Писатель Мэри Пэт Махони предлагает несколько советов по подготовке вашего ребенка к полетам в одиночку!
Незабываемое приключение
Пятилетняя Эрика отправляется в свой первый полет на самолете, чтобы навестить бабушку и дедушку. Она взволнована, готова к работе и одна. Эрика - одна из сотен тысяч детей, которые летают сами. В прошлом году Southwest Airlines совершила перелет более чем 250 000 детей без сопровождения взрослых, и легко понять, почему. Путешествие по воздуху быстрое и безопасное. В связи с конкуренцией за клиентов есть много выгодных предложений для родителей, которые хотят, чтобы дети посещали большую семью, друзей или посещали специальный летний лагерь.
Но перед тем, как упаковать ребенка и отправиться в аэропорт, родители должны сделать уроки. В большинстве случаев полет проходит гладко, но даже при ясном небе дома механические поломки и внезапная плохая погода могут нарушить планы путешествия. Хорошо подготовленный ребенок и хорошо информированный родитель будут готовы к ясному или бурному небу.
Несопровождаемый ребенок
Авиакомпании называют ребенка, летящего в одиночку, несовершеннолетним без сопровождения взрослых (UM). Как правило, ребенку должно быть пять лет, чтобы летать одному, и у каждой авиакомпании есть свои правила, ограничения и требования, которые иногда сильно различаются.
Southwest Airlines, United и US Airways разрешают летать без сопровождения детям в возрасте от пяти до 11 лет. American и Delta хотят, чтобы дети до четырнадцати лет летали как UM. На некоторых авиалиниях 13-летний ребенок считается взрослым и может летать с ребенком до пяти лет. Другие авиакомпании используют ограничения, которые применяются к младшему ребенку, когда два или более UM путешествуют вместе.
Облачное небо
Авиакомпании делают все возможное, чтобы каждый полет был приятным, но могут возникнуть плохие погодные условия и механические проблемы. Если похоже, что погода может изменить рейс единой системы обмена сообщениями, авиакомпания может решить перебронировать билет на другой рейс еще до того, как ребенок сядет в самолет. Если изменение сделано после того, как UM уже находится в воздухе, авиакомпания попытается связаться с родителями или лицом, встречающим самолет. По этой причине родители и лица, принимающие гостей, должны предоставить авиакомпании номера мобильных, домашних и рабочих телефонов.
Когда ребенок садится в самолет, он оказывается на попечении бортпроводника. Если это беспосадочный рейс, бортпроводник передаст ребенка взрослому, ожидающему в городе прилета. Если ребенок будет стыковаться с другим рейсом, бортпроводник будет сопровождать ребенка к агенту на входе или сотруднику аэропорта, который затем доставит ребенка к соответствующему выходу на посадку. С ребенком всегда должен находиться взрослый сотрудник авиакомпании или аэропорта. В зависимости от количества ног в поездке ребенок может находиться под присмотром нескольких взрослых.
Если ребенок будет проводить какое-то время в аэропорту, авиакомпания может предоставить специальные залы ожидания для детей в UM. Они могут быть не в каждом аэропорту или не у каждой авиакомпании. Агент по бронированию узнает, есть ли в аэропорту такой, через который путешествует ребенок.
План полета
Когда ребенок готов летать один? Родители лучше всех разбираются в этом. Комфортно ли ребенку с незнакомцами? Может ли она следить за своими вещами, следовать указаниям и спокойно развлекаться в течение длительного времени? Ответственность, связанная с полетом в одиночку, может дать детям чувство независимости и уверенности. Но если ребенок неуверен в себе, застенчив или напуган, полет может быть пугающим.
Родители могут помочь уменьшить беспокойство, заранее подготовив ребенка. Как и во многих других родительских ситуациях, дети понимают чувства своих родителей. «Два моих мальчика летали одни семь лет, - говорит Джилл К. из Колливилля, штат Техас. «Они не думали о страхе, потому что я этого не делал».
Ребенок должен знать, что произойдет в аэропорту, через службу безопасности, в самолете и в пункте назначения. Если он будет менять самолет, родители должны подчеркнуть, что он следует указаниям бортпроводника или агента по выходу.
Линда Хочестер из Southwest Airlines рекомендует родителям поиграть с ребенком перед полетом: «Часто дети не задают вопросов, когда с кем-то, кого они не знают ". Ролевая игра помогает детям понять, чего ожидать, прежде чем они начнут свое приключение, особенно когда это первый полет ребенка », - сказала она. говорит.
Предварительная посадка
Решающее значение имеет выбор времени отправления рейса. Полеты в начале дня предлагают максимальную гибкость. Авиакомпании не пустят UM в последний рейс дня и по уважительной причине. Если рейс задерживается или отменяется, резервные рейсы могут быть недоступны, что увеличивает вероятность того, что ребенок может оказаться в затруднительном положении.
В день поездки родителям следует выделить дополнительное время в аэропорту, чтобы заполнить документы и пройти через службу безопасности. Некоторые авиакомпании просят родителей и единомышленников прибыть на три часа раньше срока. Агент по бронированию может предоставить эту информацию. Родители могут пройти через охрану к выходу со своим ребенком, но не смогут сесть в самолет вместе с ними.
Пегги Эстес, пресс-секретарь Delta, напоминает родителям, чтобы у их детей были документы, удостоверяющие личность, если они путешествуют за границу. «В некоторых странах требуется специальная документация, например, нотариально заверенное письмо, подтверждающее, что у ребенка есть разрешение на полет в одиночку», - говорит она. Агент по бронированию будет знать, какие специальные документы необходимы при бронировании рейса.
Плата за полет
Не все авиакомпании взимают плату за обслуживание единой системы обмена сообщениями, но многие это делают. Сборы варьируются от 40 до 90 долларов в одну сторону в зависимости от того, является ли рейс внутренним или международным и есть ли стыковочные рейсы. Если двое и более детей летят вместе, плата обычно взимается только один раз.
Счастливые посадки
Авиакомпании просят родителей оставаться у выхода на посадку, пока самолет не отъедет от выхода, поскольку механические проблемы или задержки из-за погодных условий могут привести к высадке пассажиров. Самолет должен быть уже в пути, прежде чем взрослые покинут посадку.
Должен быть запасной план (или два) для того, чтобы забрать ребенка в пункт назначения. У ребенка должны быть имена и номера телефонов людей, которым ему, возможно, придется позвонить. «Включите номер мобильного телефона в запись о пассажирах, - говорит Эстес, - для контактов в городе вылета и города прибытия».
Точно так же человек, который забирает ребенка в городе прибытия, должен иметь достаточно времени, чтобы пройти через службу безопасности и добраться до ворот.
Когда ваш ребенок готов летать в одиночку, у вас есть все основания ожидать, что это будет положительный опыт. Небольшая подготовка и тщательное планирование могут дать вашему ребенку возможность расправить крылья и полететь!
Сайты авиакомпаний
Авиакомпания Alaska Airlines / Horizon Air: http://alaskaair.com
Американские авиалинии: http://aa.com
Континентальные авиалинии: http://continental.com
Дельта: http://delta.com
Северо-Западные авиалинии: http://nwa.com
Юго-западные авиалинии: http://southwest.com
Объединенные: http://ual.com
