Что случилось с рейсом 370 Malaysia Airlines? В нашей временной шкале представлены все новые события по мере их появления, а также несколько теорий заговора.
Фото: ChinaFotoPress / Getty Images
8 марта 2014 г.
Рейс 370 Malaysia Airlines (также известный как MH370) вылетает из Куала-Лумпура с 239 пассажирами на борту и должен прибыть в Пекин менее чем через шесть часов. Самолет исчезает с малазийских радаров через два часа полета. Авиакомпания сохраняет статус рейса как «отложенного» еще долгое время после того, как рейс должен был приземлиться.
9 марта 2014 г.
Выявлено, что двое пассажиров путешествуют по украденным паспортам. Появляются сообщения о том, что самолет, возможно, попытался вернуться в Куала-Лумпур. В Южно-Китайском море обнаружены два нефтяных пятна, но позже выяснилось, что они не связаны с пропавшим рейсом.
11 марта 2014 г.
Власти Малайзии раскрывают несколько возможных сценариев исчезновения MH370: терроризм, самоубийство пилота / экипажа или техническая проблема с самолетом.
12 марта 2014 г.
СМИ передают окончательную устную передачу из кабины: «Хорошо, спокойной ночи». это неясно, были ли слова произнесены пилотом, вторым пилотом или другим мужчиной, который, возможно, нарушил кабина.
13 марта 2014 г.
Китайское правительство публикует спутниковые снимки возможных обломков с предполагаемого места крушения в Сиамском заливе, которые так и не были обнаружены.
15 марта 2014 г.
Спутниковые данные показывают, что MH370 летал не менее семи часов после того, как системы связи были намеренно отключены. Полиция обыскивает дома пилота и второго пилота.
18 марта 2014 г.
В сообщениях говорится, что траектория полета была изменена вручную с серией поворотов, запрограммированных перед окончательной коммуникацией с экипажем. Австралия начинает поиски в южной части Индийского океана.
20 марта 2014 г.
Возможные обломки обнаружены примерно в 1400 милях от Перта, Австралия. Австралийцы отправляют четыре самолета наблюдения P-3 Orion и вертолет RAAF, в то время как Новая Зеландия и США усиливают поиск.
23 марта 2014 г.
На китайских спутниковых снимках видно больше возможных обломков в районе поиска Австралии.
24 марта 2014 г.
Правительство Малайзии сообщает семьям пассажиров и членов экипажа, в том числе посредством текстовых сообщений, а также прессе. что они уверены, что MH370 потерпел крушение в южной части Индийского океана, и все жизни погибли, несмотря на отсутствие обломков нашел. Malaysia Airlines объявляет, что они выделяют семьям жертв 5000 долларов на покрытие текущих расходов, и в ближайшее время будут выделены дополнительные деньги, и они возьмут на себя все поездки в Австралию. Возмущенные семьи требуют дополнительных ответов и устраивают демонстрацию перед посольством Малайзии в Пекине. Ожидается, что только десять китайских и шесть малазийских кораблей с тремя дополнительными вертолетами прибудут в район поиска ко вторнику.
25 марта 2014 г.
Поиск временно приостановлен из-за плохих погодных условий.
26 марта 2014 г.
Официальные лица Малайзии заявляют, что французские спутники зафиксировали не менее 122 частей потенциальных обломков MH370 размером от 3 до 72 футов в южной части Индийского океана занимает площадь 154 квадратных миль.
28 марта 2014 г.
Область поиска перемещена на 680 миль к северо-востоку от того места, где были сосредоточены предыдущие усилия, после того, как новые расчеты и спутниковые снимки указывают на возможное новое поле обломков.
2 апреля 2014 г.
Источники сообщают CNN, что расследование ФБР удаленных файлов на домашнем имитаторе полета пилота не выявило ничего необычного.
4 апреля 2014 г.
Поскольку по-прежнему нет никаких признаков пропавшего самолета и все возможные поля обломков становятся пустыми, поисковики развертывают подводные локаторы до того, как 30-дневная батарея на черном ящике разрядится. Аккумулятор разряжен в понедельник, 7 апреля.
8 апреля 2014 г.
Исследователи подтверждают, что они зарегистрировали несколько эхо-запросов, согласующихся с сигналами, отправляемыми регистратором полетных данных, но сигнал становится все слабее.
Теории заговора
- Пилот или второй пилот покончили жизнь самоубийством, улетев на самолете в океан. Это не было бы беспрецедентным; крушение рейса 990 EgyptAir было признано пилотом самоубийством NTSB. В этом случае ключевой деталью теории является то, что пилот мог сбросить давление в кабине вручную или пролетев над пределом полета самолета, чтобы безболезненно убить пассажиров, прежде чем врезаться в океан.
- Террористы захватили самолет и приземлились в Индонезии или Пакистане, где намеревались разобрать самолет и либо продать запчасти на черном рынке, либо использовать его для будущего террористического нападения.
- Китай украл самолет с неба, чтобы заполучить технологию маскировки. Примерно 20 пассажиров на борту работали на Freescale Semiconductor, и некоторые подозревают, что самолет использовался для проверки такого рода щита-невидимки, который заставил бы самолет исчезнуть из радар. Кроме того, четыре из пяти владельцев ценного патента Freescale находились в пропавшем самолете. Пятое имело какое-то отношение к исчезновению?
- В самолете это не совсем змеи, но в грузовом отсеке у MH370 действительно было брюхо, набитое ионно-литиевыми батареями. Весь парк Boeing Dreamliner был остановлен на несколько месяцев в 2013 году из-за проблем с аккумулятором.
Скажи нам
Как вы думаете, что случилось с MH370?
