Rašytoja Mary Pat Mahoney siūlo keletą patarimų, kaip paruošti savo vaiką skristi vienam!
Nuotykis prisiminti
Penkerių metų Erica pirmą kartą keliauja lėktuvu pas senelius. Ji jaudinasi, yra pasirengusi eiti ir yra viena. Erica yra viena iš šimtų tūkstančių vaikų, kurie skrenda patys. „Southwest Airlines“ pernai skrido daugiau nei 250 000 nelydimų vaikų, ir nesunku suprasti, kodėl. Kelionė lėktuvu yra greita ir saugi. Dėl konkurencijos klientams yra daug pasiūlymų tėvams, norintiems, kad vaikai aplankytų šeimos narius, draugus ar lankytų specialią vasaros stovyklą.
Tačiau prieš pakuojant vaiką ir vykstant į oro uostą tėvai turėtų atlikti namų darbus. Dažniausiai skrydis vyks sklandžiai, tačiau net ir tada, kai namuose dangus bus giedras, mechaniniai gedimai ir staigūs blogi orai gali sutrikdyti kelionės planus. Gerai pasiruošęs vaikas ir gerai informuotas tėvas bus pasiruošę giedram ar audringam dangui.
Nelydimas vaikas
Oro linijos vadina vaiką, kuris skrenda vienas, nelydimu nepilnamečiu (UM). Paprastai vaikas turi būti penkerių metų, kad galėtų skristi vienas, o kiekviena oro linijų bendrovė turi savo politiką, apribojimus ir reikalavimus, kurie kartais labai skiriasi.
„Southwest Airlines“, „United“ ir „US Airways“ leidžia vaikams nuo 5 iki 11 metų skristi be lydimų. Amerikiečiai ir Delta nori, kad vaikai iki keturiolikos metų skristų kaip UM. Kai kuriose oro linijose 13 metų vaikas laikomas suaugusiu ir gali skristi su vaiku iki penkerių metų. Kitos oro linijos taiko apribojimus, taikomus jaunesniam vaikui, kai du ar daugiau UM keliauja kartu.
Debesuota
Oro linijos stengiasi, kad kiekvienas skrydis būtų malonus, tačiau gali atsirasti blogų orų ir mechaninių problemų. Jei atrodo, kad oras gali nukreipti UM skrydį, oro linijų bendrovė gali nuspręsti iš naujo užsisakyti kitą skrydį, kol vaikas net neįlipo į lėktuvą. Jei pakeitimas padaromas jau tada, kai UM jau yra ore, oro linijų bendrovė bandys susisiekti su tėvais ar asmeniu, sutinkančiu lėktuvą. Dėl šios priežasties tėvai ir pasiimti asmenys turėtų pateikti oro linijų bendrovei mobiliojo telefono, namų ir darbo telefono numerius.
Kai vaikas įlipa į lėktuvą, jį prižiūri stiuardesė. Jei tai yra skrydis be sustojimo, skrydžio palydovas perduos vaiką suaugusiam, laukiančiam atvykimo mieste. Jei vaikas ketina prisijungti prie kito skrydžio, palydovas lydės vaiką pas vartų agentą ar oro uosto darbuotoją, kuris tada nuves vaiką prie atitinkamų vartų. Visada su vaiku turi būti suaugusių oro linijų ar oro uosto darbuotojas. Atsižvelgiant į kelionėje esančių kojų skaičių, vaikas gali būti prižiūrimas kelių skirtingų suaugusiųjų.
Jei vaikas kurį laiką praleis oro uoste, oro linijų bendrovė gali turėti specialius vaikams pritaikytus poilsio kambarius UM. Jų gali būti ne kiekviename oro uoste arba kiekvienoje oro linijoje. Rezervavimo agentas žinos, ar oro uoste yra vaikas, per kurį keliauja vaikas.
Skrydžio planas
Kada vaikas pasiruošęs skristi vienas? Tėvai yra geriausi to teisėjai. Ar vaikas jaučiasi patogiai šalia nepažįstamų žmonių? Ar ji sugeba sekti savo daiktus, laikytis nurodymų ir ilgesnį laiką tyliai pramogauti? Atsakomybė, susijusi su skraidymu vienam, gali suteikti vaikams didelį nepriklausomybės ir pasitikėjimo jausmą. Bet jei vaikas nėra tikras dėl savęs, drovus ar išsigandęs, skristi gali būti bauginanti patirtis.
Tėvai gali padėti sumažinti nerimą, paruošdami vaiką iš anksto. Kaip ir daugelis kitų auklėjimo situacijų, vaikai įsisąmonina savo tėvų jausmus. „Mano du berniukai septynerius metus skraido vieni“, - sako Jill C iš Colleyville, Teksasas. „Jie nebijojo bijoti, nes aš to nedariau“.
Vaikas turėtų žinoti, kas nutiks oro uoste, per saugumą, lėktuve ir paskirties vietoje. Jei jis pakeis lėktuvą, tėvai turi pabrėžti, kad jis laikosi skrydžio palydovo ar vartų agento nurodymų.
Linda Hochester iš „Southwest Airlines“ rekomenduoja tėvams atlikti vaidmenų žaidimus su savo vaiku prieš skrydį: „Daug kartų vaikai neužduos klausimo, kai bus šalia žmogaus, kurio jie nepažįsta “. Ypač kai tai yra pirmasis vaiko skrydis, vaidmenų žaidimas padeda vaikams žinoti, ko tikėtis prieš pradedant nuotykius “, - sakė ji sako.
Išankstinis įlaipinimas
Labai svarbu pasirinkti skrydžio laiką. Skrydžiai anksti dieną suteikia didžiausią lankstumą. Oro linijos neleidžia UM skristi paskutiniu dienos skrydžiu ir dėl geros priežasties. Jei skrydis atidedamas arba atšaukiamas, „atsarginiai“ skrydžiai gali būti nepasiekiami, todėl didesnė tikimybė, kad vaikas gali įstrigti.
Kelionės dieną tėvai turėtų skirti papildomo laiko oro uoste, kad užpildytų dokumentus ir praleistų saugumą. Kai kurios oro linijos prašo tėvų ir UM atvykti likus trims valandoms anksčiau. Rezervavimo agentas gali pateikti šią informaciją. Tėvai su vaiku gali eiti per apsaugą prie vartų, bet negalės kartu su jais įlipti į lėktuvą.
„Delta“ atstovė spaudai Peggy Estes primena tėvams, kad jie turi tinkamai identifikuoti savo vaikus, jei jie keliauja tarptautiniu mastu. „Kai kuriose šalyse reikalingi specialūs dokumentai, pavyzdžiui, notaro patvirtintas laiškas, kuriame nurodoma, kad vaikas turi leidimą skristi vienam“, - sako ji. Užsakius skrydį, rezervavimo agentas žinos, kokių specialių dokumentų reikia.
Mokestis skristi
Ne visos oro linijos ima UM paslaugų mokestį, tačiau daugelis tai daro. Mokesčiai svyruoja nuo 40 USD iki 90 USD į vieną pusę, atsižvelgiant į tai, ar skrydis yra vietinis, ar tarptautinis, ir ar yra jungiamųjų skrydžių. Jei kartu skrenda du ar daugiau vaikų, mokestis paprastai imamas tik vieną kartą.
Laimingas nusileidimas
Oro linijos prašo tėvų pasilikti prie vartų, kol lėktuvas atsitrauks nuo vartų, nes dėl mechaninių problemų ar vėlavimo oru keleiviai gali nusileisti. Lėktuvas turėtų gerai pakelti kelią, kol suaugusieji nepaliks vartų.
Turėtų būti parengtas atsarginis planas (ar du), kaip paimti vaiką į paskirties vietą. Vaikas turėtų turėti asmenų, kuriems gali prireikti skambinti, vardus ir telefono numerius. „Įtraukite mobiliojo telefono numerį į keleivių įrašą, - sako Estesas, - kad galėtumėte susisiekti su išvykstančiu ir atvykstančiu miestu“.
Taip pat asmuo, pasiimantis vaiką atvykimo mieste, turėtų skirti daug laiko, kad galėtų patekti į saugumą ir patekti į vartus.
Kai jūsų vaikas yra pasirengęs skristi vienas, turite daug priežasčių tikėtis, kad tai bus teigiama patirtis. Šiek tiek pasiruošus ir kruopščiai planuojant, jūsų vaikui bus suteikta galimybė išskleisti sparnus ir skristi!
Oro linijų svetainės
„Alaska Airlines“/„Horizon Air“: http://alaskaair.com
Amerikos oro linijos: http://aa.com
„Continental Airlines“: http://continental.com
Delta: http://delta.com
„Northwest Airlines“: http://nwa.com
„Southwest Airlines“: http://southwest.com
„United“: http://ual.com
