Araştırmacı gazeteciler ProPublica Bu hafta aklımızdan çıkaramadığımız bir hikaye ile çıktı, en azından bir çocuk boyutunda bir kuklanın yanlara atıldığını gösteren bir gif içeriyordu. akşam yemeği Big Kid Booster koltuğu tekrar tekrar. Bu görüntünün sonsuza dek rüyalarınıza girmesine izin vermeden önce, şu konularda sakin, eyleme geçirilebilir, uzman tavsiyelerini paylaşmak istiyoruz. araba koltukları ve güçlendiriciler.
ProPublica makalesi, Evenflo'nun bir mühendisin şirketi ebeveynleri Big Kid güçlendiricinin 40 libre ağırlığındaki çocuklar için güvenli olduğu konusunda bilgilendirmeye nasıl teşvik ettiğini gösteren şirket içi belgelere odaklanıyor. veya daha fazla - 30 lbs değil. o sırada kılavuzlarda ve ambalajlarda gösteriliyordu - ancak önerisi bir pazarlama yöneticisi tarafından reddedildi. Hikaye daha sonra, 37 lbs ağırlığındaki 5 yaşındaki Jillian Brown'ın, annesinin arabasına yandan çarptığında içten başının kesildiği ve ömür boyu felç olduğu özel bir kazayı detaylandırıyor. Bunun için çok küçük çocuklar için pazarlanmanın yanı sıra, Evenflo ve diğerlerinin yan etki testleri de ortaya çıkıyor.
araba koltuğu üreticileri ürünlerini tanıtmak tamamen kendi kendini düzenler ve mutlaka güvenebileceğimiz bir şey değildir.Eminim hikayeyi okurken paniğe kapılan tek ebeveyn ben değilimdir. Bu yüzden çocuk doktoru Dr. Alisa Baer, a.k.a. ile temasa geçtim. Araba Koltuğu Bayan, kabuslar dışında ondan ne almamız gerektiğini açıklamak için. Raporu gördükten sonra ana korkusu, ebeveynlerin güçlendiricilerin işe yaramaz olduğunu varsaymaları ve onları tamamen ortadan kaldırmalarıdır.
Baer, SheKnows'a “ProPublica'nın göstermediği şey, aynı mankenin güçlendirici olmadan nasıl görüneceğiydi” dedi. "Bu testi yapsalardı, çocuğun karın organı ve alt omurilik yaralanması riskinin yüksek olduğunu bulurlardı. kucak kemeri muhtemelen çocuğun kalça kemiklerinin üzerinden kayar ve çarpmanın tüm gücünü yumuşak göbeğine ve alt kısmına verirdi. omurilik — çocukları felçli ve büyük karın organlı bırakabilen 'emniyet kemeri sendromu' olarak bilinen bir yaralanma paterni yaralanmalar.”
tarafından yayınlanan bir çalışma Amerikan Pediatri Akademisi Gerçek hayattaki kazalarda (çarpışma testleri değil), kemer konumlandırma güçlendiricileri kullanan 4 ila 8 yaş arası çocukların, yalnızca emniyet kemeri kullananlara göre yüzde 45 daha az yaralanmaya maruz kaldıklarını buldu. Bu yüzde, yakın taraftaki etkiler (yüzde 68) ve uzak taraftaki etkiler (yüzde 82) için yükseldi.
Ancak ProPublica makalesi, yan etki testi söz konusu olduğunda herhangi bir düzenleme olmadığı ve ağırlık kurallarının yanıltıcı olduğu konusunda kesinlikle haklıydı. İşte Baer'in araba koltuğu ve yükseltici satın alan ve kullanan ebeveynler için paylaştığı bazı önemli güvenlik ipuçları.
1. O araba koltuklarını düzgün kullanın.
Baer, “Koltuğunuzu doğru kullandığınızı düşünüyorsanız, kendinizi alçaltın ve neredeyse kimsenin olmadığını anlayın ve bir kez daha bakın” dedi.
Her şeyden önce, AAP'nin şunları söyleyen yönergelerini izleyin: çocuğunuzu arkaya dönük bir koltukta tutun ağırlıkları ve boyları izin verdiği sürece (ve bunu yalnızca yaşa dayandırmayın).
Çocuğu oraya yerleştirirken kayışlarının düzgün ve sıkı bir şekilde yerleştirildiğinden emin olun. İlk olarak, göğüs klipsi dışarıdayken, bacaklarda veya göbek bölgesinde gevşeklik olmadığından emin olmak için omuz askılarını yukarı çekin. Ardından, çok sıkı olmadığından emin olun: Parmağınız köprücük kemiğindeki kayışın altına uyuyorsa, çok sıkı değildir. Son olarak, çok gevşek olmadığından emin olun: Kayışı köprücük kemiğinde sıkıştırabiliyorsanız veya köprücük kemiğine yapışan iki parmağınızı takabiliyorsanız, çok gevşek. Son olarak, göğüs klipsini koltuk altı seviyesine kadar kaydırın.
Baer, "Her ebeveyn kayışları sıkar ve sonra çocuk 'çok sıkı' der! Neredeyse hiçbir zaman çok sıkı değildir," dedi. Kayışı gevşetmek yerine, çocuğun parmak uyumu testini kendisinin yapmasına izin verin. Hala şikayet ediyorlarsa, sıra dışı bir soru sormanın zamanı geldi.
“Yani çocuk çok sıkı olduğunu söylediğinde, 'Johnny'nin evine gittiğimizde ne yapmak istiyorsun?' diyebilirsin” dedi. Teslim olmayın ve onlara karşı net ve tutarlı olun.
Koltuğu öne bakan konuma getirdiğinizde, koltuğun üst kısmını sabitleyen ipi kullanın. Birçoğu bu ekstra kayışı görmezden gelir, ancak çocuğunuzun başını ve omurgasını korumak çok önemlidir.
2. Etiketlere aldanmayın.
Bu "yan darbe testi" etiketlerini alın, örneğin: "Üreticinin hangi yan darbe testini kullandığını bilmiyorsunuz — Kendi uydurdukları herhangi bir doğrulaması olmayabilir, başka bir ülkede kullanılmış olabilir. Nasıl performans gösterdiğini bilmiyorsun. Test edilmiş olması, iyi performans gösterdiği anlamına gelmez [çünkü] üreticiler çarpışma testlerini yayınlamazlar."
Baer ayrıca, onaylanmış rollover testleri olmadığını söyledi, bu nedenle şimdilik bunlardan bahsetmek saf pazarlama hileleri olabilir.
Ancak bir parça tuz ile almanız gereken asıl etiket, çocuğunuzun beş noktalı emniyet kemerinden ne zaman geçmesi gerektiğini söyleyen, koltukta yazan herhangi bir şeydir. araba koltuğu.
3. Onları mümkün olduğunca uzun süre araba koltuklarında tutun.
Açık olmak gerekirse: Bir araba koltuğu, beş noktalı emniyet kemerine sahip herhangi bir koltuktur. Yükseltici, çocuğun emniyet kemerini emniyet kemeri olarak taktığı herhangi bir koltuktur.
Baer, "Bir yükselticiye geçiş, ideal olarak çocuk öne bakan koşum takımını maksimuma çıkardığında gerçekleşmelidir." Dedi. "Ama en azından, çocukların en az 5 yaşında, en az 40 kilo olmasını istiyoruz ve en önemli şey yolculuk sırasında bebek arabasına düzgün oturacak kadar olgun olması. Çünkü düzgün oturmuyorlarsa kemer yerinde değildir. Ve eğer doğru yerde başlamazsa, bir çarpışma sırasında sihirli bir şekilde doğru yerde bitmez."
4. Güçlendirin ve dikkatinizi dağıtın.
Çocuğunuz hala bir araba koltuğunda veya emniyet kemerinde olmaktan şikayet ediyorsa, arabaya bindiğinde biraz daha bağımsız hissetmesine izin verin.
Baer, "Çocuğun kendi koltuğuna tırmanmasını, tokalarını yapmasını ve kayışlarını ellerinden geldiğince sıkmasını sağlayın," diye önerdi. "Daha sonra yetişkin gelir ve 'kontrol eder', ki bu evet, genellikle kayışları biraz daha sıkmak anlamına gelir."
Şikayetler devam ederse podcast, oyuncak veya müzikle dikkatlerini dağıtın.
5. Daha yüksek güvenlik standartları için daha yüksek maliyeti karıştırmayın.
“Fiyat her zaman güvenliğe dönüşmez” dedi. Genellikle daha pahalı koltuk modelleri sadece farklı bir kumaş türü kullanır.
Ayrıca, denizaşırı ülkelerde ABD'den daha fazla düzenlemeye sahip oldukları için Avrupa koltukları ve destekleri satın almanın daha mantıklı olup olmadığını merak ettim, ancak Baer bunun mutlaka böyle olmadığını söyledi. (Avrupalı koltuk üreticilerinin çoğu zaten ABD için özel koltuklar üretiyor.)
6. Koltukları kullanın!
Bunu söylemek gereksiz geliyor, ancak çocuğunuzu ne sıklıkla hızlı bir yolculuk için başka birinin arabasına koydunuz ya da onu koltuksuz bir taksiyle havaalanına götürdünüz? Hemen hemen hepimiz bir noktada bunu yapıyoruz.
Baer, "ABD'de araba kazalarında ölen çocukların yarısı, hiçbir şey, hatta ölüm anında emniyet kemeri bile bağlanmadığı için ölüyor" dedi.
Çocuğunuz çocuk koltuğu yaşındaysa, seyahatlerde yanınıza alabileceğiniz veya arkadaşlarınızın arabalarında kullanabileceğiniz dar bir çocuk yükseltici satın alın.
Son olarak, çocuğunuzun bir güçlendirici olmadan tamamen gitmeye hazır olduğunu düşünüyorsanız, şu yönergeleri kontrol edin: TheCarSeatLady.com. Hiç şikayet etmemektense şikayet eden bir çocuğa sahip olmak daha iyidir.
