Прошло меньше месяца с тех пор, как Коби Брайант, Джанна Брайант, и еще семь жертв были трагически погиб в результате крушения вертолета в Калабасасе, Калифорния. На этой неделе начинают проявляться юридические последствия этого крушения. Ванесса Брайант подает иск о неправомерной смерти против компании Island Express Helicopters, которая владела и эксплуатировала разбившийся вертолет в понедельник утром. SheKnows поговорил с адвокатом Неамой Рахмани из West Coast Trial Lawyers, который не связан с этим делом, чтобы узнать больше о значении этого иска. почему Ванесса, возможно, подала, и что она могла ожидать в результате.
«Иск о неправомерной смерти подан от имени оставшихся в живых наследников - в данном случае Ванессы Брайант и оставшихся в живых детей», - пояснил Рахмани. «Ущерб в судебном иске о неправомерной смертной казни потеря любимого человека, потеря общения, финансовая поддержка… все те вещи, которые действительно отражают истинную потерю члена семьи ».
Что вам нужно доказать в случае неправомерной смерти?
«Элементами любого гражданского иска являются долг, нарушение, причинно-следственная связь, ущерб», - сказал Рахмани. «Итак, долг: пилот вертолета должен был безопасно летать. Нарушение: что он проявил халатность. Он нарушил эту обязанность и направил вертолет в обрыв. Это могло произойти по целому ряду причин... . Причина в том, что причиной смерти стала халатность... и убытки - что такое потеря любимого человека? Как вы могли ценить Коби Брайанта, которому 41 год, эти дети растут без отцаУ жены нет мужа? Вы даже не можете начать ставить это число ».
«Это действительно дело о повреждениях, потому что другие элементы кристально чисты», - считает он. «Если кто-то теряет управление вертолетом и разбивает вертолет, это ничем не отличается от того, как вы едете в машине с кем-то, а вы пассажир, и они разбивают машину».
С какими штрафами могут столкнуться вертолеты Island Express?
«Они не только наняли пилота, но и владели вертолетом, поэтому любая страховка окупится», - заявил Рахмани. «Я читал сегодня отчеты, что у них было 50 миллионов долларов покрытия... если это комбинированная политика единого лимита в размере 50 миллионов долларов - это означает для каждого случая - это действительно все, что есть ».
По сути, есть ограниченная сумма, которая может быть выплачена Ванессе и семьям других жертв. Какой бы страховой полис ни был у компании, эта сумма будет доступна для компенсации потерпевшим. Кроме того, семьи жертв могут заняться активами компании, но и эти средства ограничены.
«У большинства нормальных компаний нет активов, чтобы возместить убытки в сотни миллионов долларов. Просто нет, - сказал он. «И если окажется, что люди действительно хотят преследовать компанию, а они, вероятно, так и сделают, у компании нет другого выбора, кроме как подать заявление о банкротстве».
Как иск Ванессы Брайант повлияет на семьи другой жертвы?
«Я не сомневаюсь, что не будет достаточной компенсации для выплаты семьям девяти погибших», - сказал Рахмани. «Итак, допустим, это 50 миллионов долларов с лишним, независимо от того, какой небольшой объем активов у этой компании. Я предполагаю, что общий пул будет меньше 100 миллионов долларов ».
После определения суммы страховой выплаты семьи потерпевших будут иметь выбор в пользу неформального арбитража или судебного разбирательства, чтобы решить, как разделить фонды. Но поскольку Ванесса требует дополнительных убытков (и ожидается, что другие семьи последуют ее примеру), это может усложнить справедливое разделение имеющихся средств.
Поскольку у Island Express Helicopters есть только конечная сумма денег, которую они смогут выплатить, Ванесса присужденная компенсация ущерба в этом судебном процессе будет означать, что семья Брайант получит большую долю средств, чем другие семьи.
«Любые деньги, которые она получит, она отнимет у тех семи других жертв», - сказал Рахмани.
Что еще Ванесса Брайант могла получить от этого иска?
«В конечном итоге она может решить, что хочет гражданского правосудия», - сказал Рахмани. «В судебном процессе вы можете просматривать документы, вы можете снимать показания... вы можете исследовать пилота и его предыдущую летную историю, проблемы с обслуживанием вертолета и так далее».
«Возможно, дело не в деньгах», - заключил он. «Возможно, ей просто нужны ответы».
Нажмите сюда, чтобы увидеть больше звезды, которые мы потеряли в 2020 году.
