외출 시 가족을 안전하게 보호하십시오. 이 10대의 차량은 고속도로 순찰 보험 연구소와 미국 고속도로 교통국에서 가장 낮은 안전 등급을 받았습니다. 새 가족용 차량을 찾을 때 피해야 할 사항을 알아보십시오.
1. 지프 랭글러
사진 제공: 지프
Jeep Wrangler는 IIHP(Insurance Institute of Highway Patrol)의 측면 충격 점수가 나쁨으로 인해 안전한 가족용 자동차 목록에서 낮은 점수를 받았습니다. 미국 도로교통청 전복율, 충돌사고 별점 4점 만점에 3점 테스트 결과 머리 지지대와 좌석, 운전자의 심각한 부상에 대한 한계 순위가 있음이 입증되었습니다. 몸통. 또한 신뢰성 등급이 매우 낮아 성장하는 가족에게 매우 우려됩니다.
2. 지프 나침반
사진 제공: 지프
안전 등급이 낮은 또 다른 Jeep 차량인 Compass는 전체 안전 등급으로 별 5개 중 3개를 받았습니다. 롤오버 비율에서 4를 받은 이 중형 SUV는 사이드 임팩트 리뷰가 좋습니다. 그러나 정면 충돌 등급은 평균인 반면 뒷좌석은 작고 비좁기 때문에 성장하는 가족에게 불편하고 잠재적으로 위험할 수 있습니다.
3. 쉐보레 콜로라도
사진제공: 쉐보레
IIHS에 따라 측면 충돌 등급이 나쁨으로 나열된 또 다른 차량은 Chevy Colorado이며 가족에게 가장 안전한 트럭 중 하나는 아닙니다. 이 차량은 전복 등급이 별 4개이지만 운전자와 승객의 충격, 머리 지지대, 시트 및 지붕 강도에서 한계 등급을 받았습니다. 또한 승객 머리 보호 안전 등급은 보통인 반면 전반적인 구조는 나쁨 등급입니다. 2011년, Chevy Colorado의 특정 2012년 모델은 벨트 결함으로 인해 연방 자동차 안전 표준 208 "승객 충돌 보호"를 준수하지 않아 리콜되었습니다. 소유자는 질문이 있으면 GMC에 전화하도록 권장되었습니다.
4. PT 크루저
사진 제공: IIHS
더 이상 새 자동차로 판매되지는 않지만 PT Cruiser는 안전 등급에서 최악의 등급 중 하나입니다. 측면 충돌로 운전자, 동승자 및 뒷좌석 탑승자 모두에게 부상을 입히는 PT Cruiser는 차량에 탑승한 사람에게 거의 안전하지 않습니다. 이로 인해 PT 크루저의 전반적인 안전 등급은 나쁨이며 충돌 테스트에서 높은 영향 등급을 받았습니다.
5. 기아 리오
사진 제공: 기아
기아 리오는 안전성과 관련하여 수년 동안 확실히 향상되었습니다. 그러나 아직 완벽하지 않습니다. 경제적이고 기능적인 이 소형 자동차는 전체 안전 평가에서 '보통'에 불과하며 전면 보호대에서 입은 부상은 '나쁨'으로 평가됩니다. 측면 영향은 최신 모델에서는 미미하지만 이전 모델에서는 나쁨입니다.
6. 스즈키 SX4
사진 제공: 자동차.com
Suzuki SX4는 전체 충돌 테스트 점수와 측면 충격에서 Good 등급을 받았지만 지붕 강도 테스트에서는 Marginal만 받았습니다. 전복 시 위험한 상품으로 판명된 이 작은 해치백은 운전자와 승객 모두에게 안전하지 않을 수 있습니다. 또한 SX4는 후방 충돌 방지 및 머리 지지대에서 한계 등급만 받았습니다. 소형이기 때문에 운전석이나 뒷좌석 승객을 위한 공간도 많지 않습니다.
7. 마쓰다 CX-9
Mazda CX-9는 IIHS에 따라 후방 충돌 보호 및 지붕 강도에 대해 한계로 평가되는 또 다른 차량입니다. 미국 도로 안전국(National Highway Safety Administration)에 따라 전복에 대해 별 5개 중 4개를 받은 이 SUV는 전면 충돌 안전에 대해 별 3개만 평가합니다. 가장 내구성이 뛰어난 차량은 아니지만 CX-9는 대부분의 가족이 원하는 오래 지속되는 보호를 약속하지 않습니다.
8. 현대 악센트
보다 저렴한 소형차 중 하나인 현대 엑센트는 지난 몇 년 동안 안전성과 가치 면에서 좋은 평가를 받았습니다. 그러나 2014년 Accents에 대한 가장 최근의 테스트에서 IIHS는 전체 안전 등급이 나쁨으로 평가되었음을 발견했습니다. 운전자에게 막대한 부상을 입히는 것으로 입증된 스몰 오버랩 전면 보호는 낮은 등급으로 나쁨으로 평가되었습니다. 구조 및 안전 케이지에 대해 측면 충돌은 평균 등급을 받았고 몸통은 한계 등급을 받았습니다. 손상. 세단의 전반적인 신뢰성은 내부 패딩이 없는 별 4개 중 3개입니다.
9. 혼다 핏
사진 제공: 혼다
S. News에서 2013년에 세 번째로 가장 저렴한 자동차로 선정된 Honda Fit은 실제로 스몰 오버랩 프론트와 안전 케이지에 대한 충돌 테스트 결과가 좋지 않았습니다. 전반적인 측면 충격에 대해 좋은 평가를 받았지만 다리 공간으로 인해 골반과 다리 부위에 약간의 손상이 있는 것으로 나타났습니다. 2015년 모델을 4인승에서 5인승으로 확장한 Honda Fit은 뒷좌석 공간을 위해 조금 더 컴팩트합니다. 하지만 이를 염두에 두고 트렁크 공간에 수납공간이 많지 않다.
10. 피아트 500
안전 등급의 또 다른 최근 하락은 Fiat 500입니다. 현대 액센트와 마찬가지로 피아트는 스몰 오버랩 프론트와 구조 모두에서 열악한 순위를 가지고 있는 것으로 판명되었습니다. IIHS에서 수행한 충돌 테스트에서 운전자 더미는 충돌 시 차량에서 튀어나오는 반면 조수석 에어백은 완전한 보호를 위해 전개되지 않는 것으로 나타났습니다. 비좁은 화물 공간과 제한된 좌석을 가진 Fiat 500은 아마도 가족에게 가장 이상적인 자동차 중 하나일 것입니다.
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