Her ebeveyn, çocukları her gün okul otobüsüne bindiğinde kemerlerini bağlamaları gerekmediğinden endişelenir. Araştırmalar, okul otobüslerinin emniyet kemeri olmadan güvenli olduğunu ve maliyetlerin faydalardan daha ağır basacağını gösteriyor. Ama çocuklarımızın güvenliği birinci öncelik olmamalı mı?
Araştırmalar, okul otobüslerinin çok güvenli olduğunu göstermiştir. Okul otobüsü güvenliği hakkında güncellenmiş bir rapor, Devlet Yasama Meclisi Ulusal Konferansı web sitesi yılda ortalama altı öğrencinin otobüs kazalarında öldüğünü, yılda ortalama 2.000 öğrencinin araba kazalarında öldüğünü belirtiyor.
Daha güvenli otobüsler için mücadele
Federal hükümet, okul otobüsü taşımacılığının mümkün olduğunca güvenli olmasını sağlamak için 35 yeni güvenlik standardı uygulamaya koydu.
Devletler, daha da katı güvenlik gerekliliklerini geçme yeteneğine sahiptir. Ancak şu anda yalnızca altı eyalet – California, Florida, New Jersey, New York, Louisiana ve Texas – bir emniyet kemeri yasası çıkardı ve bazı eyaletlerde henüz fon tahsis edilmedi.
NCSL raporuna göre, 2009 yılında sekiz eyalet, okul otobüslerinin emniyet kemeri takmasını gerektiren yasaları geçirmeye çalıştı. Biri geçilmedi.
Ancak Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA), her yıl çocuklar otobüsteyken beş ölüm ve otobüs yükleme bölgelerinde 14 ölüm rapor etmektedir. İster beş ister 14, kaybedecek çok çocuk yok mu?
NHTSA başkan yardımcısı, otobüsteyken meydana gelen ölümlerin emniyet kemeriyle önlenemeyeceği konusunda ısrar ediyor: “Çoğu okul otobüsü yolcu ölümleri, yolcunun oturma pozisyonunun çarpışma kuvvetleriyle doğrudan aynı hizada olması nedeniyledir ve emniyet kemerleri bunları engelleyemezdi. ölümler.”
Emniyet kemerinin ötesinde güvenlik
Amerikan Okul Otobüsü Konseyi'nden yapılan açıklamada, “okul otobüsleri, çarpışmaları ve yaralanmaları önlemede binek araçlardan daha güvenli olacak şekilde tasarlanmıştır. Bugün, yıllar öncesine kıyasla, okul otobüsleri güvenlik düşünülerek inşa ediliyor.”
Mühendisler, okul otobüslerinin tasarımının çocuğunuzun emniyet kemerini bağlamamasına rağmen güvenliğini sağladığını savunuyorlar.
Mühendisler, emniyet kemerlerine güvenmek yerine, okul otobüsüne binerken çocukları güvende tutmak için bölümlendirme dedikleri bir şey kullandılar. Mühendisler her koltuk arasındaki boşluğu azalttı ve "koruyucu bir balon" oluşturmak için 4 inç kalınlığında köpükle kapladı.
Florida Jackson County okul yönetim kurulu ulaşım müdürü John Hamilton, “Çocuk koltuğa çarpacak ve bu, etkinin çoğunu emecek” diye açıklıyor. "Ayrıca, bu bir güvenlik cihazı, böylece havadan yansımıyorlar."
Maliyetlere karşı faydalar
NHTSA'dan bir rapor, tek bir sıra tipi emniyet kemeri takmanın 375 ila 600 dolar arasında bir maliyeti olacağını ve her büyük otobüs için toplamda 5,485 ila 7,346 dolar arasında olacağını tahmin ediyor.
NHTSA'ya göre, "Faydalar, kurtarılan eşdeğer hayat başına 23 [milyon] ila 36 milyon dolar arasında bir maliyetle elde edilecektir." Yerine federal görev, NHTSA, bireysel eyaletleri ve yerel yönetimleri, emniyet kemeri gereksinimlerine kendi içlerinde karar verebilmeleri için teşvik eder. topluluklar.
NHTSA, emniyet kemerlerinin her zaman doğru şekilde takılmadığı ve bunun daha fazla yaralanmaya neden olduğu sonucuna varmıştır. NHTSA temsilcileri, "Kucak/omuz kemerleri yanlış kullanılabilir ve NHTSA'nın testleri, kucak/omuz kemerleri yanlış kullanıldığında ciddi boyun yaralanmalarının ve belki de karın yaralanmalarının ortaya çıkabileceğini gösterdi" dedi. Ayrıca, NHTSA, otobüs şoförlerinden her çocuğun emniyet kemerine uymasını istemenin gerçekçi olmadığı sonucuna varmıştır.
Tüm bunları göz önünde bulundurarak, birçok nakliye güvenliği uzmanı, maliyetin faydadan daha ağır bastığı konusunda NHTSA ile hemfikirdir. Ama katılıyor musun?
Bize söyle
Okul otobüslerinin emniyet kemeri olmadan yeterince güvenli olduğuna inanıyor musunuz, yoksa zorunlu olmaları gerektiğini düşünüyor musunuz?
Okul çocukları hakkında daha fazla bilgi
İlk okul otobüsü yolculuğuna hazırlanıyor
Bento kutularına başlarken
Şok edici video: Öğrenciler otobüs monitörüne zorbalık ediyor
