Arabalar söz konusu olduğunda, hiçbir şey sizi hedefinize ulaşmaktan alıkoyamaz. Ve bir lastiği nasıl şişireceğiniz hakkında hiçbir fikriniz yoksa, yapan birini beklemeniz gerekir. Basit adımlarımızı ve uzman tavsiyelerimizi kullanarak lastiklerinizi kendi başınıza nasıl şişireceğinizi öğrenerek zamandan tasarruf edin ve aracıyı atlayın.
Pompalanmak
Arabalar söz konusu olduğunda, hiçbir şey sizi hedefinize ulaşmaktan alıkoyamaz. Ve bir lastiği nasıl şişireceğiniz hakkında hiçbir fikriniz yoksa, yapan birini beklemeniz gerekir. Basit adımlarımızı ve uzman tavsiyelerimizi kullanarak lastiklerinizi kendi başınıza nasıl şişireceğinizi öğrenerek zamandan tasarruf edin ve aracıyı atlayın.
1
Lastik basıncınızı kontrol edin
İyi bir lastik göstergesine yatırım yapın ve acil durumlar ve genel koruma için her zaman arabanızda bulundurun.
Şirketin sahibi Matt Allen, “Beş dolarlık 'ucuz' almayın” diyor.
Lastik basıncınızı adım adım nasıl kontrol edeceğinizin ayrıntılı bir özeti için eğiticimize bakın.
2
Hava kaynağınızı bulun
İster evinizde bir pompanız olsun, ister benzin istasyonuna gidiyor olun, hortumun garip pozisyonlarda manevra yapmasını önlemek için patlak lastiği pompaya yeterince yakın park ettiğinizden emin olun.
Allen, "Arabadaki boyaya hortumla dokunmaktan kaçınmak istiyorsunuz çünkü bu, aracın boyasını çizecektir" diyor.
3
pompalamak
Valf gövdesini çıkarın ve ardından hortumu, lastik göstergesinde yaptığınız gibi gövdenin üzerine yerleştirin. Bazı lastikler nitrojenle şişirilir - özellikle yeni modellerde. Ancak bu, lastiklerinizin hava kullanamayacağı anlamına gelmez.
“Nitrojenle şişirilmiş herhangi bir lastiğe düzenli basınçlı hava ekleyebilirsiniz. Allen, "Normal" havanın kullanılması, yalnızca lastikteki nitrojenin saflığını seyreltecektir" diyor. "Bir sonraki servisinizde düzenli servis merkezinizin [lastik] nitrojenle doldurmasını sağlayın."
Genel olarak, bir lastik, hava memesinin takılı olduğu her bir buçuk saniye için inç kare başına bir pound şişirir, aksi takdirde "psi" olarak bilinir.
4
Tekrar kontrol et
Adım 1'deki prosedürün aynısını kullanarak, lastik basıncınızı kontrol edin ve lastik basıncınızın kullanım kılavuzunda veya sürücü kapısı afişinde ayrıntıları verilen ideal psi değerinde olduğundan emin olun. Değilse, hava eklemeye devam edin ve uygun seviyeye ulaşılana kadar kontrol edin. Havayı dışarı atmak için lastik supabının ortasındaki göbeğe bastırın. Allen, her üç saniyede bir lastiğin yaklaşık bir psi salacağını söylüyor.
5
Valf kapağını değiştirin ve gidin!
Valf kapağını vidalayın ve işiniz bitti! Yola geri dön.
Diğer araba temelleri
Yeni araba alırken dikkat edilmesi gereken 10 şey
Bitmiş bir pil nasıl çalıştırılır
Patlak lastik nasıl değiştirilir
