Fren balatası aşınması
Detaylar: Tamirci, fren balatalarınızın aşınmış olduğunu ve değiştirilmesi gerektiğini söyledi.
Karar: Pedler aşınmışsa, beklemeyin. Tamircinizin zincirinizi çekip çekmediğinden emin değilseniz, eski parçaların gerçekten aşındığından emin olmak için isteyin. Bu hem maliyet hem de güvenlik sorunudur. Zamanında yapılırsa, yalnızca pedlere ihtiyacınız olabilir, ancak çok uzun süre beklerseniz hem pedleri hem de diskleri değiştirmeniz gerekecektir. Güvenlik açısından, balatalar veya diskler sınırlarını aşmışsa, araç kullanılmamalıdır.
Yağ değişimi
Detaylar: Hızlı yağ dükkanındaki adam her 3000 km'de bir yağınızı değiştirmeniz gerektiğini söylüyor.
Karar: Bu uzun zaman önce doğruydu, ama hem yağ hem de motorlar çok yol kat etti bebeğim. Kullanıcı kılavuzundaki bilgileri takip edin. Sentetik yağlar kullanan bazı araçlar 7.500 milin üzerinde iyi gidebilir. Sentetik olmayan yağa sahip araçlarda her 5.000 km'de bir yağ ve filtre değiştirilmelidir. Kilometreyi artırmak ve motora zarar gelmesini önlemek için üreticinin önerdiği yağ türünü kullanın.
Soğutucu yıkama
Detaylar: Kullanım kılavuzunuz, arabanızın bir soğutma sıvısı yıkaması nedeniyle olduğunu söylüyor, ancak sızıntı veya aşırı ısınma ile ilgili herhangi bir sorun yaşamadınız.
Karar: Soğutma sıvınızın yıkanması için kısa bir süre bekleyebilirsiniz, ancak hata yapmayın, fabrikada belirtilen aralıklarda yapılmalıdır. Soğutma sıvısı ciddi bir beygirdir. Sadece motoru serin tutmakla kalmaz, aynı zamanda su pompasını da yağlar ve radyatör ve motor içindeki korozyonu kontrol altında tutar. Soğutma sıvısı çok yüksek sıcaklıklara maruz kalır ve zamanla asidik hale gelerek radyatöre, su pompasına ve hortumlara zarar verebilir. Evet, bu kötü bir şey.
Lastik hizalama
Detaylar: Son zamanlarda birçok büyük hız tümseği atlattınız ve lastiklerinizi hizalamanız gerekebileceğini düşünüyorsunuz. Bu yapmanız gereken bir şey mi ve beklemenin riskleri nelerdir?
Karar: Arabanızı servise götürürseniz ve çok fazla hız tümseğinden geçtiğinizi söylerseniz, tamirci, yapmasanız bile, büyük olasılıkla bir lastik ayarına ihtiyacınız olduğunu söyleyecektir. Hız tümseklerinin üzerinden uçmuyorsanız, hizalamaya ihtiyacınız olmayabilir. Lastiklerinize bir göz atın. Olağandışı lastik aşınmanız mı var? Her iki ön lastiğin de yalnızca dış tarafında veya yalnızca her iki lastiğin iç kısmında aşınma görüyorsanız, lastiklerinizi hizalamanız gerekir. Olağandışı bir aşınma yoksa, yapmazsınız. Tıkırtılar veya tıkırtılar duyarsanız veya araba bir yöne çekiyorsa, muhtemelen bir lastik ayarına ihtiyacınız vardır. Aracınızın hizaya ihtiyacı olduğunu belirlediyseniz, lastiklerinizin ömrünü uzatmak için mümkün olan en kısa sürede halledin.
