Ako šoféra koča ma bolí počúvať dezinformácie, ktoré sa vznášajú po internete o kočoch a vôbec o koňoch. Nielenže sú niektoré mýty o povozných koňoch úplnými klamstvami, ale zrušenie konských povozov ani nezačne riešiť problémy, ktoré ich existencia zdôrazňuje.
Viac: 6 dôvodov, prečo odmietam vziať svojho syna na koči ťahanom koňmi
Na rozdiel od mnohých svojich priateľov som nejazdil na kočiarskych koňoch v New Yorku ani vo Philadelphii, kde prebieha väčšina diskusií, ale keď sa vitriol z priemyslu proti kočiarom začal sypať do môjho tichšieho kúta sveta, nemôžem si pomôcť, ale protestovať. V každom odvetví sú zlé vajcia, ale nepredpokladajte, že všetci vodiči kočov sú krutí.
Tu sú mýty o kočiarskych koňoch, ktoré počujem najčastejšie, z pohľadu osoby za čiarou.
1. Kone by mali byť voľné, nemali by byť pripútané k ťažkým kočom
Kone sú domáce zvieratá
. Väčšinu našej existencie sme pracovali vedľa nich. Uvoľniť všetky kone, aby sa mohli voľne pohybovať po neexistujúcich pastvinách, je sen, ktorý by bol katastrofálny pre všetkých zúčastnených, najmä pre kone. Úradníci už majú problémy kontrolovať existujúce populácie divokých koní. Pridanie ďalších koní na verejné pastviny by zdôraznilo prírodné zdroje trávnych porastov a zvýšilo by súčasný problém preľudnenia.Verím, že pozbaviť ľudí interakcie s koňmi je tiež kruté. Či už jazdíte na koňoch, zachraňujete kone, riadite kone alebo pracujete s koňmi na terapeutickej úrovni, kone dodávajú mnohým ľudským životom hĺbku a zmysel. Toto je obojsmerná ulica. Aj keď chcete poprieť, že kone by si tieto interakcie mohli užiť bez lásky a financií podpora ľudí, tieto kone by skončili preplnenými záchranami a mnohé by skončili svoj život na porážka. Smrť nie je možnosťou, ktorú by som pre svoje kone kedy zvolil.
2. Kone nechcú pracovať
Iste, niektorí z nich by radšej stáli pri kŕmidle sena celý deň, ale väčšina koní, ktorých som poznala a riadila, si svoju prácu skutočne užívala. Zlepšia sa v okamihu, keď sú zapriahnutí a dychtivo vykročia, či už je to na mestskej ulici alebo na vidieckej ceste. Pevne verím, že kone, psy a ľudia sú vo všeobecnosti spokojnejší s tým, čo majú robiť. Kone sa nudia, rovnako ako psy a ľudia. Na to, aby zostali duševne a fyzicky zdraví, potrebujú stimuláciu a cvičenie. Nuda má za následok deštruktívne správanie ktorým pravidelné cvičenie a socializácia bráni. Ťahanie koča je fyzicky aj psychicky stimulujúce a na rozdiel od verejnej mienky nie je také ťažké.
Viac: Justin Bieber musí prestať oslavovať používanie divokých zvierat ako domácich miláčikov
2. Ťahanie koča je kruté a neprirodzené
Ak ste nikdy nešoférovali alebo nepracovali s koňmi, vidím, ako tieto koče môžu vyzerať ťažko. Realita je celkom iná. Som 150-kilová žena a väčšinu vagónov, ktoré vidíte na ulici, dokážem premiestniť sama. Tajomstvo mojej neuveriteľnej sily je jednoduché: kočíky sú na kolesách. Ťahanie koča na upravených uliciach je pre koňa, obzvlášť ťažného koňa, ľahká práca a kôň v slušnej fyzickej kondícii by nemal mať problém pracovať po celodennej smene. NYC limity ich kone na 9-hodinové smeny s dvoma prestávkami, ale väčšina malých kočiarskych spoločností mimo veľkých miest nepracuje nikde blízko týchto hodín.
Viac: Vďaka malým rozkošným koňom sa ľudia cítia lepšie
3. Kočiarske kone sú bičované a týrané
V koňských šou som videl oveľa viac „zneužívania“ koní, ako som kedy videl, keď som šoféroval koče. Dlhý bič, ktorý vodiči nosia, je komunikačné zariadenie, rovnako ako opraty. Ľahké poklepanie, hoci je u dobre vycvičeného koňa často zbytočné, nie je bolestivé ani urážlivé. Nikdy som nevidel šoféra bičovať koňa, aj keď som si istý, že niektorí áno. V každom košíku sú zlé vajcia a konský priemysel nie je výnimkou.
Týraný kôň je nebezpečný kôň. Pracoval som s koňmi s históriou zneužívania a posledná vec, ktorú by som chcel urobiť, je zapriahnuť týrané zviera do koča plného turistov. To ohrozuje všetkých. Ako väčšina vodičov chcem aj ja šťastné, dobre upravené kone, nie nervózne zviera motivované strachom.
4. Znečistenie je pre kone zlé
Znečistenie je zlé pre kone, rovnako ako pre ľudí, psy, mačky, vtáky a všetky ostatné živé veci. Namiesto toho, aby sme zakázali kone z miest kvôli znečisteniu a možno aj psom, mačkám a akýmkoľvek iným ľudským zamestnaniam, možno by sme namiesto toho mali pracovať na obmedzení znečistenia.
5. Kone sú vystavené extrémnym teplotám a nebezpečným podmienkam
Vodiči kočov a mestá spolupracujú na tom, aby boli naše kone v bezpečí a pohodlí. Kým predpisy sa mesto od mesta mierne líši. Väčšina vodičov kočov robí všetko pre to, aby ich kone pracovali vo vhodných podmienkach a aby o nich bola na konci dňa dobre postaraná. Kone sú zvyknuté na chladné aj teplé teploty. Vodičov kočov často viac zasahuje počasie ako kone.
Nehody sa stávajú, a keď sa stanú, sú tragické. Som si istý, že čím viac ľudí bude písať správy a jazdiť, tým budú pokračovať, pričom si vyžiadajú životy koní i ľudí. Zákaz kočovných koní je jednoduchou cestou z oveľa ťažšieho problému: neopatrní vodiči. Osobne by som rád videl v týchto parkoch je ponúkaných viac mestských parkov a jazdy kočom namiesto na ulici, ale zloduchovanie celého priemyslu je rozhľadené a zbytočné.
6. Prepravné kone idú na porážku a stávajú sa krmivom pre psy
Niektorí kočiarové kone chodia na porážkurovnako ako dostihové kone, domáce kone a kone zo všetkých rôznych prostredí. Zákaz povozných koní nezastaví zabíjanie koní. Niektoré koňské kone sa čiastočne poberajú do dôchodku do pekných rodinných fariem vďaka záchranám. Ostatní nie. Bol by som rád, keby všetci koňské kone dostali na konci svojho funkčného obdobia milujúce domovy, ale zakázali by to priemyslu, pretože kone nedostávajú dôchodok s výhodami, nie je riešením - práca s priemysel je.
7. Kočiarske kone sú zastarané
V dnešnom stále viac prepojenom a modernizovanom svete slúžia kočíky ako prameň nášho poľnohospodárskeho dedičstva. Pre mnoho ľudí je kočiar najbližší ku koňovi alebo inému hospodárskemu zvieraťu. Toto spojenie s históriou a prírodou je ešte dôležitejšie, pretože bojujeme proti klimatickým zmenám, problémy v našich potravinových systémoch a nedostatok vzdelávania o tom, kde naše prírodné zdroje skutočne pochádzajú od. Iste, prepravné kone ako doprava môžu byť zastarané, ale potrebujeme im pripomenúť, čo znamenajú viac ako kedykoľvek predtým.
Nabudúce sa teda rozhodnete kričať z okna na vodiča koča „týranie zvierat“, čím by ste potenciálne mohli zaskočiť svojho koňa. sa snažia chrániť, prečo nezastaviť a hovoriť (zdvorilo) namiesto toho s vodičom koča a dostať sa na druhú stranu hádka? Ak prestaneme kričať dostatočne dlho na to, aby sme sa navzájom počúvali, možno nájdeme kompromis, ktorý urobí radosť každému - obzvlášť koňom.
