Oyuncak? "Da Vinci Şifresi" arabası mı? Golf arabası? Daimler Chrysler'in Avrupa'da şimdiden büyük bir hit olan Akıllı arabası, 2007 Detroit Otomobil Fuarı'nda bazı ABD'li tüketicilerin kafasını karıştırdı, ancak distribütör Roger Penske - en başarılılarından biri Motor sporlarında yarış arabası ve pist sahipleri, UnitedAuto Group'un başkanı ve bir arabayı harika yapan şeyin ne olduğuna yabancı olmayan bu kudret harikasının kentsel ABD için mükemmel bir seçim olduğundan emin. sürücüler.
Şehirde yaşayan kadınlar arabadan ne ister? J.D. Power and Associates'e göre güvenlik, küçük çevresel etki ve sürüş kolaylığı ve rahatlığı bu listenin başında yer alıyor. Sevimli bir şeyden bahsetmiyorum bile. Kırsal ve banliyö kadınları daha uzun mesafeler kat etme ve daha fazla yolcu da dahil olmak üzere şehir sakinlerine göre daha fazla eşya taşıma eğilimindedir. Kentli kadınlar, araçlarını okula veya işe gidip gelmek için kullanma eğiliminde, yolculuk başına ortalama üç milden daha az ve etrafta taşıyacak daha az çocuk var. Smart, bu sürücü göz önünde bulundurularak üretilmiştir.
İki yolculu model, standart yolcu araçlarının yakıt verimliliğini galon başına yaklaşık 40 ila 50 mil ile neredeyse iki katına çıkardı. Küçük boyut ve mükemmel yakıt ekonomisi, küçük bir çevresel ayak izi bırakır. Bir Smart'ta bir veya iki kişi, beş kişilik bir sedan veya bir sedanda aynı sayıya kıyasla özellikle şehirdeki sıkışıklığı azaltmak için inşa edilmiştir. büyük SUV, özellikle Boston, New York, San Francisco ve Seattle. Smart'ın başka çevresel bonusları vardır. Çelik Tridion çerçevesi - buna birazdan değineceğiz - elektrostatik toz boya ile kaplanmıştır, bu işlem geleneksel boyama yöntemlerine göre çevreye çok daha az zararlıdır. Ayrıca hafif plastik gövde panelleri tamamen geri dönüştürülebilir.Emniyet
Daha küçük arabalar, yapıları gereği, yoldaki diğer arabalara devasa SUV muadillerinden daha az görünür. Akıllı arabaların - ve Mini Cooper ve Miata dahil olmak üzere herhangi bir küçük aracın - sürücülerine daha yüksek düzeyde defansif sürüş görevi verilir. 18 tekerlekli bir aracın yanında küçük bir spor araba sürerken sergileyeceğiniz farkındalığı düşünün. Yine de Smart, birçok otomobilde boyut eksikliğinin iki katı güvenlik özellikleri sunar. Smart'ı eleştiren pek çok kişi, küçük boyutunun daha düşük çarpışma oranları anlamına gelmesi gerektiğine işaret ediyor. Henüz resmi olarak test edilmemiş olmasına rağmen, Smart başkanı Dave Schembri, “Araba tasarlandı. Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi önden ve yandan çarpmada dört yıldızlı bir çarpışma derecesi almak için” testler. Smart, bir çarpışma anında darbenin çoğunu emen sert bir çelik çerçeve olan Tridion güvenlik hücresi etrafında inşa edilmiştir. Hücre aynı zamanda çarpışmanın yarattığı enerjinin bir kısmını diğer arabanın ezilme bölgelerine de aktarır. Aracın arka kısmında yer alan motor, arkadan çarpma anında yolcu bölmesinin altına kayacak ve yolculara doğru kaymayacak şekilde tasarlanmıştır. Aracın önünde ve arkasında, yüksek darbeli çarpışmalarda burulma bölgeleri görevi gören çarpışmayı emen yapısal elemanlar bulunur. Kapılardaki alüminyum destekler ile ön ve yan hava yastıkları, otomobili ilk başta göründüğünden çok daha güvenli hale getiriyor.Şehir içi sürüş kolaylığı
Smart, bir Honda Accord'un yaklaşık yarısı kadardır. 8,8 fit uzunluğunda, fortwo, kompakt bir arabanın bile yalnızca uzunlamasına sığabileceği bir park yerine kafa üstü sığabilir. Bu, iki Smart'ın yalnızca daha büyük bir araca sığabilecek bir noktaya sığabileceği anlamına gelir. Hatta bazı Avrupa şehirleri, daha önce kullanılmayan birkaç inçlik sokak alanından yalnızca Akıllı park yerleri oluşturmuştur. Bir diğer kolaylık da Smart'ın manevra kabiliyeti gibi görünüyor. Karayolu Güvenliği Sigorta Enstitüsü sözcüsü Russ Raider, "Şehir içinde düşük hızlı araç kullanıyorsanız, küçük bir araba daha iyi bir alternatif olabilir" dedi.Fiyat
Şehirde dolaşan bir araba için anlaşma arayan şehirli kadınlar, Smart'ın fiyat etiketinden memnun kalacak. 11.000 $'dan başlayıp 15.000 $'a kadar çıkabilen araba, büyük şehir kiraları için endişelenmesi gereken kadınlar için harika bir seçenek. Arabanın yakıt verimliliği, maliyet tasarrufunu daha da artırıyor. "İnsanlar işe giderken genellikle yalnız kalıyorlar, öyleyse neden dört koltuklu bir aracın maliyetini üstlenmek istesinler?" diye soruyor Roger Penske. "Smart, yakıt maliyetlerinin hatırlayabildiğimden daha yüksek olduğu bir zamanda 40 mpg'nin üzerine çıkacak. Bu, yüksek yoğunluklu bir pazar için bir metro vagonu.” Peki ya Smart'ın en yakın rakibi Mini? Penske bunu hiç rekabet olarak görmüyor. "Tipik bir Mini 6.000-7.000$ daha pahalı olacak" dedi ve "sahip olma maliyetleri daha yüksek."Ama sevimli mi?
Tamam, biz kızız. Güvenlik, kilometre, falan filan. şirin mi Kesinlikle. Kalabalıklar Detroit Otomobil Fuarı'nda arabaya akın etti — farkında olmadan biri kadraja girmeden fotoğraf çekmekte zorlandık! Smart, yolda görmeye alıştığımızdan çok farklı olduğu için kesinlikle göz alıcı. Cabrio bir model mevcut olacak ve diğer modellerde renkli, yarı saydam sert plastik tavan olacak. Araç, sahibinin aracı bir buçuk saatten daha kısa sürede tamamen farklı bir renge kolayca dönüştürmesini sağlayan değiştirilebilir gövde panellerine sahiptir. Smart, şehir içi sürücüler düşünülerek tasarlanmıştır. Dünya çapında 36 ülkede yaklaşık 800.000 adet satıldı. Bir Montana çiftçisinin veya bir Peoria futbol annesinin arabası olmayabilir, ancak hem biçim hem de işlevle ilgilenen, yaratıcı, şehirli, hareket halindeki kadınlar için harika bir seçenek. Ve çok şirin!
