hračka? Auto "Da Vinciho kód"? Golfová karta? Automobil Daimler Chrysler Smart, ktorý je už v Európe veľkým hitom, zmiatol niektorých amerických spotrebiteľov na autosalóne v Detroite v roku 2007, ale distribútor Roger Penske – jeden z najúspešnejších Majitelia pretekárskych áut a dráh v motoristickom športe, predseda UnitedAuto Group a nie je mu nikto cudzí v tom, čo robí skvelé auto – je isté, že tento mocný zázrak sa perfektne hodí do mestských USA vodičov.
Čo chcú ženy žijúce v meste v aute? Bezpečnosť, malý vplyv na životné prostredie a jednoduchosť a pohodlie pri jazde sú podľa J.D. Power and Associates na vrchole tohto zoznamu. Nehovoriac o niečom milom. Ženy na vidieku a na predmestí majú tendenciu cestovať na dlhšie vzdialenosti a prevážať viac vecí ako obyvatelia miest, vrátane viac cestujúcich. Mestské ženy majú tendenciu používať svoje vozidlá na dochádzanie tam a späť do školy alebo práce, v priemere menej ako tri míle na cestu, s menším počtom detí, ktoré sa môžu vláčiť. Smart je skonštruovaný s ohľadom na tohto vodiča.
Model pre dvoch pasažierov má takmer dvojnásobnú spotrebu paliva v porovnaní so štandardnými osobnými vozidlami, a to približne 40 až 50 míľ na galón. Malé rozmery a skvelá spotreba paliva zanechávajú malú environmentálnu stopu. Účelovo skonštruované tak, aby uľahčili mestské zápchy, jedna alebo dve osoby vo vozidle Smart v porovnaní s rovnakým počtom v sedane pre päť osôb alebo veľké SUV, je oveľa ekologickejšia možnosť, najmä v úzkych mestách, ako je Boston, New York, San Francisco a Seattle. Smart má ďalšie ekologické bonusy. Oceľový rám Tridion – k tomu sa dostaneme za minútu – je práškovo lakovaný, čo je proces oveľa menej škodlivý pre životné prostredie ako tradičné metódy lakovania. Ľahké plastové panely karosérie sú navyše úplne recyklovateľné.Bezpečnosť
Menšie autá sú svojou povahou menej viditeľné ako ich obrovské SUV náprotivky pre ostatné autá na cestách. Vodiči áut Smart – a akéhokoľvek malého vozidla, vrátane Mini Cooper a Miata – majú za úlohu vyššiu úroveň defenzívnej jazdy. Zamyslite sa nad tým, aké povedomie by ste prejavili pri šoférovaní malého športového auta vedľa 18-kolesového vozidla. Napriek tomu Smart ponúka bezpečnostné prvky, ktoré mnohým autám dvakrát chýbajú. Mnohí kritici Smartu poukazujú na to, že jeho malá veľkosť musí znamenať nižšie hodnotenie zrútenia. Aj keď ešte nebolo oficiálne testované, prezident spoločnosti Smart Dave Schembri povedal: „Auto bolo navrhnuté získať štvorhviezdičkové hodnotenie pri náraze“ v Národnom úrade pre bezpečnosť cestnej premávky pri čelnom a bočnom náraze testy. Smart je postavený na bezpečnostnej bunke Tridion, pevnom oceľovom ráme, ktorý absorbuje veľkú časť nárazu pri kolízii. Bunka tiež prenáša časť energie vytvorenej nárazom do deformačných zón druhého auta pri nehode. Motor umiestnený v zadnej časti vozidla je navrhnutý tak, aby sa v prípade nárazu zozadu zasunul pod priestor pre cestujúcich a nie smerom k cestujúcim. V prednej a zadnej časti vozidla sú konštrukčné prvky pohlcujúce nárazy, ktoré pôsobia ako deformačné zóny pri zrážke s veľkým nárazom. Hliníkové vzpery vo dverách a predné a bočné airbagy vytvárajú auto oveľa bezpečnejšie, ako sa na prvý pohľad zdá.Pohodlie jazdy v meste
Smart je o polovicu menší ako Honda Accord. S dĺžkou 8,8 stôp sa fortwo zmestí bezhlavo na parkovacie miesto, na ktoré by sa aj kompaktné auto zmestilo len po dĺžke. To znamená, že dva smarty sa zmestia na miesto, kam by sa zmestilo len jedno väčšie vozidlo. Niektoré európske mestá dokonca vytvorili inteligentné parkovanie z doteraz nevyužitých centimetrov priestoru na ulici. Ďalšou výhodou sa zdá byť manévrovateľnosť Smartu. „Ak jazdíte v mestských situáciách pri nízkej rýchlosti, malé auto môže byť lepšou alternatívou,“ povedal Russ Raider, hovorca Poisťovacieho inštitútu pre bezpečnosť na cestách.cena
Mestské ženy, ktoré hľadajú ponuku na cestovanie po meste, poteší cenovka Smartu. Od 11 000 $ a maximálne 15 000 $ je auto skvelou voľbou pre ženy, ktoré majú veľké mestské nájmy. Spotreba paliva auta ešte viac zvyšuje úsporu nákladov.“ Keď ľudia dochádzajú do práce, sú často sami, tak prečo by chceli znášať náklady na štvormiestne vozidlo? pýta sa Roger Penske. „Smart dosiahne viac ako 40 mpg v čase, keď sú náklady na palivo vyššie, ako si kedy pamätám. Toto je metro pre trh s vysokou hustotou.“ A čo najbližší konkurent Smartu, Mini? Penske to vôbec nepovažuje za konkurenciu. "Typické Mini bude o 6 000 až 7 000 dolárov drahšie," povedal, "a náklady na vlastníctvo sú vyššie."Ale je to roztomilé?
Dobre, sme dievčatá. Bezpečnosť, najazdené kilometre, bla, bla, bla. je to roztomilé? Naprosto. Na autosalóne v Detroite sa k autu hrnuli davy ľudí – mali sme problém fotiť bez toho, aby niekto nevedomky vstúpil do záberu! Smart je určite pútavý, už len preto, že je taký odlišný od toho, čo sme zvyknutí vidieť na cestách. K dispozícii bude kabriolet a ostatné modely majú tónovanú, priesvitnú strechu z tvrdého plastu. Vozidlo je vybavené vymeniteľnými panelmi karosérie, ktoré umožňujú majiteľovi ľahko premeniť vozidlo na úplne inú farbu za menej ako hodinu a pol. Smart je vyrobený s ohľadom na mestského vodiča. V 36 krajinách sveta sa ich predalo takmer 800 000 kusov. Možno to nie je auto pre rančerku z Montany alebo futbalovú mamu z Peorie, ale je to skvelá voľba pre kreatívnu mestskú ženu na cestách, ktorá sa zaujíma o formu aj funkciu. A je to milé!
