Превртање је најсмртоноснија врста саобраћајне несреће, одговорне за више од 10.000 смртних случајева сваке године. Сазнајте зашто се догађају несреће при превртању и спречите да вам се то догоди.
Како спречити
превртање
Превртање је најсмртоноснија врста саобраћајне несреће, одговорне за више од 10.000 смртних случајева сваке године. Сазнајте зашто се догађају несреће при превртању и спречите да вам се то догоди.
Брзина
Према подацима Националног удружења за безбедност саобраћаја на аутопутевима (НХТСА), брзина је фактор који доприноси 40 одсто свих судара при превртању. У 75 одсто случајева где је било смртних случајева при превртању, несреће су се догодиле тамо где су ограничења брзине била 55 миља на сат или већа.
Тип возила
Ако возите високо, уско возило, у опасности сте од превртања. Иако је могуће да се било које возило доживи превртање, СУВ -ови, камионети и комби возила ће се вероватно преврнути у једној судару аутомобила, због њиховог вишег тежишта.
Злоупотреба супстанци
Тамо где постоји превртање, вероватно је у питању алкохол. Скоро половина свих судара при превртању настаје због губитка контроле над возилом због алкохола. Оштећење може настати након само једног пића, па увек одредите трезвеног возача или позовите такси.
Сеоски путеви
Није често видети возило како се окреће у градском окружењу. То је зато што се већина несрећа при превртању дешава на сеоским путевима. Можда ће бити лако изгубити фокус док возите великом брзином на дугим стазама, па предузмите мере предострожности. Не дозволите да вам одвуку пажњу и увек застаните да бисте одспавали ако се осећате уморно.
Понашање возача
Подаци НХТСА показују да се 90 % смртних случајева превртања при судару у једном возилу догодило током рутинске вожње маневри, попут кретања равно или око кривине - не током преговарања о саобраћају на раскрсници или покушаја лукавства маневри. Ова чињеница сугерише да је понашање возача, попут ометања, непажње, прекорачења брзине или нарушавања, допринело превртању.
Врсте превртања
Судари при превртању спадају у две категорије: спотакнути и непокривени. До спотицања при превртању долази када возило сиђе са пута и гуме утону у меко тло, откотрљају се низ стрму падину или налете на баријеру или ограду. Ова врста несреће чини 95 посто свих превртања. Мање уобичајено превртање без камена догађа се када се тешка возила скрену како би избегла предмет и преврнула се због високог тежишта. Видео снимке обе врсте превртања погледајте на саферцар.гов.
Одржавање гума
Дотрајале гуме и гуме које нису правилно напумпане могу узроковати губитак контроле над возилом, ненамерно искуство ван терена и вероватно превртање. Проверите притисак у гумама најмање једном месечно и уверите се да одговара пси (фунти по квадратном инчу) наведеном у упутству за употребу. Такође проверавајте да ли се ваша гума троши месечно, пазећи да у вашој гуми нема страних предмета попут ексера и да ваша гума има дубину профила од најмање 1/16 инча. Ротирајте гуме према упутству за употребу вашег власника (обично сваких 6.000 до 8.000 миља) како бисте осигурали равномерно хабање гума и оптимизирали управљање возилом.
Брзи савет:
Вежите се! Према Националном удружењу за безбедност саобраћаја на аутопуту (НХТСА), 75 одсто је већа вероватноћа да ћете преживети несрећу при превртању ако носите сигурносни појас.
10 начина да избегнете несрећу
Како се опоравити од клизања
Како зауставити хидроавион
