niedziela NASCAR wyścig stał się trochę szalony, a wielu zawodników zostało zawieszonych i ukaranych grzywną. Wynikało to z kłótni, która trwała od dłuższego czasu.
NASCAR może z pewnością zrobić się awanturniczy, a w niedzielę w Phoenix kierowcy mieli ze sobą to, co wydaje się być długotrwałą kłótnią. Jeff Gordon i dwóch innych mężczyzn zostało zawieszonych przez NASCAR po wydarzeniu, które miało miejsce podczas przedostatniego wydarzenia sezonu.
„Gordon celowo zwolnił swój samochód i czekał, aż Bowyer na torze w niedzielę rozbije go na tym, co miało być ostatnim okrążeniem”, powiedział Washington Post. „Kilka okrążeń wcześniej doszło do kontaktu między tymi dwoma, a Gordon uznał to za ostatnią kroplę w najwyraźniej eskalacji sporu na torze z Bowyerem”.
Czterokrotny mistrz Gordon został pozbawiony 25 punktów i ukarany grzywną w wysokości 100 000 USD. Został również skazany na próbę do końca roku za celowy wrak. Po wraku załogi Gordona i Bowyera wdały się w bójkę.
„W ciągu roku sprawy po prostu eskalowały, a ja po prostu to miałem” – powiedział później Gordon w oświadczeniu, zgodnie z USA dziś. – Clint wielokrotnie na mnie wpadał, rozwalał mnie, od razu wszedł na mnie od tyłu i prawie zrujnował nam dzień. Miałem to, [miałem] tego dość i odzyskałem go.”
Szef załogi Bowyera, Brian Pattie, również został ukarany grzywną w wysokości 25 000 USD i zawieszony do końca roku.
„Biorę odpowiedzialność za moje działania na torze wyścigowym” – powiedział Gordon. „Akceptuję decyzję NASCAR i nie mogę się doczekać zakończenia sezonu na wysokim poziomie w Homestead”.
Zawodnik Brad Keselowski również został zawieszony za zupełnie osobny incydent. Został oskarżony o „wyścigowe korzystanie z mediów społecznościowych”, termin wyścigowy oznaczający wysyłanie wiadomości tekstowych podczas jazdy. Został zawieszony do końca roku i ukarany grzywną w wysokości 25 000 $.
„Keselowski użył swojego smartfona do tweetowania aktualizacji podczas 15-minutowej czerwonej flagi, która nastąpiła po wypadku z udziałem Bowyera i Gordona” – powiedział USA dziś.
