Czy myślisz, że skręcanie to nic innego jak kręcenie kołem? Pomyśl jeszcze raz!
Te kręte drogi są przyjemne w prowadzeniu, ale pokonywanie zakrętów to coś więcej niż tylko kręcenie kierownicą. SheKnows zapytała zawodowych kierowców o sekrety zakrętu, a my dzielimy się nimi z wami.
Prosta krzywa
Jesteś napędowy w dół drogi i podjedź do dużego zakrętu. Czy należy celować w żółtą linię, czy trzymać się jak najbliżej zewnątrz? Większość kierowców zgadza się, że najlepiej trzymać się zewnętrznej części drogi.
Kierowca wyścigowy i instruktor jazdy wyczynowej Ben Greisler mówi, że chcesz zrobić wszystko, aby zakręt był jak najszerszy.
„Zakręt powinien być wykonany tak, aby uzyskać jak największy promień”, powiedział, wyjaśniając, że powinieneś zaczynać i kończyć się na zewnątrz, blisko krawędzi drogi, ale przytulić żółtą linię na środku zakrętu.
Jeszcze ważniejsze od tego, jak pokonujesz zakręt, jest sposób, w jaki się w niego wjeżdżasz. Najważniejszą rzeczą do zapamiętania jest zwolnienie tempa.
„Zrób hamowanie przed zakrętem i delikatnie zacznij dodawać gaz, gdy uderzasz w wierzchołek lub środek” – powiedział Greisler.
„Lekko wciskaj hamulce, aby stopniowo zwalniać, gdy się do niego zbliżasz, zamiast wciskać hamulce” – powiedział kierowca wyścigowy. Carla Bowsera.
Kiedy sprawy stają się trudne
Jeśli nie zwolnisz na czas, istnieje kilka sztuczek, które pomogą Ci pokonać zakręt z większą prędkością.
„Nie panikuj!” powiedział Greisler. „Gładko odpuść gaz i pozwól, aby samochód zwolnił. Nie zacinaj hamulców, ale powoli je wciskaj, aby nie wstrząsnąć samochodem. Spójrz, dokąd chcesz iść, a przejdziesz bezpiecznie.”
Bowser powiedział, że szybki zakręt lepiej jest pokonywać na zewnątrz, więc trzymaj się krawędzi drogi, jeśli uderzysz w jeden za szybko.
„Przy dużej prędkości będziesz bezpieczniejszy zbliżając się do zewnętrznej części zakrętu” – powiedział. „Węższy kąt skrętu może spowodować poślizg lub nawet przetoczenie się samochodu”.
Jeśli zaczniesz się ślizgać lub kręcić, ostrożne manewrowanie może pomóc naprawić sytuację. Bowser radził, aby kierowcy biorący udział w spinout'ie zwolnili gaz i lekko skręcili w rotację.
„Na przykład, jeśli skręcasz w lewo i twój samochód się ślizga, tylny koniec samochodu będzie jechał w prawo. Obróć koło lekko w prawo, aby nadmiernie skorygować” – wyjaśnił. „Następnie lekko przyhamuj samochód, aby zwolnić”.
Trochę zabawy
Nigdy nie jest w porządku próbować pączka na publicznej ulicy lub w pobliżu innych osób lub samochodów. Jednak nie ma nic złego w zabawie na pustej, prywatnej parceli, prawda?
Bowser wyjaśnił, że najlepszym sposobem na uzyskanie pączka jest pojazd z napędem na tylne koła.
„W martwym punkcie trzymaj stopę na hamulcu, a następnie powoli dodawaj gazu, aż poczujesz, że koła się kręcą” – powiedział. „Następnie obróć kierownicę w kierunku, w którym chcesz pączkować i dodaj tyle gazu, ile ci wygodnie”.
Jeśli masz zamiar zrobić pączka, równie dobrze możesz to zrobić dobrze!
„Kiedy skończysz, polecam zrobić to tak, jak ja – wysiąść z samochodu, zdjąć kask i pomachać fanom!” powiedział Bowser.
Więcej od SheKnows
Porozmawiaj ze swoim mechanikiem między ludźmi
Co nowi rodzice powinni wiedzieć o prowadzeniu samochodu
Wskazówki od zawodowych kierowców
