Opotrebenie brzdových doštičiek
Detaily: Mechanik hovorí, že vaše brzdové doštičky sú opotrebované a je potrebné ich vymeniť.
Verdikt: Ak sú podložky opotrebované, nečakajte. Ak si nie ste istí, či váš mechanik trhá reťazou, požiadajte o staré diely, aby ste sa presvedčili, že sú skutočne opotrebované. Je to otázka nákladov aj bezpečnosti. Ak to urobíte včas, možno budete potrebovať iba podložky, ale ak budete čakať príliš dlho, budete musieť vymeniť podložky aj disky. Z bezpečnostného hľadiska by sa s autom nemalo jazdiť, ak sú podložky alebo disky opotrebované za svojim limitom.
Výmena oleja
Detaily: Chlapík v obchode s rýchlymi mazivami hovorí, že musíte vymeniť olej každých 3 000 míľ.
Verdikt: To bola pravda už dávno, ale olej aj motory prešli kus cesty, zlatko. Postupujte podľa informácií vo vašej príručke majiteľa. Niektoré vozidlá môžu prejsť viac ako 7 500 míľ, ak používajú syntetické oleje. Vozidlá s nesyntetickým olejom by mali vymeniť olej a filter každých 5 000 kilometrov. Na zlepšenie najazdených kilometrov a zabránenie poškodeniu motora používajte typ oleja odporúčaný výrobcom.
Spláchnutie chladiacej kvapaliny
Detaily: Vaša príručka majiteľa hovorí, že vaše auto je potrebné preplachovať chladiacou kvapalinou, ale nemali ste žiadne problémy s únikom alebo prehriatím.
Verdikt: Môžete chvíľu počkať, kým sa chladiaca kvapalina vypláchne, ale nenechajte sa mýliť, malo by sa to robiť v intervaloch stanovených výrobcom. Chladiaca kvapalina je vážnym pracovným koňom. Udržiava nielen chladný motor, ale tiež maže vodné čerpadlo a udržuje kontrolu nad koróziou vo vnútri chladiča a motora. Chladiaca kvapalina je vystavená veľmi vysokým teplotám a v priebehu času sa stáva kyslou, čo môže poškodiť chladič, vodné čerpadlo a hadice. Áno, to je zlá vec.
Vyrovnanie pneumatík
Detaily: V poslednej dobe ste prešli mnohými veľkými rýchlostnými nárazmi a myslíte si, že možno budete musieť dať do poriadku pneumatiky. Je to niečo, čo musíte urobiť a aké sú riziká čakania?
Verdikt: Ak vezmete auto do obchodu a poviete, že ste prešli veľa rýchlostných nárazov, mechanik vám viac ako pravdepodobne povie, že potrebujete zarovnanie pneumatík, aj keď nie. Pokiaľ nelietate nad nárazmi, možno nebudete potrebovať zarovnanie. Pozrite sa na svoje pneumatiky. Máte neobvyklé opotrebovanie pneumatík? Ak vidíte opotrebovanie iba na vonkajšej strane obidvoch predných pneumatík alebo iba na vnútornej strane oboch pneumatík, musíte mať pneumatiky zarovnané. Ak nedôjde k neobvyklému opotrebovaniu, tak nie. Ak počujete hrčky alebo hrkálky, alebo ak auto ťahá jedným smerom, pravdepodobne budete potrebovať zarovnanie pneumatík. Ak ste zistili, že vaše vozidlo potrebuje zarovnanie, postarajte sa o to čo najskôr, aby sa predĺžila životnosť vašich pneumatík.
