Jazda ekstremalna
By Diane
30 czerwca 2009
Temperatury są tutaj coraz wyższe
w Arizonie… 108 dzisiaj. ŁAŁ!!! Jazda w ciągu dnia staje się tutaj bardzo rzadka, więc w tym tygodniu nie ma dla was zbyt wielu wiadomości o jeździe. Kiedy przeprowadziłem się tutaj z New Jersey, pomyślałem: Ach… jeżdżę na wszystkich
przez cały rok będzie świetnie! Mój rower nie będzie już utknął w garażu z powodu śniegu i lodu. Cóż, to była prawda. Nie zdawałem sobie jednak sprawy z trudności w jeździe w skrajności
upał i dlaczego nie widzisz wielu rowerów na drogach, gdy temperatura w ciągu dnia osiąga 105 i więcej.
Teraz najlepiej jeździć po zachodzie słońca. Więc idę do pracy, wracam do domu, jem obiad i odpoczywam. około 21:00 jest godzina czarownic! Czas wyskoczyć na krótki hop i pobiec na trochę fajnego
orzeźwiające lody! Niesamowita część tego, gdy jedziesz przez niektóre obszary rolnicze, doświadczasz pewnego chłodu na rowerze. Fajnie oczywiście mieć 90 lat, a nie 110!!
Po prostu pokazuje, jak oddani mogą być ludzie, którzy jeżdżą. Wychodzimy i dostajemy każdą minutę, jaką możemy!
W New Jersey chodziliśmy na rowerach boczną uliczką pokrytą śniegiem i dopóki główne drogi były czyste, jeździliśmy na rowerze. Kilka dni wcześniej mogła być zamieć, ale jeśli
widać było czarny top, jechaliśmy!! Może to była krótka przejażdżka, ale mimo to była to przejażdżka. Tak więc, panie, chodzi o to, żeby nigdy się nie zniechęcać. Kiedy chcesz na tobie pojeździć
będzie jeździć bez względu na wszystko… gorąco lub zimno! Poczuj pasję i po prostu zrób to!!
Śluzy i tamy Górnej Missisipi
By Natalia
29 czerwca 2009
Uważam, że jazda wzdłuż rzeki Missisipi to
relaksujący i często spokojny. Drogi biegnące wzdłuż rzeki są kręte i pełne malowniczych widoków. Są też cuda inżynierii do zobaczenia. Wzdłuż rzeki ciągnie się szereg śluz
i tamy pozwalające na łatwiejszą i bezpieczniejszą żeglugę. W niedzielę Terry i ja wybraliśmy się na jednodniową przejażdżkę i przypadkiem zatrzymaliśmy się przy śluzie i zaporze nr 2 w Hastings, gdy kilka łodzi wpłynęło do śluzy
iść pod prąd. Ten blog może wydawać się trochę jak klasa naukowa, ale system śluz i tam jest bardzo ważny, aby podróżować po Missisipi, a obserwowanie tego procesu jest popularne. Wiele
lokalizacje śluz i tam mają nawet parki i tarasy widokowe.
Terry i ja spędziliśmy wiele letnich weekendów pływając łodzią po rzece, często podróżując przez jedną lub więcej śluz i tam, aby dotrzeć do celu. Jest 29 śluz i tam z Upper
St. Anthony Falls (Minneapolis) do Granite City, IL (w pobliżu St. Louis). Tamy te zostały zbudowane w celu powstrzymania wody i utworzenia głębszych „basenów” nawigacyjnych w rzece. Przy każdej tamie jest zamek,
które pozwalają statkom na „podnoszenie się” lub „schodzenie” po rzece z jednego poziomu wody na drugi. Statki wchodzą do śluzy, która jest następnie zamykana, aby umożliwić wzrost poziomu wody poprzez napełnienie
wodą lub zmniejszyć przez odsączenie. Kiedy poziom wody odpowiada poziomowi rzeki w kierunku, w którym płynie statek, śluza jest otwierana i statek wychodzi. Ten proces może:
Zajmie to dużo czasu, a statek może poczekać kilka godzin, aby przepłynąć w ruchliwych porach na rzece. Te zdjęcia zostały zrobione w pobliżu Lock and Dam #2 w Hastings w stanie Minnesota. Na inne
strona mostu to Wisconsin.
Pytania lub komentarze do Dianne, Natalie lub Darnella?
Prześlij poniżej!
