Сви смо чекали задихано да видимо шта ће се догодити са америчком здравственом заштитом (ура, нетакнута је, чак и ако је још увек несавршен!) и сви су били упрти у аеродроме када је ушао Трампов план путовања место. Али увучени у Трумпове извршне наредбе и нови буџет, доносе се други закони и режу програми који заслужују нашу пажњу.
Тренутно на блоку за сецкање: Основни програм ваздушних услуга, који субвенционише сеоске аеродроме како би становници малих градова имали адекватан превоз до других делова земље и света.
Више:Сваке године потрошим 2.500 долара на одмор у Великој Британији и није ми лоше због тога
Позадина, према Путовање + слободно време: Године 1978. усвојен је Закон о дерегулацији авиопревозника, који је авиопревозницима дао слободу да на летовима наплаћују све што желе и да опслужују само локације за које сматрају да су финансијски одрживе. ЕАС је затим усвојен како би се осигурало да руралне заједнице нису изостављене из једначине (будући да је на многим местима најближи велики аеродром удаљен сатима).
На пример, тамо где моја породица живи у Маинеу, најближи већи аеродром удаљен је више од два сата - па чак и то је мали који захтева додатне везе ако желите да стигнете готово било где. Као и моја породица, постоји много људи широм земље који се ослањају на мале летове за приступ великим аеродромима.
Међутим, према новом буџету, ЕАС, који се тренутно примењује на више од 100 аеродрома, био би смањен. (Преузмите комплетну листу овде.)
Трамп и њему слични жале се да влада троши превише новца, у износу од 175 милиона долара годишње, субвенционишући летове како би рурални аеродроми остали финансијски одрживи. Постоје неки аеродроми у руралним градовима који су заправо прилично близу најближег великог аеродрома, док други, попут Фаллс Међународни аеродром у Интернатионал Фаллс-у, Миннесота, удаљен је стотинама миља (пет сати вожње) до најближег главног града аеродром. Али уместо да отклони недостатке у систему, Трумпова администрација гласа да потпуно угаси програм, остављајући људе у руралним заједницама изолованијим него икад.
Више:Ови медени месеци су романтични колико и приступачни
Сада се сеоски аеродроми труде, покушавајући да схвате како ће помоћи онима који живе далеко од великих урбаних подручја да остану повезани са остатком света. Иронично, смањење ЕАС-а имало би лош ефекат на рурална подручја у којима је Трумп био фаворит на недавним изборима, отежавајући путовање људима са нижим приходима у руралним подручјима. То би такође могло утицати на пословне изгледе у тим областима - што је пословним људима и лидерима индустрије теже да дођу до малог града, мања је вероватноћа да ће тамо пословати.
За сада ће само време показати да ли ће ЕАС преживети док се нова администрација бори да одобри свој буџет. Али једно је јасно - победници у овој игри нису сеоски гласачи који верују Трампу.
Више:Ове авио -компаније пружају вам највише простора за новац
