Многи људи верују да су типични појасеви и ваздушни јастуци довољни да им спасу животе, али да ли је то заиста тачно? Уз сву данашњу технологију, произвођачи аутомобила долазе до бољих начина за развој безбедности.
Јесте ли икада чули за резервне камере? Или шта је са околним сензорима? Многи произвођачи стварају све врсте уређаја или додају функције које имају на уму сигурност. Према Националној управи за безбедност аутопутева, „несреће у моторним возилима у САД довеле су до 2,9 милиона случајева повреда и 42.636 смртних случајева у 2005. Поред људског путарине, такве несреће коштају процењених 7.300 долара по секунди. То је 230,6 милијарди долара годишње или око 820 долара по особи у САД -у. “БестСтуфф.цом извештава,„ Лекус је луксузни произвођач аутомобила чак покренуо читаву огласну кампању на ту тему за свог СУВ -а РКС 350 из 2008., који истиче предности активних безбедносних система у возилу. ”Па шта треба да тражите ако желите све то и више?” Погледајте ове Опције:
Контрола стабилности возила (ВСЦ) упоређује возачев предвиђени смер у управљању и кочењу, са одзивом возила, бочним убрзањем, ротације и појединачне брзине точкова, а затим кочи појединачне предње или задње точкове и по потреби смањује вишак снаге мотора како би помогао у исправљању подуправљања или оверстеер.
На енглеском? Иако не може надјачати физичка ограничења аутомобила, ВСЦ (или ЕСЦ) може помоћи возачу да задржи контролу. Адаптивни предњи светлосни системи (АФС) преусмеравају јединице кратких светала појединачно у хоризонтални смер у складу са углом управљања и брзином возила. Као резултат тога, ови системи могу побољшати видљивост током ноћних завоја, обезбеђујући сигурнију вожњу. Шта то за вас значи? Приликом уласка у завој, возач природно гледа у скретање, међутим традиционални фарови не следе. АФС ће заправо ротирати фарове да види напред у угао. Прилично сјајно! Брисачи ветробрана су важан сигурносни елемент. Сада произвођачи нуде метлице брисача врхунског квалитета, које помажу у видљивости током кише. Лекус је направио метлице брисача корак даље развијањем доступног система за детекцију кише који детектује и аутоматски реагује када се капљице воде накупе на ветробранском стаклу. Притисак у гумама је нешто што много помињемо и са добрим разлогом. Према анкети коју је спровео ААА, 85 одсто возача не зна како да провери притисак у гумама у свом возилу. Али количина притиска у гумама може у великој мери утицати на то како ваш аутомобил хвата пут. Гуме могу утицати на кочење, убрзање и способност управљања возилом. Када тражите добру сигурносну функцију, погледајте аутомобиле са системом за надзор притиска у гумама. Будите безбедни тамо!
