Travis Barker pozywa wszystkich zamieszanych w katastrofę lotniczą, która go opuściła, a DJ AM poważnie się poparzył. Obarcza winą zmarłych pilotów.


Barker i matka jego ochroniarza, Charlesa Stilla, który zginął w katastrofie, wnieśli pozew przeciwko Bombardier Inc., Clay Lacy Aviation i Goodyear Tire and Rubber w związku z katastrofą, w której ostatecznie zginęło cztery osoby i zostały poważnie ranne Barker i DJ AM. Bezpośrednio przed katastrofą piloci poinformowali przez radio wieżę lotniczą, że ich zdaniem jedna z opon uległa awarii i próbowali przerwać start. W pozwie stwierdza się: „Piloci byli albo słabo wyszkoleni i/lub nie uczestniczyli w szkoleniu. Decyzja pilota była naruszeniem ich obowiązków wobec pasażerów na pokładzie i była istotnym czynnikiem powodującym katastrofę i wynikające z niej obrażenia i zgonów”. Pozew twierdzi również, że „podwozie samolotu, opony, koła, hamulce, układ wstecznego ciągu, przełączniki przysiadu i części składowe nie zostały zdatny do lotu”. Barker pozywa o nieujawnioną kwotę za „ból i cierpienie, udrękę psychiczną, stres psychiczny i emocjonalny, oszpecenie, utratę zdolność zarobkowa i koszty leczenia”. Przedstawiciel Clay Lacy Aviation powiedział: „Jesteśmy zaskoczeni pozwem oraz zaniepokojeni i kompetentni wypadek. Współczujemy ofiarom, ale chcemy podkreślić, że nie obsługiwaliśmy tego samolotu. To nie był nasz samolot. Pomogliśmy jedynie stronom w czarterowaniu tego samolotu w innej firmie. Po prostu to dla nich zarezerwowaliśmy”.