсон. Коли Джонсон тільки починав, вона була єдиною жінкою -теслярем у своєму місті. «Зараз не рідкість побачити жінку -теслі, - каже вона. "Я маю на увазі, що це не дивне явище".
У ці дні Джонсон зосереджується на письмі, але вона каже, що це багато в чому паралельно столярному мистецтву.
"Я, по суті, пишу так, як будую", - каже вона. "Я створюю якусь структуру і пізнаю цей твір, коли йду далі".
Вона також нещодавно викладала столярні заняття для студенток бакалаврату в університеті Тулан у Новому Орлеані.
Додаткові поради щодо кар’єри для жінок
- Ризиковані кар’єрні рухи для жінки, яка має сміливу кар’єру
- Кар’єрне спілкування схоже на побачення - тільки краще
- Думаєте про те, щоб змінити кар’єру?
