Începând de marți, 1 iulie, statele California și Washington vor urma în Connecticut, New Jersey, Pașii New York-ului și Utah, cerând șoferilor să folosească un dispozitiv hands-free atunci când vorbesc pe celula lor telefoane. Potrivit guvernatorului din California, Arnold Schwarzenegger, după cum a fost citat în Los Angeles Times, „A lua mâna oamenilor de pe telefoanele lor și pe volanele lor vor salva vieți și vor face drumurile din California mai sigure. ” Dar o să fie într-adevăr? Mulți experți cred că este pur și simplu faptul că vorbești la telefon și, prin urmare, este distras motivul pentru care telefoanele mobile atrag oamenii în accidente, nu faptul că îl țin în lor mâini.
Deși rămâne de văzut cum această lege va afecta siguranța șoferului, am analizat mai îndeaproape legea și cum utilizarea dispozitivelor cu mâini libere nu poate face diferența atunci când vorbim și conducem.
elementele de bază ale legii fără mâini
Această lege interzice tuturor șoferilor să țină un telefon mobil la ureche în timp ce conduc, cu excepția cazului în care apelează la o agenție de servicii de urgență, cum ar fi un furnizor medical sau pompieri. Cu toate acestea, șoferii cu vârsta peste 18 ani pot utiliza un dispozitiv hands-free, cum ar fi un Bluetooth, sau pot utiliza opțiunea de difuzor atunci când efectuează apeluri ocazionale. Șoferilor de 18 ani și mai puțin li se interzice strict utilizarea unui telefon mobil.
Dacă sunteți surprins folosind un telefon fără fir în timp ce conduceți în California, prima dvs. infracțiune va costa 20 USD, iar biletele următoare costă 50 USD sau mai mult. La Washington, unde legea lor cu mâinile libere consideră că a vorbi și a conduce o infracțiune secundară, ceea ce înseamnă că trebuie să fii tras pentru altceva, cum ar fi viteza înainte de a putea primi bilete pentru utilizarea telefonului mobil, veți fi plesnit cu o amendă de 124 USD. Chiar dacă este o infracțiune raportabilă, DMV nu va atribui un punct de încălcare a permisului de conducere. Interesant este faptul că, deși puteți fi totuși tras la discreția unui ofițer, această nouă lege nu vă interzice neapărat să trimiteți mesaje text sau să formați în timp ce conduceți.
va face diferența?
Întrucât majoritatea oamenilor nu recunosc că își folosesc telefonul în momentul producerii unui accident, pare dificil obțineți o estimare reală a numărului de accidente evitate sau cauzate de utilizarea sau neutilizarea celulei telefoane. Există, de asemenea, rapoarte că aceste legi nu sunt aplicate strict de poliție.
În timp ce cei care sunt în favoarea legii citează studii care afirmă că peste 300 de persoane mai puține vor muri în fiecare an ca urmare a noii legi, majoritatea experții indică faptul că conversația propriu-zisă, fără a ține telefonul, este ceea ce duce la distragerea atenției și la o reacție mai lentă ori. După cum a raportat L.A. Times, un studiu publicat în revista Human Factors a constatat că, comparativ cu șoferii care depășesc limita legală de alcool în sânge, utilizatorii telefoanelor portabile și mâini libere au reacționat cu 18% mai încet la o mașină care frânează în fața lor și au fost mai predispuși să intre într-un spate coliziune. Un alt studiu publicat în aprilie trecut în Brain Research, a constatat că șoferii care erau implicați activ într-o ascultare și activitatea de răspuns a ieșit de pe drum și a ajuns pe umăr cu aproape 50% mai des decât cele cărora li s-a permis să se concentreze exclusiv conducere.
taci si condu
Să fii în mașina ta nu este momentul pentru mai multe sarcini. Distragerea atenției, cum ar fi machiajul, jocul cu radioul și chiar vorbirea la telefon în timp ce conduceți poate duce la accidente. Aplicarea unei legi cu privire la telefoanele mobile fără mâini pare să fie un pas în direcția corectă, dar este posibil să nu fie răspunsul. Cu toții suntem vinovați că ne-am folosit timpul blocat în trafic pentru a efectua apeluri telefonice importante sau chiar neimportante, dar în realitate, cel mai sigur lucru de făcut atunci când trebuie să efectuați un apel este să treceți și să formați.
