Мені як водієві карети, мені боляче чути дезінформацію, що лунає в Інтернеті про коней -карету та коней загалом. Мало того, що деякі міфи про коней-перевозчиків є відвертою брехнею, але скасування конних екіпажів навіть не почне вирішувати проблеми, висвітлені їх існуванням.
Детальніше: 6 причин, чому я відмовляюся брати сина з собою на повозку
На відміну від багатьох моїх друзів, я не водив екіпажних коней у Нью -Йорку чи Філадельфії, де проходить більшість дебатів, але коли купорос із індустрії коней проти перевезень почав витікати у мій тихіший куточок світу, я не можу не втриматись протест. У кожній галузі є погані яйця, але, будь ласка, не вважайте, що всі водії вагонів жорстокі.
Ось міфи про коней для перевезення, які я чую найчастіше, з точки зору людини за рядками.
1. Коні повинні бути вільними, не прикутими до важких карет
Коні домашні тварин. Більшу частину свого існування ми працювали поряд з ними. Звільнити всіх коней, щоб вони могли вільно бігати на пасовищах, яких немає, - мрія непомітна, яка була б катастрофічною для всіх учасників, особливо коней. Чиновники вже намагаються це зробити
контролювати існуючі популяції диких коней. Додавання більшої кількості коней до пасовищ загального користування призвело б до навантаження на природні ресурси пасовищ та посилення поточної проблеми перенаселення.Я вважаю, що позбавлення людей взаємодії з кіньми теж жорстоко. Незалежно від того, чи їздите ви на конях, рятуєте коней, їздите на конях або працюєте з кіньми на терапевтичному рівні, коні додають глибини та сенсу багатьом людським життям. Це вулиця з двостороннім рухом. Навіть якщо ви хочете заперечити, що коні могли б насолоджуватися цією взаємодією без любові та фінансів за підтримки людей, ці коні закінчилися б переповненими рятувальниками, і багато хто покінчив би своє життя там забій. Смерть - це не той варіант, який я б вибрав для своїх коней.
2. Коні не хочуть працювати
Звичайно, деякі з них воліли б цілий день стояти біля годівниці для сіна, але більшість коней, яких я знав і водив, щиро насолоджувалися своєю роботою. Вони підбадьорюються, як тільки їх зачеплять, і прагнуть вийти, будь то на вулиці міста чи сільській дорозі. Я впевнений, що коні, собаки та люди, як правило, щасливіші, чим займатися. Коні нудьгують, як і собаки та люди. Вони потребують стимулювання та фізичних вправ, щоб залишатися психічно та фізично здоровими. Нудьга призводить до руйнівної поведінки що регулярні фізичні вправи та соціалізація перешкоджають. Потяг карети є і фізичним, і розумовим стимулом, і, всупереч громадській думці, насправді не настільки важкий.
Детальніше: Джастіну Біберу потрібно припинити прославляти використання диких тварин як домашніх тварин
2. Тягнути карету жорстоко і неприродно
Якщо ви ніколи не їздили на каретах і не працювали з кіньми, я бачу, як ці вагони можуть виглядати важкими. Реальність зовсім інша. Я жінка вагою 150 фунтів, і я можу самостійно перемістити більшість вагонів, які ви бачите на вулиці. Секрет моєї неймовірної сили простий: карети на колесах. Потягнути карету на добре доглянутих вулицях-це легка робота для коня, особливо тяглового, і кінь у гідному фізичному стані не повинен мати проблем працювати протягом цілодобової зміни. Нью -Йорк межі їхні коні на 9-годинну зміну з двома перервами, але більшість невеликих компаній з перевезення кінських коней за межами великих міст не працюють поблизу цих годин.
Детальніше: Крихітні чарівні коні змушують людей почуватись краще
3. Екіпажні коні збивають і знущаються
Я бачив набагато більше «зловживань» кіньми на кінських виставках, ніж коли -небудь бачив за кермом. Довгий батіг, який несуть водії, - це пристрій зв’язку, як і поводи. Легке постукування, хоча і часто непотрібне у добре дресированого коня, не є болючим і образливим. Я ніколи не бачив, щоб водій бив їхнього коня, хоча я впевнений, що деякі це роблять. У кожному кошику є погані яйця, і кінна промисловість не виняток.
Зловживана кінь - небезпечна кінь. Я працював з конями з історією жорстокого поводження, і останнє, що я хотів би зробити, - це причепити знущану тварину до вагона, повного туристів. Це ставить усіх під загрозу. Як і більшість водіїв, мені потрібні щасливі, добре налаштовані коні, а не нервова тварина, мотивована страхом.
4. Забруднення шкідливе для коней
Звичайно, забруднення шкідливо для коней, так само як і для людей, собак, кішок, птахів та всього іншого живого. Замість того, щоб заборонити коням їздити з міст через забруднення, і, можливо, собакам, кішкам та будь -яким іншим робочим місцям, поки ми це робимо, можливо, нам слід замість цього працювати над обмеженням забруднення.
5. Коні піддаються впливу екстремальних температур і небезпечних умов
Водії вагонів та міста працюють разом, щоб забезпечити безпеку та комфорт наших коней. Поки нормативними актами дещо відрізняються від міста до міста, більшість водіїв вагонів докладають максимум зусиль, щоб переконатися, що їхні коні працюють у відповідних умовах, і щоб за ними добре доглядали в кінці дня. Коні звикли як до холодної, так і до теплої температури. Водії вагонів часто більше потерпають від погоди, ніж коні.
Нещасні випадки дійсно трапляються, а коли трапляються, вони трагічні. Я впевнений, що, як більше людей надсилатимуть текстові повідомлення та їздитимуть, вони продовжуватимуть відбуватися, забираючи як кінські, так і людські життя. Заборона екіпажних коней - це простий вихід із набагато складнішої проблеми: необережні водії. Особисто я хотів би побачити у цих парках пропонується більше міських парків та перевезень на каретах а не на вулиці, але злодіяти всю індустрію є цілеспрямованим і непотрібним.
6. Перевізні коні всі йдуть на забій і стають кормом для собак
Дещо каретні коні йдуть на забій, як і скакові коні, домашні коні та коні різного походження. Заборона перевезення коней не зупинить забій коней. Частина екіпажних коней частково виходить на пенсію до хороших сімейних ферм завдяки рятувальникам. Інші - ні. Я хотів би побачити, щоб усі кінські коні отримали люблячі будинки в кінці свого перебування, але заборонили промисловості, тому що коні не отримують пенсії з виплатами - це не вихід - співпраця з промисловість є.
7. Каретні коні застаріли
У сучасному все більш зв’язаному та модернізованому світі коні -карети служать пробним каменем нашої сільськогосподарської спадщини. Для багатьох людей кінь -карета - це найближче місце, до якого вони коли -небудь приходили до коня чи іншої сільськогосподарської тварини. Цей зв'язок з історією та природою є ще важливішим, коли ми боремось із боротьбою зі зміною клімату, проблеми в наших системах харчування та брак освіти про те, звідки насправді надходять наші природні ресурси від. Звичайно, коні -перевезення, як транспорт, можуть бути застарілими, але нам як ніколи раніше потрібно нагадати про те, що вони означають.
Тож наступного разу, коли ви вирішите викрикувати «жорстоке поводження з тваринами» у вікно на водія карети, що потенційно налякає коня, якого ви намагаються захистити, чому б не зупинитися і не поговорити (ввічливо) замість цього з водієм карети і отримати інший бік аргумент? Якщо ми перестанемо кричати досить довго, щоб прислухатися один до одного, ми можемо знайти компроміс, який зробить усіх щасливими - особливо коней.
