Vedeli by ste, čo robiť, ak by vaše vozidlo dostalo šmyk? Požiadali sme vodičského profesionála Eddieho Wrena o tipy na záchranu. Jeho rada? Zistite, ako zabrániť šmyku, než sa to stane.
Nebuďte všetko vedieť
Keď sme sa pýtali Eddieho Wrena, prezidenta a hlavného inštruktora Advanced Drivers of America, na obnovu šmyku, mysleli sme si, že by odporučil vodičskú triedu. (Koniec koncov, on je inštruktor jazdy!) Boli sme prekvapení, keď povedal, že hodiny zotavenia po šmyku sú hrozný nápad. „Aj keď sa zdá zrejmé, že vodiči by mali byť poučení, ako sa dostať zo šmyku, 40 rokov výskumu od špičkového výskumu bezpečnosti cestnej premávky. centrá po celom svete opakovane a jednoznačne ukazujú, že učiť ľudí, ako sa dostať zo šmyku, je nielen neúčinné, ale aj veľmi horšie. "
V skutočnosti ľudia, ktorí absolvujú školenie o regenerácii proti kĺzaniu, majú väčšiu pravdepodobnosť, že po takom školení skolabujú, než tí, ktorí školenie nedostanú. Aj keď to na začiatku znelo bláznivo, Wren hovorí, že teraz chápe, že hlavným dôvodom tohto javu je, že ľudia (najmä mladí ľudia), ktorí sa výcvik regenerácie šmyku rozvíja prehnané sebavedomie-podvedomé presvedčenie, že „aj keď dostanem šmyk, dokážem sa z toho dostať“. Výsledkom je bezohľadná jazda a ďalšie zrážky pri vyššie rýchlosti.
Zabráňte šmyku, než sa to stane
Predchádzanie šmyku je oveľa, oveľa dôležitejšie ako akýkoľvek pokus o jeho zotavenie, hovorí Wren. „Potreba„ vyliečenia “je výsledkom zlej jazdy a takéto pokusy v žiadnom prípade a zaručte, že nikto nebude zranený alebo zabitý - vy alebo niekto iný. “ Wren hovorí, že hlavné príčiny šmyky sú:
- Jazdiť príliš rýchlo na podmienky
- Príliš prudké brzdenie na podmienky
- Na podmienky príliš akceleruje
- Príliš tvrdé riadenie na podmienky
- Prejazd zákruty alebo zákruty príliš rýchlo na podmienky
- Falošné presvedčenie, že SUV a pick -upy majú nejakým spôsobom lepšiu priľnavosť, ktorá im umožňuje rýchlejšie jazdiť v snehu a ľade
Stručne povedané, najlepší spôsob, ako sa vyhnúť šmyku, je jazdiť rozumnou rýchlosťou, buďte pripravení výrazne spomaliť, ak ste máte obavy z podmienok a jemne a včas používajte ovládacie prvky vozidla (brzdy, plynový pedál, riadenie a spojku) spôsobom.
Ako sa spamätať zo šmyku
Ak nájdete svoje vozidlo v šmyku, Wren hovorí vodičom, aby si zapamätali nasledujúce:
- Držte obe ruky na volante. Ak vám niekto - vrátane štátneho manuálu pre vodiča - niekedy povie, že ak by ste dostali šmyk, mali by ste zvoliť neutrál, je táto rada potenciálne veľmi nebezpečná. Držte obe ruky na volante!
- Ak je to možné, odstráňte príčinu šmyku. (Ak napríklad šmyknete, pretože ste príliš akcelerovali, uvoľnite plynový pedál.)
- Pozrite sa, kam chcete, aby išlo vaše auto, a hľadajte tam, aj keď sa vám auto začne točiť. Koordinácia oko-ruka je neuveriteľne dôležitá a neuveriteľne silná.
- V prípade šmyku zadných kolies alebo všetkých kolies, v ktorom sa vaše auto začne otáčať mimo radu, „Riaďte do šmyku“, čo znamená, že natočíte volant na rovnakú stranu, ku ktorej sa zadný koniec auta posúva. Počas šmyku predných kolies narovnajte volant.
- Ak (takmer určite) máte vo svojom vozidle namontovaný systém ABS, je úplne správne riadiť sa radou „Stomp and Steer!“ Nezabudnite, že ABS je Nie je to tak, aby vám pomohlo zastaviť skôr, je to zariadenie, ktoré vám umožňuje držať volant pri brzdení, a preto je veľmi užitočné. "Ak cítite, ako vám brzdový pedál pulzuje alebo chveje pod nohami, alebo počujete pri brzdení akýsi hluk 'tattattattatta', ABS robí svoju prácu. Neuvoľňujte brzdový pedál, pokiaľ na to nie je nejaký iný nesúvisiaci a zásadný dôvod, ktorý je veľmi nepravdepodobný. "
Tip odborníka:Aby ste odhadli nasledujúcu vzdialenosť, Wren hovorí, že by ste mali sledovať vozidlo pred vami, keď niečo prechádza nechajte tri sekundy pauzu na suchej vozovke, šesť sekúnd na veľmi mokrej vozovke a 12 sekúnd na zľadovatenej alebo klzkej vozovke cesta.
Viac tipov na bezpečnú jazdu
10 spôsobov, ako sa vyhnúť nehode
Ako a prečo pri prevrátení
Ako zastaviť hydroplán
