Ha repülőgép-csülök vagy germaphobe vagy, akkor ez a bejegyzés neked szól. Az egyik légitársaság pilótája megtörte a csendet, és arról beszélt, hogy mi történik valójában a levegőben - és hogy a repülés olyan veszélyes -e, mint amilyennek látszik.
Nem csoda, hogy a legtöbb ember fél a repüléstől. Az Országos Mentális Egészségügyi Intézet szerint a lakosság legfeljebb 6,5 százaléka tapasztalta a repüléstől való félelmet, az úgynevezett aviofóbiát. A szörnyű repülőbaleseteket és a fertőző betegségek terjedését repülés közben részletező címsorok biztosan nem segítenek.
Ez az elterjedt szorongás beszennyezi a kereskedelmi légiközlekedési ágazatot azáltal, hogy feszültté, kényelmetlenné és boldogtalanná teszi az utasokat. Azok az utasok, akik jó pénzt fizetnek azért, hogy üzleti célból vagy szabadidős céllal repüljenek, az egész járatot a legrosszabb forgatókönyvek miatt izgatják. A légiutas -kísérőket borzolják, sőt zaklatják azok az utasok, akik különleges bánásmódot igényelnek.
Mi folyik itt valójában? A légitársaság pilótája és az AskThePilot.com házigazdája, Patrick Smith elege van a légi közlekedés körüli megbélyegzésből. Könyvében több közös repülésmítoszt is megdönt A pilótafülke bizalmas: Minden, amit a légi közlekedésről tudni kell, beleértve a „nagyokat”, mint a repülő veszélyeket, kórokozókat és költségeket.
Smith szerint a repülés nem olyan veszélyes, mint azt a média elhitette velünk. A nagyobb légitársaság -balesetek, köztük a Malaysia Airlines 370 -es és 17 -es járatai nyomán az utasok pánikba esnek. Pedig az igazság az, hogy a repülés biztonságosabb, mint valaha. Smith kijelenti: „Világszerte kétszer annyi repülőgép van a levegőben, mint 25 évvel ezelőtt, ennek ellenére a halálos balesetek aránya, minden kilométerenként folyamatosan csökken.”
2013 -at a „legbiztonságosabb évnek tekintették a modern kereskedelmi repülés történetében” világszerte. Bár 2014 nem fogja megdönteni ezt a rekordot a fent említett tragédiák miatt, a kereskedelmi légitársaságok biztonságának emelkedő tendenciáját ez nem befolyásolhatja.
Ráadásul a légitársaságok nem veszik fel a pénzét. Könnyű azt hinni, hogy a repülőjegyek drágák és csak drágulnak, de Smith tisztázza ezt tévhit a tényekkel: „A repülőjegy átlagos költsége mintegy 50 százalékkal csökkent az elmúlt három évben évtizedeket. Az árak egy kicsit emelkedtek az elmúlt egy évben, de még mindig messze elmaradnak a 30 évvel ezelőtti értékektől. ”
Ezek az igazságok megnyugtatóak, de mi a helyzet a funky, recirkulált levegő belélegzésével? Smith vág neki a pletykának: „Tanulmányok azt mutatják, hogy a zsúfolt utastérben a levegő kevésbé csírázott, mint a legtöbb zsúfolt hely.”
Itt az ideje, hogy abbahagyjuk a légi közlekedés bonyolultabbá és félelmetesebbé tételét, mint amilyen valójában. A repülés nem olyan veszélyes. A repülőjegy olcsóbb, mint évtizedekkel ezelőtt. A repülőgép levegője nem fog megölni. Most pedig élvezze az utazást.
Bővebben az utazásról
A légitársaságoknak be kell tiltaniuk a mogyorót, hogy megvédjék az ételallergiás embereket?
A repülés elterelődött a lábtérrel kapcsolatos apró viták miatt
Flip-flop által jóváhagyott nyári úti célok
