Ми всі з затримкою дихання чекали, що станеться з американською охороною здоров’я (ура, ціла, навіть якщо це все ще недосконало!), і всі дивилися на аеропорти, коли входив план подорожі Трампа місце. Але враховуючи розпорядження Трампа та новий бюджет, ухвалюються інші закони та скорочуються програми, які заслуговують на нашу увагу.
В даний час на рубанку: Основна програма авіапослуг, який субсидує сільські аеропорти, щоб мешканці невеликих міст мали достатні транспортні перевезення до інших частин країни та світу.
Детальніше:Я щороку витрачаю 2500 доларів на відпочинок у Великобританії, і мені це не погано
Передісторія, згідно Подорожі + відпочинок: У 1978 році був прийнятий Закон про дерегуляцію авіаліній, який давав авіакомпаніям свободу брати на рейси все, що завгодно, і обслуговувати лише ті місця, які, на їхню думку, були фінансово вигідними. Потім EAS було прийнято, щоб переконатися, що сільські громади не залишилися поза рівнянням (оскільки в багатьох місцях до найближчого великого аеропорту є години роботи).
Наприклад, там, де моя родина проживає в штаті Мен, до найближчого великого аеропорту більше, ніж за дві години їзди - і навіть це маленький, який потребує додаткових зв’язків, якщо ви хочете дістатися практично куди завгодно. Як і моя сім'я, по всій країні є багато людей, які покладаються на невеликі пересадочні рейси для доступу до великих аеропортів.
Однак, згідно з новим бюджетом, EAS, який наразі застосовується до більш ніж 100 аеропортів, буде скорочено. (Отримайте повний список тут.)
Нарікання від Трампа та йому подібних полягають у тому, що уряд витрачає занадто багато грошей у розмірі 175 мільйонів доларів на рік, субсидуючи рейси для підтримки фінансових можливостей сільських аеропортів. Є деякі аеропорти в сільських містах, які насправді досить близько до найближчого великого аеропорту, а інші, як Водоспад Міжнародний аеропорт в Міжнародному водоспаді, штат Міннесота, знаходиться за сотні миль (п’ять годин їзди) до найближчого великого міста аеропорту. Але замість того, щоб вирішити проблеми в системі, адміністрація Трампа голосує за те, щоб повністю закрити програму, залишивши людей у сільських громадах більш ізольованими, ніж будь -коли.
Детальніше:Ці медові місяці настільки ж романтичні, наскільки вони доступні
Зараз сільські аеропорти намагаються зрозуміти, як вони допоможуть тим, хто живе далеко від великих міських районів, залишатися на зв’язку з рештою світу. За іронією долі, скорочення EAS матиме нищівний вплив на сільські райони, де Трамп був улюбленцем на останніх виборах, що ускладнило б подорож людям із нижчими доходами у сільській місцевості. Це також може вплинути на перспективи бізнесу в цих областях - чим важче діловим людям та керівникам галузі дістатися до маленького міста, тим менша ймовірність того, що вони будуть там вести бізнес.
Поки що лише час покаже, чи збережеться служба EAS, коли нова адміністрація намагатиметься затвердити свій бюджет. Але одне зрозуміло - переможцями в цій грі є не сільські виборці, які вірять у Трампа.
Детальніше:Ці авіакомпанії дають вам найбільше місця для ніг за ваші гроші
