Схема за терминологију гума - СхеКновс

Од критичног је значаја да ваше гуме буду у добром стању, због чега их морате однети на преглед, ротирати или заменити.

Све четири гуме су подешене тако да показују у најбољем смеру у односу на пут и међусобно. Према дисконтним гумама, „озбиљни удари (ударање у рупе или ивичњаке) и истрошени делови вешања водећи су узроци неусклађености“.

Ове године гума током целе године пружа вучу у различитим условима, укључујући мокро, суво и снег. Већина возила која се продају у САД-у продају се са већ инсталираним сезонским гумама.

Гума и точак се окрећу са равномерно распоређеном тежином. Ако склоп изађе из равнотеже, осетићете вибрацију. Механичар може поправити неравнотежу додавањем утега ванбилансној гуми.

Без обзира на преовлађујуће услове, као што су временски услови или услови на путу, возило може да се вози по правој линији.

Ове гуме, које се понекад називају и летње, дизајниране су за вожњу у сувим и влажним условима - али не и по снегу или леду.

ПСИ је јединица мере која вам говори колико је ваздушни притисак у вашим гумама. За ваше гуме ће бити потребан посебан ПСИ, који можете проверити помоћу мерача гума. Гуме које су превише или недовољно напумпане представљају безбедносни ризик, па је важно да ваше гуме буду надуване на препоручени ПСИ.

Газни слој је део пнеуматика који долази у контакт са коловозом. У зависности од врсте гуме и њене посебне намене, шара газећег слоја може се увелико разликовати. Према Гоодиеар -у, „газни слој пнеуматика је обликован у образац који производи јединствено руковање, вучу, буку и хабање карактеристике. " Сваки дизајн газећег слоја помаже гуми да се истакне у предвиђеним условима вожње, као што су сува, мокра или прекривена снегом путевима.

Ова врста гума, која се понекад назива и зимска, пружа боље приањање у снежним или леденим условима од гума за аутопутеве или за све сезоне.