Prevrátenie je najsmrteľnejší druh dopravnej nehody, ktorá je každoročne zodpovedná za viac ako 10 000 úmrtí. Zistite, prečo dochádza k nehodám pri prevrátení, a zabráňte tomu, aby k vám došlo.
Ako zabrániť
prevrátenie
Prevrátenie je najsmrteľnejší druh dopravnej nehody, ktorá je každoročne zodpovedná za viac ako 10 000 úmrtí. Zistite, prečo dochádza k nehodám pri prevrátení, a zabráňte tomu, aby k vám došlo.
Rýchlosť
Podľa Národnej asociácie pre bezpečnosť diaľničnej dopravy (NHTSA) rýchlosť prispieva k 40 percentám všetkých zrážok pri prevrátení. V 75 percentách prípadov, pri ktorých došlo k úmrtiu pri prevrátení, došlo k nehodám, kde boli maximálne rýchlosti 55 míľ za hodinu alebo vyššie.
Typ vozidla
Ak riadite vysoké a úzke vozidlo, hrozí vám nehoda pri prevrátení. Aj keď je možné, aby akékoľvek vozidlo zažilo prevrátenie, SUV, dodávky a dodávky sa kvôli vyššiemu ťažisku s väčšou pravdepodobnosťou prevrátia pri jednej autonehode.
Zneužívanie látok
Tam, kde dochádza k prevráteniu, je pravdepodobné, že ide o alkohol. Takmer polovica všetkých kolízií pri prevrátení je spôsobená stratou kontroly nad vozidlom v dôsledku alkoholu. Porucha môže nastať už po jednom nápoji, preto vždy určte triezveho vodiča alebo zavolajte taxíka.
Vidiecke cesty
V mestskom prostredí sa často nestretnete s kolesami vozidla. Dôvodom je, že väčšina nehôd pri prevrátení sa stáva na vidieckych cestách. Pri jazde vysokou rýchlosťou na dlhých úsekoch môže byť ľahké stratiť koncentráciu, preto urobte predbežné opatrenia. Nenechajte sa vyviesť z miery a ak sa cítite unavení, vždy si zdriemnite.
Správanie vodiča
Údaje NHTSA ukazujú, že k 90 percentám smrteľných nehôd pri prevrátení jedného vozidla došlo počas rutinnej jazdy manévre, ako napríklad jazda rovno alebo v zákrute - nie počas vyjednávania premávky na križovatke alebo pokusov o záludnosť manévre. Táto skutočnosť naznačuje, že k prevráteniu prispelo správanie vodiča, ako napríklad roztržitosť, nepozornosť, prekročenie rýchlosti alebo narušenie rýchlosti.
Druhy prevrátenia
Zrážky pri prevrátení spadajú do dvoch kategórií: zakopnuté a nespútané. K preklopeniu dochádza vtedy, keď vozidlo zbehne z vozovky a pneumatiky sa ponoria do mäkkej pôdy, skotúľajú sa po strmom svahu alebo narazia do zvodidiel alebo zvodidiel. Tento typ nehody predstavuje 95 percent všetkých prevrátení. K menej obvyklému neprehliadnuteľnému prevráteniu dochádza vtedy, keď sa vrcholné ťažké vozidlá odklonia, aby sa vyhli predmetu a prevrhli sa kvôli vysokému ťažisku. Pozrite si videá oboch typov prevrátenia na safercar.gov.
Údržba pneumatík
Opotrebované pneumatiky a pneumatiky, ktoré nie sú správne nahustené, môžu spôsobiť stratu kontroly nad vozidlom, neúmyselný zážitok z jazdy v teréne a prípadne prevrátenie. Skontrolujte tlak v pneumatikách najmenej raz za mesiac a uistite sa, že sa zhoduje s psi (libry na štvorcový palec) uvedenými v návode na obsluhu. Každý mesiac tiež kontrolujte opotrebovanie pneumatiky a uistite sa, že v nej nie sú žiadne cudzie predmety, ako sú klince, a tiež skontrolujte, či má pneumatika hĺbku dezénu najmenej 1/16 palca. Pneumatiky otáčajte podľa odporúčania manuálu (spravidla každých 6 000 až 8 000 míľ), aby ste zaistili rovnomerné opotrebovanie pneumatík a optimalizovali ovládanie vozidla.
Rýchly tip:
Pripútať sa! Podľa Národnej asociácie pre bezpečnosť diaľničnej dopravy (NHTSA) máte o 75 percent väčšiu pravdepodobnosť, že prežijete nehodu pri prevrátení, ak budete mať bezpečnostný pás.
10 spôsobov, ako sa vyhnúť nehode
Ako sa spamätať zo šmyku
Ako zastaviť hydroplán
