Miért nincs biztonsági öv az iskolabuszokban? - Ő tudja

instagram viewer

Minden szülő aggódik, amikor gyermeke minden nap felszáll az iskolabuszra, hogy nem kell bekötni. A kutatások azt mutatják, hogy az iskolabuszok biztonsági övek nélkül biztonságosak, és a költségek meghaladják az előnyöket. De nem a gyermekeink biztonsága kell -e az elsődleges szempont?

autóülések újrahasznosítása vagy kereskedelme
Kapcsolódó történet. A Target autóülésének cseréje és egyéb módjai annak, hogy megszabaduljanak egy régi, lejárt székről
Gyermekek az iskolabusz előtt

A kutatások kimutatták, hogy az iskolabuszok nagyon biztonságosak. Frissített jelentés az iskolabuszok biztonságáról az oldalon Az Állami Törvényhozók Országos Konferenciájának honlapja kijelenti, hogy évente átlagosan hat diák hal meg buszbalesetben, szemben azokkal a 2000 -vel, akik évente halnak meg autóbalesetben.

Harc a biztonságosabb buszokért

A szövetségi kormány 35 új biztonsági előírást vezetett be annak biztosítása érdekében, hogy az iskolabuszok szállítása a lehető legbiztonságosabb legyen.

Az államok képesek még szigorúbb biztonsági követelmények teljesítésére. Jelenleg azonban csak hat állam - Kalifornia, Florida, New Jersey, New York, Louisiana és Texas - fogadta el a biztonsági övekről szóló törvényt, és egyes államokban még nem osztottak ki finanszírozást.

click fraud protection

Az NCSL jelentése szerint 2009 -ben nyolc állam próbált elfogadni olyan törvényjavaslatokat, amelyek megkövetelik az iskolabuszok biztonsági övének felszerelését. Egy sem ment át.

Azonban a Országos Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatal (NHTSA) évente öt halálesetről számol be, miközben gyerekek tartózkodnak a busz fedélzetén, és 14 halálesetről a buszrakodási övezetekben. Akár öt, akár 14, nem túl sok gyerek veszíthet?

Az NHTSA helyettes vezetője ragaszkodik ahhoz, hogy azokat a haláleseteket, amelyek a busz fedélzetén történtek, nem lehetett volna biztonsági övvel megakadályozni: „A legtöbb iskolabusz az utasok halálos kimenetelűek, mert az utas ülőhelyzete egyenes vonalban volt az ütközési erőkkel, és a biztonsági övek nem akadályozták volna meg ezeket halálesetek. ”

Biztonság a biztonsági övön túl

Az American School Bus Council közleménye megjegyzi, hogy „az iskolabuszokat úgy tervezték, hogy biztonságosabbak legyenek, mint a személygépkocsik a balesetek elkerülése és a sérülések megelőzése érdekében. Napjainkban az évekhez képest az iskolabuszok a biztonság szem előtt tartásával készülnek. ”

A mérnökök azt állítják, hogy az iskolabuszok kialakítása biztosítja gyermeke biztonságát annak ellenére, hogy nincs bekötve.

A biztonsági övekre való támaszkodás helyett a mérnökök úgynevezett szétválasztást használtak, hogy biztonságban tartsák a gyerekeket az iskolabuszon. A mérnökök csökkentették a helyet az egyes ülések között, és 4 hüvelyk vastag habbal borították, hogy „védőbuborékot” képezzenek.

„A gyermek az ülésnek ütközik, és ez elnyeli a legtöbb hatást” - magyarázza John Hamilton, a floridai Jackson megyei közlekedési igazgató szállítási igazgatója. "Ráadásul ez egy biztonsági eszköz, hogy ne vetítsenek a levegőben."

Költségek az előnyökkel szemben

Az NHTSA jelentése szerint az egyedülálló pad stílusú biztonsági övek készletének telepítése 375 és 600 dollár közötti összegbe kerül, összesen 5 485 és 7346 dollár között.

Az NHTSA szerint: „Az előnyöket 23 millió és 36 millió dollár közötti költséggel érnék el megtakarított egyenértékű életenként.” A helyett szövetségi megbízatása szerint az NHTSA arra ösztönzi az egyes államokat és önkormányzatokat, hogy saját maguk dönthessenek a biztonsági öv követelményeiről közösségek.

Az NHTSA arra a következtetésre jutott, hogy a biztonsági öveket nem mindig megfelelően viselik, ami több sérülést okoz. „A térd-/vállövekkel vissza lehet élni, és az NHTSA tesztjei azt mutatták, hogy súlyos nyaksérülés és esetleg hasi sérülés következhet be, ha az öv-/vállöveket helytelenül használják” - mondták az NHTSA képviselői. Továbbá az NHTSA arra a következtetésre jutott, hogy irreális arra kérni a buszsofőröket, hogy győződjenek meg arról, hogy minden gyermek betartja a biztonsági övet.

Mindezeket figyelembe véve sok közlekedésbiztonsági szakértő egyetért az NHTSA -val, hogy a költségek egyszerűen meghaladják az előnyöket. De egyetértesz?

Mondd el nekünk

Bízol abban, hogy az iskolabuszok elég biztonságosak biztonsági övek nélkül, vagy szerinted kötelezőek?

Bővebben az iskolás gyerekekről

Felkészülés az első iskolabusz útra
Első lépések a bento dobozokkal
Megdöbbentő videó: A diákok zaklatják a buszfigyelőt