Од уторка 1. јула, државе Калифорнија и Вашингтон следе у Конектикату, Њу Џерси, Кораци Њујорка и Јуте захтевају од возача да користе хендсфри уређај док разговарају на мобилном телефону телефони. Према речима гувернера Калифорније Арнолда Сцхварзенеггера, цитираног у Лос Ангелес Тимес -у, „Добити људе у руке са телефона и на управљаче спасиће животе и учинити путеве у Калифорнији сигурнијим. " Али хоће ли стварно? Многи стручњаци верују да је чињеница да разговарате телефоном и стога ометена разлог зашто мобилни телефони доводе људе у несреће, а не чињеница да га држе у себи руке.
Иако остаје да се види како ће овај закон утицати на безбедност возача, ми смо поближе погледали закон и како коришћење хендсфри уређаја можда неће направити разлику у разговору и вожњи.
основе закона о слободним рукама
Овај закон забрањује свим возачима да држе мобилни телефон уз ухо током вожње, осим ако не упуте позив хитној служби, попут лекара или ватрогасне службе. Међутим, возачи старији од 18 година могу користити хендсфри уређај, попут Блуетоотх-а, или користити опцију звучника при упућивању повремених позива. Возачима до 18 година строго је забрањено коришћење мобилног телефона.
Ако вас ухвате како користите бежични телефон током вожње у Калифорнији, ваш први прекршај коштаће 20 УСД, а следеће карте ће коштати 50 УСД и више. У Вашингтону, где њихов закон о слободним рукама сматра да је разговор и вожња споредни прекршај, што значи да морате бити заустављени за нешто друго, на пример пребрзу вожњу пре него што вас кажњавају за коришћење мобилног телефона, казнићете се са 124 УСД казне. Иако се ради о прекршају који се може пријавити, ДМВ неће доделити прекршај вашој возачкој дозволи. Занимљиво је да, иако вас полицајац и даље може зауставити, овај нови закон не забрањује вам нужно слање порука или бирање броја током вожње.
хоће ли то учинити разлику?
Како већина људи не признаје да користи свој телефон у време несреће, чини се да је то тешко добити стварну процену колико је несрећа избегнуто или изазвано употребом или некоришћењем ћелије телефони. Постоје и извештаји да полиција не спроводи стриктно ове законе.
Док они који подржавају закон наводе студије у којима се наводи да ће због новог закона сваке године умрети више од 300 људи мање, већина стручњаци указују на чињеницу да стварни разговор, а не држање телефона, доводи до ометања и спорије реакције пута. Како је известио Л.А. Тимес, студија објављена у часопису Хуман Фацторс, открила је да у поређењу са возачима који прекорачују законску границу алкохола у крви, корисници мобилних телефона из руке и без употребе руку реаговали су 18% спорије на кочење аутомобила испред њих и већа је вероватноћа да ће ући у задњи део судар. Друга студија објављена прошлог априла у истраживању мозга открила је да су возачи који су били активно укључени у слушање и активности одговора су скренуле са пута и на раме скоро 50% чешће од оних којима је дозвољено да се усредсреде само на њих вожња.
ћути и вози
Бити у аутомобилу није време за обављање више задатака. Сметње попут шминкања, играња са радијем, па чак и разговора телефоном током вожње могу довести до несрећа. Чини се да је примена закона о мобилним телефонима без употребе руку корак у правом смеру, али можда и није одговор. Сви смо криви што смо време заглављени у саобраћају искористили за обављање важних или чак неважних телефонских позива, али у стварности, најсигурније што треба да урадите када морате да упутите позив је да се зауставите и окренете број.
