Kocsivezetőként fáj nekem hallani az interneten lebegő téves információkat a hintó lovakról és általában a lovakról. A hintó lovak körüli mítoszok egy része nemcsak hazugság, de a lovaskocsik eltörlése még csak nem is kezdi megoldani a létezésükkel kiemelt problémákat.
Több: 6 ok, amiért nem vagyok hajlandó elvinni a fiamat lovaskocsira
Sok barátommal ellentétben én nem kocsin lovagoltam New Yorkban vagy Philadelphiában, ahol a vita nagy része zajlik, de mivel a kocsi elleni lóipar vitriolja elkezdett ömleni a világ csendesebb szegletébe, nem tehetek mást tiltakozás. Minden iparágban vannak rossz tojások, de kérjük, ne feltételezze, hogy minden kocsis kegyetlen.
Íme a kocsilovakról szóló mítoszok, amelyeket a leggyakrabban hallok, a sorok mögött álló személy szemszögéből.
1. A lovaknak szabadnak kell lenniük, nem nehéz kocsikhoz láncolva
A lovak hazai állatok. Mellettük dolgoztunk létezésünk nagy részében. Minden ló lazítása, hogy szabadon futhasson a nem létező legelőkön, egy álom, amely katasztrofális lenne minden érintett számára, különösen a lovak számára. A tisztviselők már küzdenek ezzel
a meglévő vadlópopulációk ellenőrzése. Ha több lovat adna a nyilvános legelőkhöz, az a gyepek természeti erőforrásait hangsúlyozná, és tovább növelné a jelenlegi túlnépesedési problémát.Azt hiszem, az emberek megfosztása a lovakkal való interakciótól is kegyetlen. Akár lovon lovagol, lovakat ment, lovakat hajt, vagy lovakkal dolgozik terápiás szinten, a lovak sok emberi élethez adnak mélységet és értelmet. Ez egy kétirányú utca. Még akkor is, ha tagadni akarod, hogy a lovak szerelem és pénz nélkül élvezhetik ezeket az interakciókat az emberek támogatása, ezek a lovak túlzsúfolt mentésekkel végződnének, és sokan véget vetnének az életüknek levágás. A halál nem olyan lehetőség, amelyet valaha is választanék a lovaimnak.
2. A lovak nem akarnak dolgozni
Persze néhányan inkább egész nap a szénaadagoló mellett állanak, de az általam ismert és hajtott lovak többsége valóban élvezte a munkáját. Felpörögnek abban a percben, amikor elkapják őket, és alig várják, hogy kilépjenek, akár városi utcán, akár országúton. Határozottan hiszek abban, hogy a lovak, kutyák és az emberek általában elégedettek valamivel. A lovak unatkoznak, akárcsak a kutyák és az emberek. Stimulációra és testmozgásra van szükségük ahhoz, hogy mentálisan és fizikailag egészségesek maradjanak. Az unalom romboló viselkedést eredményez hogy a rendszeres testmozgás és szocializáció megakadályozza. A kocsi húzása fizikailag és lelkileg egyaránt stimuláló, és a közvélekedéssel ellentétben valójában nem is olyan nehéz.
Több: Justin Biebernek abba kell hagynia a vadállatok háziállatként való felhasználásának dicsőítését
2. A kocsi húzása kegyetlen és természetellenes
Ha még soha nem vezetett kocsit vagy nem dolgozott lovakkal, látom, hogy ezek a kocsik nehéznek tűnhetnek. A valóság egészen más. 150 kilós nő vagyok, és egyedül tudom mozgatni a legtöbb kocsit, amit az utcán lát. Hihetetlen erőm titka egyszerű: a kocsik kerekeken vannak. A kocsi húzása a jól karbantartott utcákon könnyű feladat egy ló, különösen a vontatott ló számára, és a tisztességes fizikai állapotú lónak nem okozhat gondot az egész napos műszak. NYC korlátok lovaikat 9 órás műszakba két szünetben, de a legtöbb nagy kocsis lovas társaság a nagyvárosokon kívül közel sem dolgozik ezekben az órákban.
Több: Az apró, imádnivaló lovak jobb kedvre derítik az embereket
3. A hintó lovakat ostorozzák és bántalmazzák
Sokkal több ló „bántalmazást” láttam lovasbemutatón, mint kocsik vezetése közben. A hosszú ostor, amelyet a sofőrök hordoznak, kommunikációs eszköz, akárcsak a gyeplő. A könnyű csap, bár gyakran szükségtelen egy jól képzett lónál, nem fájdalmas vagy bántó. Soha nem láttam sofőrt ostorozni a lovukat, bár bizonyos vagyok benne, hogy igen. Minden kosárban vannak rossz tojások, és ez alól a lóipar sem kivétel.
A bántalmazott ló veszélyes ló. Dolgoztam olyan lovakkal, akiknek története bántalmazás volt, és az utolsó dolog, amit szeretnék tenni, az, hogy egy bántalmazott állatot egy turistákkal teli kocsihoz kötnek. Ez mindenkit veszélybe sodor. Mint a legtöbb sofőr, én is boldog, jól beállított lovakat szeretnék, nem ideges állatot, amelyet a félelem motivál.
4. A szennyezés káros a lovak számára
Természetesen a környezetszennyezés káros a lovakra, akárcsak az emberekre, kutyákra, macskákra, madarakra és minden más élőlényre. Ahelyett, hogy a környezetszennyezés miatt kitiltanánk a lovakat a városokból, és esetleg kutyákat, macskákat és minden más emberi munkát, amíg ott tartunk, talán inkább a szennyezés korlátozásán kellene dolgoznunk.
5. A lovak szélsőséges hőmérsékleteknek és veszélyes körülményeknek vannak kitéve
A kocsisok és a városok együttműködnek annak érdekében, hogy lovaink biztonságban és kényelmesen érezzék magukat. Míg előírások városonként kissé eltérnek, a legtöbb kocsivezető mindent megtesz annak érdekében, hogy lovai megfelelő körülmények között dolgozzanak, és hogy a nap végén jól vigyázzanak rájuk. A lovak hozzászoktak a hideghez és a meleghez. A kocsisokat gyakran jobban befolyásolja az időjárás, mint a lovakat.
Balesetek előfordulnak, és amikor megtörténnek, tragikusak. Biztos vagyok benne, hogy ahogy egyre többen írnak és hajtanak, tovább fognak történni, ló- és emberéletet követelve. A kocsilovak betiltása egyszerű kiút egy sokkal nehezebb problémából: a figyelmetlen sofőrökből. Én személy szerint szívesen megnézném több városi parkot és kocsikázást kínálnak ezekben a parkokban az utcán helyett, de az egész iparág gazfickóskodása közeli és szükségtelen.
6. A hintó lovak mind levágnak, és kutyaeledelré válnak
Néhány a hintó lovak vágóhídra mennek, akárcsak a versenylovak, a kedvtelésből tartott lovak és a különböző hátterű lovak. A hintó lovak betiltása nem hagyja abba a lóvágást. Néhány kocsiló részben szép családi gazdaságokba vonul vissza a mentéseknek köszönhetően. Mások nem. Örülnék, ha a hintó lovak mind szerető otthonokat kapnának hivatali idejük végén, de betiltják az ipar, mert a lovak nem kapnak fizetett nyugdíjat ellátásokkal, nem a megoldás - együtt dolgozni a az ipar az.
7. A kocsi lovak elavultak
Napjaink egyre inkább összekapcsolt és korszerűsödő világában a hintó lovak mérföldkőként szolgálnak mezőgazdasági örökségünkkel. Sok ember számára a hintó ló a legközelebb a lóhoz vagy más haszonállathoz. Ez a kapcsolat a történelemmel és a természettel még fontosabb, mivel küzdünk az éghajlatváltozás elleni küzdelemben, élelmiszer -rendszereink problémái és az oktatás hiánya arról, hogy természeti erőforrásaink valójában honnan származnak tól től. Persze, a kocsi lovak szállításként elavultak lehetnek, de szükségünk van az emlékeztetőre, hogy mit jelentenek, mint valaha.
Tehát amikor legközelebb úgy dönt, hogy „állatkínzást” ordít ki az ablakon egy kocsisra, potenciálisan megdöbbentve a lovat Védekezni próbálnak, miért ne álljanak meg és beszéljenek (udvariasan) a kocsivezetővel, és szerezzék meg a másik oldalt érv? Ha elég sokáig abbahagyjuk a sikoltozást, hogy meghallgassuk egymást, akkor kompromisszumot találhatunk, amely mindenkit boldoggá tesz - különösen a lovakat.
