Sukces Ubera został zbudowany w dużej mierze na plecach kobiet, które korzystają z taksówki na żądanie, ponieważ chcą czuć się bezpieczniej.
Jednak niedawna groźba firmy wobec dox dziennikarek krytycznych wobec firmy sugeruje, że Uber nie jest bezpiecznym miejscem dla kobiet.
Uber jest jedną z najbardziej lukratywnych prywatnych firm w Dolinie Krzemowej, wycenianą na 18 miliardów dolarów. Być może dlatego wszyscy w dużej mierze zdecydowali się zignorować podejrzane traktowanie kobiet, które zakończyło się w zeszłym tygodniu na przyjęciu, na którym starszy wiceprezes Uber ds. Biznesu, Emil Michael, powiedział, że myśli byłoby świetnym pomysłem wydać 1 milion dolarów na wykopanie brudu na życie osobiste dziennikarzy, którzy krytykowali Ubera — mianowicie Sarah Lacy, redaktor naczelna PandoDaily, która obszernie informował o tandetnym traktowaniu kobiet przez Ubera.
„Ten zespół… zajrzeliby do„ twojego życia osobistego, twoich rodzin ”i dawali mediom przedsmak ich własnego lekarstwa.”
Sformułowanie tych komentarzy pod adresem tej konkretnej publiczności brzmi znacznie bardziej jak groźba niż banalna, przesiąknięta winem anegdota. Artykuł BuzzFeed ujawnił również, że harmonogram podróży Johany Bhuiyan, jednego z ich reporterów, został zbadany przez dyrektora generalnego Ubera pod kątem „podania punktów w trakcie dyskusji o Uber polityki”.
Obaj reporterzy są kobietami, a grożenie wykopaniem brudu na ich życiu osobistym i zrobieniem im krzywdy jest niedopuszczalne dla nikogo, a tym bardziej Wielomiliardowa firma próbuje zwabić kobiety do swoich usług taksówkowych, reklamując usługę jako „bezpieczną”. Tak, bezpieczne, o ile nie wkurzysz złego koleś z Ubera.
Michael i Uber obecnie załamują się, by bagatelizować i cofać komentarze, i twierdzą, że dyskusja była czysto teoretyczna. Ale przyznanie, że mają dostęp do harmonogramów podróży reporterów i niedawnej tyrady na Twitterze rozpętanej przez jednego z Ubera najbardziej znanych inwestorów, Ashton Kutcher, wskazałby, że oszczercza kampania przeciwko tym, którzy zagrażają Uberowi, jest prawdziwa i dobrze w toku.
Co jest złego w wykopywaniu brudu na podejrzanego dziennikarza? @pando@Bez tytułu@Uber
— Ashton Kutcher (@aplusk) 19 listopada 2014
Wszyscy jesteśmy teraz osobami publicznymi! “@RussADeCastro: @aplusk Zależy, czy są POSTAĆ PUBLICZNĄ, jak ty, czy nie. http://t.co/ZFemzZshxV”
— Ashton Kutcher (@aplusk) 19 listopada 2014
Tak długo, jak dziennikarze są zainteresowani i chętni do drukowania półprawd jako faktów… Tak, powinniśmy kwestionować źródło.
— Ashton Kutcher (@aplusk) 19 listopada 2014
To powinno być zabawne… Oto fragment, w którym dziennikarze wyjaśniają, dlaczego powinni być wolni od ośmieszania, osądzania i sondowania…
— Ashton Kutcher (@aplusk) 19 listopada 2014
Warto również zauważyć, jak bat-smart Erin Gloria Ryan w Jezebel wskazuje, Kutcher absolutnie uważa, że liczba mnoga dziennikarza to „dziennikarz”, więc prawdopodobnie nie posuniemy się zbyt daleko w konwersacji z pierwszą poprawką z Kutchem.
Jest także dziennikarzem, który szydzi z dziennikarza [Kutcher w liczbie mnogiej sic] za brak odpowiednich referencji. Tak, facet z Koleś, gdzie mój samochód nie sądzi, że dziennikarz [Kutch sic] ma odpowiednie przeszkolenie, aby komentować groźby szantażu za wykonywanie swojej pracy.
Spójrz mamo. http://t.co/C3Gfu2IDkrpic.twitter.com/JUAQxQHSL2
— Ashton Kutcher (@aplusk) 20 listopada 2014
Teraz kłopoty Ubera zwróciły uwagę senatora Ala Frankena, który napisał list do dyrektora generalnego Ubera Travisa Kalanicka, domagając się odpowiedzi na temat kampanii oszczerstw.
To nie pierwszy raz, kiedy Uber zachowywał się jak jeden wielki, kościsty dom bractwa. Kobietom, które zgłaszają nękanie przez kierowców Ubera, mówi się: przestań sprawiać kłopoty i że to nie problem Ubera. Poszli za dziennikarkami i nazwali je „trollami”.
Uber nie kopie piskląt. Co jest w porządku i tak długo, jak odrzucają szantaż i groźby, mają do tego całkowitą rację. Ale dlaczego wspieramy to gówno? Wybierz inną usługę. Zajmij się przywoływaniem taksówki. Ale nie czyńmy tej grupy bogatszą niż jest i nie nagradzajmy jej rażącego zachowania.
A co, jeśli jako zwykły klient naraziłeś się na kogoś w Uberze? Co mogliby dowiedzieć się o Twoim życiu osobistym na podstawie historii Twoich przejazdów?
Czy nadal chcesz dać Uberowi swoje ciężko zarobione dolary, aby czuć się „bezpiecznie”?
Więcej wiadomości technicznych
Serwis samochodowy na żądanie dostarcza tampony i kręgle prosto pod Twoje drzwi
Jak Google planuje podłączyć telewizor, samochód, nadgarstek i nie tylko
Ten piękny pierścień może odstraszyć napastników
