Чувајте своју породицу док сте на путу. Ових десет возила имају неке од најнижих безбедносних оцена Института за осигурање патроле на путевима и Националне управе за саобраћај. Сазнајте шта треба избегавати када тражите ново породично возило.
1. Јееп Вранглер
Фото кредит: Јееп
Јееп Вранглер је ниско оцењен на листи сигурних породичних аутомобила због бочних оцена Поор оцењених од стране Института за осигурање патроле на путевима (ИИХП). Умерена оцена 3 од 4 звездице према стопама превртања Националне управе за саобраћај на путевима, пад тестирање се показало као маргинално рангирано за наслоне за главу и седишта, као и озбиљне повреде возачевих торзо. Осим тога, оцена поузданости је изузетно ниска, што је веома забрињавајуће за растуће породице.
2. Јееп Цомпасс
Фото кредит: Јееп
Још једно возило марке Јееп са ниским безбедносним оценама, Цомпасс је добио 3 од 5 звездица као укупну оцену безбедности. Добивши 4 у стопи превртања, овај СУВ средње величине има одличне критике о споредним утицајима. Међутим, оцена фронталног судара је у просеку док је задње седиште мало и скучено, што може бити непријатно и потенцијално опасно за растуће породице.
3. Цхеви Цолорадо
Фотографија: Цхевролет
Још једно возило са лошим оценама бочних судара према ИИХС-у је Цхеви Цолорадо, и дефинитивно није један од најсигурнијих камиона за породице. Иако возило има оцену од 4 звездице при превртању, заузима само маргинално место у погледу удара возача и сувозача, наслона за главу, седишта и чврстоће крова. Осим тога, безбедносна оцена заштите главе путника је умерена, док је укупна структура оцењена као лоша. Године 2011. повучени су одређени модели Цхеви Цолорада из 2012. који нису били у складу са Федералним стандардом за заштиту моторних возила 208 „заштита од судара“ због неисправног појаса. Власници су позвани да позову ГМЦ са било каквим питањима.
4. ПТ Цруисер
Фото кредит: ИИХС
Иако се више не продаје као нови аутомобил, ПТ Цруисер је рангиран као један од најгорих по безбедносним оценама. Наносећи повреде возачу, сувозачу и задњим путницима у судару при бочном судару, ПТ Цруисер је готово небезбедан за било коју особу у возилу. Због тога је укупна оцена безбедности ПТ Цруисера Лоша и има високу оцену утицаја на тестове судара.
5. Киа Рио
Фото кредит: Киа
Киа Рио се дефинитивно побољшала током година што се тиче безбедности. Међутим, још увек није савршено. Економичан и функционалан, овај компактни аутомобил заузима само просек у укупној процени безбедности и лош у погледу повреда задобљених у заштити предњих усана. Бочни удар је маргиналан у новијим моделима, али слаб у старијим моделима.
6. Сузуки СКС4
Фото кредит: Аутомобили.цом
Иако Сузуки СКС4 добија добру оцену о укупном резултату теста судара и бочним ударцима, за тестирање чврстоће крова добија само маргиналну оцену. Показавши се као опасна роба при превртањима, овај мањи хечбек може бити небезбедан и за возача и за путнике. Осим тога, СКС4 је добио само маргиналну оцену у заштити од судара и наслонима за главу. Пошто је компактан, такође нема много места за возача или путнике на задњем седишту.
7. Мазда ЦКС-9
Мазда ЦКС-9 је још једно возило које се према ИИХС оцењује као маргинално за заштиту од судара и чврстоћу крова. Добијајући 4 од 5 звездица за превртање према Националној управи за безбедност аутопутева, СУВ оцењује само 3 звездице за сигурност при судару. Није најтрајније возило, ЦКС-9 не обећава дуготрајну заштиту коју већина породица тражи.
8. Хиундаи Аццент
Један од приступачнијих малих аутомобила, Хиундаи Аццент је претходних година добио добре оцене за сигурност и вредност. Међутим, у најновијим тестовима за акценте из 2014. године, ИИХС је открио да су укупне оцене безбедности рангиране на Лоше. Показујући да возачу ствара огромне повреде, заштита предњег дела са малим преклапањем оцењена је на Лоше са ниским оценама за структуру и сигурносни кавез, док је бочни судар добио просечну оцену и само маргиналну за торзо оштећења. Укупна поузданост лимузине је 3 од 4 звездице, без унутрашњих облога.
9. Хонда Фит
Фото кредит: Хонда
Према америчким вестима, Хонда Фит је рангирана као трећи најприступачнији аутомобил у 2013., а заправо је имала лоше резултате тестова судара за мали предњи део и сигурносни кавез. Добивши добру оцену за укупни бочни удар, показало се да постоји оштећење карлице и ногу због простора за ноге. Проширујући модел из 2015. са возила за четири до пет путника, Хонда Фит је мало компактнија за простор на задњем седишту. Међутим, имајући ово на уму, у пртљажнику нема много складишног простора.
10. Фиат 500
Још један недавни пад безбедносних оцена је Фиат 500. Попут Хиундаи Аццент -а, Фиат се показао лошим на рангу и у предњем делу и у структури са малим преклапањем. У тестовима судара које је обавио ИИХС, показало се да се возачева лутка избацује из возила при удару, док се ваздушни јастук са сувозачеве стране не активира ради потпуне заштите. С скученим пртљажним простором и ограниченим бројем седишта, Фиат 500 је вероватно један од најмање идеалних аутомобила за породице.
Више у аутомобилима
Женски водич за постизање договора о пушењу аутомобила
10 ствари које треба узети у обзир при куповини новог аутомобила
Аутомобили нису само за дечаке
