Даже если вы отличный водитель, всегда есть место для совершенствования. Эти профессиональные водители рассказали нам, как это делается.
Вы думаете, что знаете достаточно, чтобы управлять дорогой? Готовы поспорить, что вы не знаете всего, что нужно знать о вождение. SheKnows извлекла уроки из опыта нескольких профессиональных водителей, и мы делимся с вами нашими новыми знаниями.
Запустите свои двигатели
«Хорошее вождение начинается задолго до выезда на дорогу», - говорит профессиональный автогонщик Симон Пагено. Он является пилотом INDYCAR и чемпионом американской серии Ле-Ман 2010 года - серии, в которой гонки проводятся по дорогам, а не по трассам. По словам Пагено, вы всегда должны проверять давление в шинах, прежде чем даже задумываться о том, чтобы сесть в машину.
«Контакт с землей - это 90 процентов нашей безопасности», - говорит он.
Он также рекомендует вам проверять фары, объясняя это тем, что «если вас увидят другие, это может помешать нам попасть в аварию».
И последнее, но не менее важное: Пагено напоминает всем пристегнуть ремни безопасности, прежде чем они даже подумают о запуске машины.
«Это единственный способ не стать снарядом в случае удара», - сказал он.
Кончик: Вождение автомобиля требует много знаний и навыков. Это не просто рулевое управление и педали. Обратите внимание на эти советы, чтобы в следующий раз выйти на улицу в большей безопасности.
Лара Таллман, профессиональный водитель и владелец Skullcandy Team Nissan, говорит, что это не менее важно. проверить свои зеркала прежде чем отправиться в путь.
«Как и большинство женщин, я иногда делю машину с мужчиной, который намного выше в сиденье. Я даже не могу видеть зеркала без серьезной корректировки ».
Таллман говорит, что зеркало заднего вида нужно отрегулировать так, чтобы вы могли видеть свое заднее окно, не растягиваясь и не двигаясь. Боковые зеркала заднего вида должны располагаться за пределами автомобиля и на уровне глаз, чтобы вы могли видеть прямо назад.
«Вам все еще нужно проверять слепые зоны», - говорит Таллман. «Я думаю, что проблема здесь не столько в том, как настраиваются ваши зеркала, [и] больше в том, как их использовать. Постоянно пользуйтесь зеркалами. Знай, кто тебя окружает ».
Смотаться
Когда вы едете по дороге, во время вождения нужно уделять внимание дороге и сосредотачиваться на ней. Многие из нас любят проводить время в машине в качестве джем-сейшна, но, возможно, это не лучшее время для увеличения громкости ваших любимых мелодий.
«Важно слышать свой двигатель, - говорит Таллман. «Это не обычное явление, но что-то ломается, а шум двигателя или изменение звука подвески могут дать вам раннее предупреждение о проблеме. Также безопаснее прислушиваться к движению вокруг вас ".
Пока вы слушаете трафик, убедитесь, что вы тоже смотрите на него. Таллман говорит, что ваши глаза всегда должны двигаться, сканировать несколько машин впереди вас и все ваши зеркала.
«Практикуйтесь в осознании всего, что вас окружает», - говорит она. «Если вы находитесь за большим грузовиком и ничего не видите - двигайтесь».
В экстренных случаях
Плохие вещи случаются на дорогах даже с хорошими водителями. Самое важное, что нужно сделать, если вы хотите выйти из этого целым, - это сохранять хладнокровие. Мы знаем, что легче сказать, чем сделать, но постарайтесь сделать это как можно лучше. Уверенная голова в сумасшедший момент позволяет вам вспомнить, как исправить ситуацию.
Вы знаете, что делать, если вам нужно срочно остановиться? Первый шаг - узнать, какая тормозная система стоит в вашей машине.
«Современные автомобили справляются с этим намного лучше, чем почти любой водитель», - говорит Толлман. «Во-первых, узнайте, есть ли в вашей машине ABS [антиблокировочная тормозная система] - она может быть достаточно старой, чтобы ее не было. В обычных условиях пусть АБС сделает свою работу ».
Таллман говорит, что если ваша машина оснащена ABS и вам нужно быстро остановиться, лучше всего сильно нажать на тормоза.
«Вы почувствуете, как срабатывает АБС, и вы почувствуете вибрацию педали», - добавила она.
Однако все меняется, когда лед заставляет вашу машину двигаться в направлении, в котором вы не хотите, чтобы она ехала.
«Как правило, движение на спуске - это то, что нужно, чтобы успокоить болтающийся автомобиль», - говорит Таллман. «Если вы поворачиваете налево, но задняя часть съезжает вправо... рулевое колесо следует плавно повернуть вправо».
Помимо аварии, один из самых страшных моментов, с которыми водители сталкиваются на дороге, - это лопнувшая шина, и никто не знает этого лучше, чем гонщик. В мгновение ока ваша машина становится неустойчивой и трудно управляемой, особенно на высоких скоростях.
«Когда лопается шина, автомобиль становится нестабильным», - говорит Пагено. «Что вы хотите сделать, так это остановиться. Я бы посоветовал не пытаться стоять на тормозе, а осторожно сбавить скорость, поставив автомобиль на нейтраль (автоматическая трансмиссия) или выключив сцепление. (механическая трансмиссия), а затем осторожно нажмите на педаль тормоза, чтобы замедлить автомобиль, сохраняя при этом рулевое колесо как можно более прямым ».
Дополнительные советы от SheKnows
Будьте готовы: что делать, если вы оказались в затруднительном положении
Советы по вождению под дождем
Прижмись к изгибу: как стать профессионалом
