Jeśli kiedykolwiek kupiłeś samochód, wiesz, że dealerzy zwykle mówią własnym językiem. Przetłumaczyliśmy tę mowę dealera na codzienny język, dzięki czemu kolejny zakup samochodu może być nieco łatwiejszy.
Dealerzy samochodów mówią o dobrej grze, a sprzedawanie ci modeli z dużymi biletami jest sposobem na ich życie. Czasami słowa, których używają, pomagają im przesuwać przez ciebie rzeczy, które zwiększają twój koszt, dlatego ważne jest, aby zrozumieć, co mówią. Oto niektóre z najczęstszych terminów dealerów — rozszyfrowane.
Rozszerzona umowa serwisowa
Za każdym razem, gdy kupujesz samochód, dealer próbuje wymusić na Tobie rozszerzoną gwarancję serwisową. Ten pakiet jest w zasadzie przedłużeniem gwarancji producenta, ale jest pełen luk i odliczeń, co sprawia, że jest bardzo mało prawdopodobne, że kiedykolwiek odzyskasz z niego pieniądze.
Mike Rabkin, prezes Od samochodu do mety, radzi kupującym, aby unikali przedłużonych umów serwisowych.
„Zazwyczaj nie warto poświęcać czasu na koszty, chyba że kupisz strasznie zawodny pojazd – czego można uniknąć dzięki wcześniejszym starannym badaniom” – mówi.
Pakiet wyglądu
Pakiet wyglądu to coś, co zwykle znajdziesz w zestawieniu cenowym nowego samochodu. Obejmuje nietrwałe elementy, które dealerzy dodają do samochodu, aby poprawić jego wygląd. Należą do nich maty, osłony przeciwbryzgowe, wykończenia i listwy. Według Rabkina produkty te są często bardzo zawyżone, gdy pochodzą od dealerów.
„Pakiety wyglądu mogą czasami zostać usunięte lub dołączone bezpłatnie jako narzędzie negocjacyjne. Są sposobem na wyrównanie marży dealera” – powiedział.
Dodatkowe opłaty
Podział ceny pojazdu prawdopodobnie obejmuje garść opłat, które dla przeciętnego kupującego wydają się uzasadnione (choć irytujące). Według Rabkina większość tych opłat jest faktycznie nakładana według uznania dealera. Rzeczy takie jak opłaty za obsługę dealera, opłaty za usługi dealera, opłaty za dokumenty i opłaty manipulacyjne nie są obowiązkowe.
Rabkin mówi, że te opłaty „mogą się znacznie różnić w całym kraju, od dziesiątek do setek dolarów”.
Dodaje, że opłaty te mogą podlegać negocjacjom podczas określania ostatecznej ceny nowego przejazdu.
Miesięczna płatność
Wiesz, co to jest miesięczna opłata, ale czy wiesz, dlaczego dealerom samochodowym tak bardzo zależy na tym? Według LeeAnn Shattuck, głównej laski samochodowej w Rozwiązania motoryzacyjne dla kobiet, dealerzy mogą nie mieć nic dobrego, gdy pytają o idealną miesięczną płatność.
„Dealerzy mogą z łatwością bawić się różnymi warunkami finansowania, aby uzyskać żądaną miesięczną płatność bez omawiania rzeczywistej ceny sprzedaży samochodu”, mówi Shattuck. „Powinieneś wykonać obliczenia z wyprzedzeniem i wiedzieć, na ile samochodu możesz sobie pozwolić na podstawie żądanej miesięcznej raty, aktualnych stóp procentowych i rozsądnego okresu kredytowania”.
Opłaty za nadwyżkę dzierżawy
Leasing pojazdu to łatwy sposób na wejście do pojazdu, na który inaczej nie byłoby Cię stać, ale nie każdy kierowca jest dobrym kandydatem do leasingu. Jeśli przejedziesz więcej niż 12 000 mil rocznie, prawdopodobnie będziesz winien mnóstwo pieniędzy z tytułu nadwyżek po wygaśnięciu dzierżawy, niszcząc wszelkie oszczędności, które zarobiłeś na dzierżawie.
„Upewnij się, że w pełni rozumiesz zalety, wady i drobny druk umowy najmu, zanim zostaniesz w niej zamknięty”, mówi Shattuck. „Jeśli tego nie zrobisz, możesz być winien tysiące dolarów, gdy nadejdzie termin należnej dzierżawy!”
Więcej wskazówek dotyczących samochodu od SheKnows
Zrozumienie, w jaki sposób „prawa dotyczące cytryny” chronią Twój zakup
Jak najlepiej wykorzystać jazdę próbną
10 rzeczy do rozważenia przy zakupie nowego samochodu
