Я з гордістю можу сказати, що я був без автомобіля близько 2,5 років. Є деякі незручності, але більшість з них я із задоволенням обміняв тим, що мені не потрібно турбуватися про паркування, страхування, дорожній рух і, звичайно, - ціни на газ. Поки всі скаржилися на зростання цін цього літа, я поняття не мав, яка вартість галона газу. Це відчуття звільнення. І на мою думку, якщо ви живете в місті, де це можна зробити, обов’язково киньте машину.
Пересуватися в громадському транспорті в Сан -Франциско відносно ретельно і легко. Незважаючи на це-і незважаючи на те, що майже 30% з нас тут без автомобіля-мене все ще запитують, як я це роблю. Громадський транспорт та таксі відіграють величезну роль, але крім цього у мене є два слова: автомобільний пай. Коли багато людей думають про «автомобільну частку», вони думають про дивну концепцію хіпі, де група друзів ділиться однією машиною. Основна концепція може бути подібною до цієї, але компанії, що надають автомобілі, сильно відрізняються. Існує кілька (Zipcar, City Car Share та Flexcar), які працюють у більшості великих міст. Умови їх угоди можуть дещо відрізнятися - тобто деякі можуть стягувати плату за милю, а інші можуть заряджати щогодини - але це базується на тій же ідеї: парк автомобілів у різних централізованих місцях навколо міст. Це повністю автоматизована система, яка дозволяє "вийти" з автомобіля в Інтернеті та ввійти в автомобіль із своїм членським квитком, картками на газ які платять за себе, включаючи певну кількість миль, щорічне та щомісячне членство та розкіш від того, що їм не потрібно володіти автомобіль. Звісно, можуть бути збої - наприклад, коли хтось повертається з автомобілем із запізненням, а ви чекаєте на співбесіду. Існують штрафні санкції за погану поведінку щодо обміну автомобілями, і весь процес проходить досить гладко. Використовуючи автомобільну частку, ви зазвичай сплачуєте щорічний та/або місячний членський внесок, а потім платите за користування автомобілем. Ставки цілком прийнятні. Наприклад, автомобілі Zipcar коштують приблизно від 7 доларів на годину - і якщо врахувати, що включений газ, це непогана угода. Ці витрати - порівняно з ціною та клопотами, які виникають у зв’язку з володінням автомобілем - цілком того варті. Я використовую свою частку автомобіля, коли мені потрібно бути десь точно вчасно і не можу ризикувати автобусом, коли мені потрібно виконувати доручення брати особливо громіздкі речі, такі як корм для собак, або коли я їду в район, де немає хорошого громадського транспорту варіанти. У Сан -Франциско вони навіть прагнуть створити спеціальні місця для паркування автомобілів для спільного використання автомобілів як спосіб «винагороди» людей за хорошу екологічну поведінку - і у вашому місті може бути щось подібне. Не можна з цим сперечатися!
